zielona_sekta Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 Witam Od niedawna mam Megankę I classic. (1.4 eco 75) Auto z 1997r wiadomo jak to używka - musiało być z nią coś nie tak - na początku okazało się, że 1 świeca nie działała, potem padła uszczelka od głowicy. Auto było oddane do remontu - piłowanie głowicy, wymiana uszczelek, regulacja zaworów, wymiana rozrządu. Od tego momentu nie bierze płynu chłodniczego (jak wcześniej) ani oleju, natomiast dziwnie wygląda sytuacja ze spalaniem i dymieniem. Do tego auto znacznie przyśpieszyło - wcześniej na gazie było niesamowicie wolne - teraz da się nim jeździć :) Gdy jest zwykły dzień jeszcze wszystko wygląda w normie dymi tak średnio - bardziej od innych aut, ale w miarę ok, natomiast gdy jest odrobinkę zimniej to naprawdę widać różnicę - dymi znacznie, gdy np. chcę zaparkować to mam zaparowane szyby. Do tego dziwnie wygląda sprawa ze spalaniem - po remoncie brał najpierw niewiele ponad 8 (miasto) LPG, potem 12,5 (m) w trasie ok 10,5, a ostatnio 17,5(m). Ma ktoś jakiś pomysł co z nim jest nie tak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcindj Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 Dymi na gazie i na benzynie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tivi92 Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 jeśli można to dołączam się do problemu, też strasznie kopci ale tylko na gazie, płynu chłodniczego nie ubywa, no i spalanie mam raczej w normie (9l cykl mieszany) @do moda wiem, zapomniało mi sie ;] Na forum używamy "polskich znaków" :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 24 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2010 Zwróćcie dobrze uwagę na rodzaj tego dymu, jeśli jest niebieskawy no to faktycznie może być problem, ale jeśli ten dym jest szarawy, to po prostu jest nie jest to dym a opary spalanego gazu. W cieple dni tego nie widać, ale kiedy temperatura otoczenia jest niższa niż 15/10stopni celsjusza, para bardziej się uwidacznia i dlatego macie zaparowane z zewnątrz szyby. No, chyba że musicie dokonać regulacji instalacji gazowej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 24 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2010 Warto też sprawdzić, czy działa sonda lambda. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 24 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2010 gdyby szwankowała sonda lamda to były by problemy z odpalaniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 24 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 24 Listopada 2010 Komputer przez jakiś czas po odpaleniu nie bierze informacji z sondy, zatem sondę lambdę jak najbardziej można wziąć pod uwagę, tak jak pisze Pawel. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gochu Opublikowano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2010 1.6 8V automat stag 300+, spalanie w trasie około 9,5l LPG na 100km (odcinek około 350km, w tym ponad 100km po autostradzie z V>=130km/h), w mieście 16l/100km. Przy ostatnich mrozach wyszło mi 16,8l :shock: Zazwyczaj odpalam auto, odgarniam ze śniegu, skrobie szyby i jak przełączy na gaz to ruszam. Połowa trasy po mieście to głównie krótkie odcinki około 5km (raczej jazdy, a nie stania w korku), a reszta to trasy około 10-15km. Rozumiem, że to automat, odcinki krótkie, jest zimno i może palić więcej, ale żeby prawie 17l LPG? Na trasie spalanie w normie, więc nie wiem czy coś nie tak (butla dziurawa ? :roll: ) z instalacją, czy po prostu może tak być. Za tydzień wybieram się do magika od lpg, może on coś poradzi. Jak ktoś ma jakiś pomysł, lub sugestie czy to norma czy anomalia, to z góry dziękuje z odpowiedzi. P.S (kiedyś po mieście jeździłem na benzynie, spalanie wychodziło też w miarę wysokie, ale nie mierzyłem dokładnie). Wg. książki ten silnik ma spalanie w mieście 9,4l (licząc, że gazu pali 20% więcej, to w rzeczywistości wychodzi około 13l PB95) 20:50 Praca silnika stabilna, na analizie spalin niedawno wszystko było ok. Latem spalanie w mieście około 14l stosując zasady eko-jazdy. Temperatura silnika- zazwyczaj I kreska przy temp. otoczenia >>0 . Np. stanie w korkach, podnosi się do II kreski (połowa wskazania) i załącza się wentylator, aż spadnie poniżej II kreski. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 21 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Grudnia 2010 Sprawdź termostat i sondę lambda. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Orfeusz77 Opublikowano 22 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2010 Gochu: powiem tak spalanie gazu masz masakryczne, mam ten sam silnik i nigdy nie miałem takiego, biorę poprawke na automat. Może instalka się rozregulowała, też tak miałem ale mi spalanie wzrosło do 12l/miasto. Teraz w zimie jak mi w mieście weźmie 10-11 to dużo i tez nie jeżdżę długich odcinków. Więc warto odwiedzić gaziarza może coś poradzi. Dla mnie to coś nie tak - kolega w BMW 5 ma mniejsze spalanie gazu. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gochu Opublikowano 22 Grudnia 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2010 Prowadzę statystykę i jak zrobię cały zbiornik tylko w mieście, to tak już od roku kreci się w okolicy 14-16 (16 zimą) . Jakiś czas temu magik sprawdzał, regulował i wszystko ok. W trasie spalanie jest ok. Być może to przez automat który, żeby zmienić bieg musi mieć odpowiednie obroty i prędkość. Ale nawet jak na automat i 1.6 to spalanie w mieści też wydaje mi się wysokie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.