Megane I phI słabe nagrzewanie silnika w czasie mrozu

[Grek]

Witam

 

W czasie mrozu -10C po odpaleniu i przejechaniu ok 15km temperatura silnika ledwo dochodzi do pierwszej kreski. Mam właczony nawiew na szybę - temp na max, szybkość nawiewu w połowie.

-----------------------------------------

A i samochód jest parkowany pod chmurką.

-----------------------------------------

Silnik disel dti F9QA734 97r ok 140 tys km

-----------------------------------------

Prosze o odpowiedź.

-----------------------------------------

Pozdrawiam

Proszę nie nadużywać klawisza "Enter". Takie praktyki niepotrzebnie rozciągają posta na stronie. Wystarczy od nowej linijki zdanie rozpocząć, bez podwójnego klikania w "Enter". :) - gojgien

[soko]

temp. na max? w sensie na najcieplejsze? i dziwisz się że przy tej temperaturze silnik się nie nagrzewa??

proponuje zaczekać z włączaniem ogrzewania aż wskazówka podniesie się nieco wyżej, i nie odpalać ogrzewania na maxa....

[marcindj]

Termostat sprawdzałeś?

[Grek]

Termostat był wymieniany w zeszłym roku, zresztą przy dodatnich temperaturach osiągał 2 kreski

[P_r_z_e_m_o]

przy dodatnich temperaturach osiągał 2 kreski

Jest to nie normalne i winny jest termostat.

[ZygaM]

Na pewno wymieniłbym termostat, na zimę zakupiłbym 75 stopni, jak będziesz kupował w sklepie, na obudowie musi być adnotacja o temperaturze. Zakładam, że płyn jest w dostatecznym stanie a i układ chłodzenia był płukany (wymiana i płukanie conajmniej raz na dwa sezony).

W obecnym Scenicu RX4 mam spoko, ale w poprzedniej Astrze, dodatkowo przesłoniłem połowę chłodnicy pionowo płytą pilśniową, zawieszając ją na szczycie chłodnicy własne konstrukcji wieszakami z drucików, wydaje mi się, że prędzej się nagrzewał płyn, a stojąc w korkach nic złego się nie działo.

 

Przepraszam, Przemo ma rację, źle się wyraziłem, na zimę termostat 75 będzie słaby, trzeba kupić ten mocniejszy, a przesłonięcie chłodnicy stosowałem, stosowałem, gdyż wydawało mi się, że w czasie jazdy, powiew wiatru mniej ostudzał płyn, nikt nie musi tego stosować, to jest tylko moje podejście do tego tematu, ale chciałem się tym podzielić, może komuś pomoże.

ps. dopisałem aby nie dodawać nowego.

[P_r_z_e_m_o]

na zimę zakupiłbym 75 stopni,

Czyli będzie się otwierał gdy płyn osiągnie 75°C.

Tym sposobem silnik będzie stale nie dogrzany.

Chyba nie oto chodzi?

Poza tym zawsze wkłada się termostat z zalecaną przez producenta silnika temp. otwarcia, a nie wymienia się termostatu sezonowo.

Przykrywanie chłodnicy, w przypadku sprawnego układu chłodzenia niema najmniejszego sensu. Układ chłodzenia powinien sobie spokojnie poradzić nawet przy temp. -20°C.

[chrzan49]

Niestety problem dotyczy współczesnych silników diesla o dużej sprawności.Nie dogrzewają sie zima.Zasłanianie chłodnicy niewiele pomaga.Mam dci 1,9 i niestety nie za ciepło(climatronic).

[P_r_z_e_m_o]

Przepraszam, Przemo ma rację, źle się wyraziłem, na zimę termostat 75 będzie słaby, trzeba kupić ten mocniejszy, a przesłonięcie chłodnicy stosowałem, stosowałem, gdyż wydawało mi się, że w czasie jazdy, powiew wiatru mniej ostudzał płyn, nikt nie musi tego stosować, to jest tylko moje podejście do tego tematu, ale chciałem się tym podzielić, może komuś pomoże.

ps. dopisałem aby nie dodawać nowego.

Jak napisałem powyżej, termostat ma być taki jak założył konstruktor silnika i tyle!

Co do przysłaniania chłodnicy, sam osobiście również to stosowałem, ale przy dużych mrozach, jeżdżąc na krótkich trasach. Przy takiej "modyfikacji" silnik nagrzewa się zdecydowanie szybciej. Nigdy jednak nie zasłaniałem całej chłodnicy, zwykle jakieś 25-30% jej powierzchni. Miałem zrobione odpowiednie zasłonki zrobione z tekpolu, które wsuwałem przed chłodnicę. Natomiast ;-) jak wyruszałem gdzieś dalej "zasłonkę" wyjmowałem.

[Megan92]

A ile może kosztować termostat? BO mam ten sam problem. Wskazkowka zatrzymuje sie na drugiej kresce i ani drgnie dalej.MOze jak autko stoi z wlaczonym silnikiem to wtedy dochodzi do trzeciej i pozniej wlacza sie wentylator

[Xmen1985r]

oryginał 35-40zł zamiennik 17-20zł, polecam oryginał lepiej wykonany i spasowany przy montażu a koszt nie wielki wiec można zainwestować w autko.

[sylver018]

Można też zastosować inna mozliwości jeśli jednak awarią nie jest termostat. Włozyć kawałek kartonu w miejscu gdzie wlatuje zimne powietrze do chłodnicy .Koło grila

[Megan92]

Zrobiłem tak rok temu. Więcej palił. To wszystko

[baciuś]

nie ma co wkładać kartonu przed chłodnicę, ja przy -20 nic nie wkładam i silnik ładnie się nagrzewa (trochę dużej oczywiście) to tyle o clissicu, a diesel 1,9 DCI też nie powinien mieć problemów z nagrzewaniem, mój się ładnie nagrzewa (też oczywiście trochę dużej) :->

[mateusz199229]

mam problem w megance 1.6 96r gdy jade na obiegu zewnetrznym to gdy jade z predkoscia wieksza niz 40 km/h to leci zimne powietrze i w samochodzie jest zimno dlaczego tak jest?