Doradźcie biednemu studentowi, czyli okazyjne Megane.

[pan_dziobak]

Witam, jestem nowy na forum i nie ukrywam, ze potrzebuje pomocy doświadczonych użytkowników renault. Do rzeczy:

Mam okazje kupić Megane hachback z 1997 (pierwsza rej. '98). Auto jest od 2 właściciela którym jest tata mojego kumpla, krajowe, kupione od 1 własciciela gdy miało 35k przebiegu a teraz ma 85k. Z relacji kumpla wiem ze auto jest bezwypadkowe i nie ma kręconego przebiegu. Pod maską siedzi 1.4 8V 75km (nigdy nie miał inst. LPG), garażowany, wygląda na zadbany. Kumpel mówił ze z podwoziem wszystko ok, jest zakonserwowane i nie jest pordzewiałe, jedynie ma purchelek na tylnym nadkolu, ogólnie tez nieźle wygląda.

Auto to zupełny golas, wersja podstawowa, jest jedynie instalacja radiowa i nowe letnie kapcie + wymieniony środkowy tłumik.

 

Sprzedają meganke bo kupili sobie inne auto (tez używane)

 

I moje pytania do was:

1. Czy taki egzemplarz wart jest 5k pln?

2. Jak/gdzie upewnić sie/sprawdzić czy auto było wypadkowe czy nie?

3. To chyba najważniejsze: na co zwrócić uwage przy dokładniejszym oglądaniu silnika/podwozia/zawieszenia etc. (głównie chodzi o silnik, co jest poważną wadą a co normą)?

 

Wiem że wielu z was pomyśli ze to auto jest ok i całkiem możliwe ze tak jest, jednak juz kiedyś kupiłem używane auto i naciąłem strasznie (18 letnie audi 100 C4, ogólnie model super, ale egzemplarz który kupiłem to był pies zmielony z budą) więcej weń wsadziłem niż za niego dałem :/ dlatego teraz jestem bardzo ostrożny co do używanych aut.

Prosze was o porady, na co zwrócić uwage przy tej Megi, bo nie ukrywam ze to fajne auto i podoba mi sie ale nie chce kolejnego szrota.

Jak kumpel bedzie miał to poprosze go o jakieś fotki auta i wrzuce na forum cobyście mogli ją obejrzeć. Prosze o wyrozumiałość, mam nadzieje ze w dobrym dziale załozyłem temat.

[Tomik]

no to czekamy na fotki :)

[meganecoupe02]

Po pierwsze: 1.4 to trochę słaby silnik. Jeżeli jeździsz spokojnie to wystarczy. Spalanie podobne do 1.6.

1. Czy taki egzemplarz wart jest 5k pln?

Jeżeli auto jest pewne, wiesz jak poprzedni właściciel o nie dbał, czy robił wymiany na czas to warto.

2. Jak/gdzie upewnić sie/sprawdzić czy auto było wypadkowe czy nie?

Dobry blacharz Ci to powie. Jak masz znajomego blacharza to weź go ze sobą na oględziny.

Pamiętaj, że to auto 13(14) letnie i drobne stłuczki są dopuszczalne.

3. To chyba najważniejsze: na co zwrócić uwage przy dokładniejszym oglądaniu silnika/podwozia/zawieszenia etc. (głównie chodzi o silnik, co jest poważną wadą a co normą)?

Czy nie ma zbyt wielu wycieków, czy równo pracuje. Najlepiej umów się na oględziny rano, żeby zobaczyć jak silnik odpala gdy jest zimny (sprawdź ręką przed odpaleniem czy silnik jest zimny). Zawieszenie Ci sprawdzą na stacji kontroli pojazdów. Możesz też zabrać auto do ASO Renault - tam je przetrzepią specjaliści, powiedzą co trzeba wymienić, ocenią ogólny stan. Koszt ok 200zł.

Auto ogólnie rzecz biorąc jest proste w naprawie, elementy zawieszenia nie są drogie i jak masz lewarek i trochę pojęcia to sam zrobisz podstawową obsługę.

Sprawdź też, czy są dwa kluczyki, bo jak będziesz musiał jeden dorobić to koszt będzie duży. Jak któryś kluczyk nie będzie działać i sprzedający powie, że trzeba tylko wymienić baterię to daj mu 10zł, niech wymieni, żeby rzeczywiście działał

[pan_dziobak]

Z tego co wiem nawet stłuczki nie miał ten samochód. Właściciel dbał o niego dosyć dobrze, nie jezdził co prawda do ASO ale sam z synem robił wszystko (olej, filtry, naprawy), w sumie to mój sąsiad, mieszka kilka pięter nade mną i czasem przez okno widziałem jak coś przy nim majstruje od czasu do czasu.

Co do silnika, to wiem ze to tylko 1.4 i 75KM ale na codzień pozyczam od mojego taty pande 1.1 55KM i jakoś daje rade, więc to mi nie przeszkadza, powiem więcej nie bedzie kusić do nieszczęścia, a i portfela mi nie uszczupli (gaz odpada, bo juz nie mam siły do tego ustrojstwa)

Silnik odpala jak jest zimny i jak jest zimno: wczoraj wieczorem (mróz) poszedłem oglądnąć Megi, kumpel wsiadł, zakręcił z 2sec i silnik zaskoczył, przysłuchałem sie mu i nie stuka nic w nim, chodzi tez równo, jednak nie widziałem czy ma jakieś wycieki bo maska przymarzła.

 

Ile ma kluczyków - nie wiem, ale sie dowiem. Wiem ze ma centralny zamek ale czy na podczerwień czy jakoś inaczej sterowany tez nie wiem wypytam, dzięki za uwagę. Mozliwe ze nawet dziś bedą fotki.

 

EDYCJA:

Ma 2 kluczyki i oba działają. Foty najprędzej jutro.

[meganecoupe02]

Z opisu powyżej zapowiada się nieźle. Poczekamy na zdjęcia, ale podejrzewam, że źle nie będzie, skoro auto masz na oku od jakiegoś czasu. Jeżeli auto Ci odpowiada, nie potrzebujesz bajerów to warto rozważyć tą ofertę.

[pelson91]

no niestety, musisz wybrać między dobrym stanem, a bajerami. Mnie osobiście odrzuciłby brak wszelkich udogodnień. Po coś chyba powstawały te elektryczne szyby, lustra, klima itp

[baciuś]

samochód jest do jeżdżenia, ja w classic-u nie mam udogodnień i mi nie przeszkadza.

[meganecoupe02]

Elektryczne szyby i klima to dla mnie minimum. Reszta jest już tylko wisienką na torcie

Tu chodzi bardziej o stan auta, jeżeli jest rzeczywiście zadbane to pan_dziobak zaoszczędzi na naprawach i będzie mógł trochę pogrzebać przy aucie

[Xmen1985r]

tak od siebie dodam tylko że jak otworzysz z kumplem tą maskę to z czystej ciekawości zajrzyj w dwa miejsca 1 do zbiorniczka z prawej u góry gdzie jest płyn chłodniczy czy niema tam żadnej mazi, masełka, czegoś lepkiego i gęstego itp. a drugie miejsce to korek od wlewu oleju. mam nadzieje że tego nie znajdziesz co napisałem i będzie wszystko oki i normalnie. Powodzenia

[pan_dziobak]

No tak bajerki były by fajne i nie powiem to wspomaganie, bo chuchro raczej ze mnie i klima mogły by być, ale po tym co przeszedłem z Audi mam serdecznie dość oszczędzać na stanie technicznym auta po to by mieć to lepsze wyposażenie, bo co z tego ze jest na wypasie jak nie ruszy z miejsca albo rozkraczy sie nie wiadomo gdzie.

Zycie nauczyło mnie ze nie trzeba sie "napalać" na to co ma zamiar sie kupic i na chłodno do tego podchodzić.

Poza tym jak mam czas to lubie coś pogrzebać w aucie, narazie nie patrze na bajery, ale na stan i to czy dojade takim autem cało do celu. Jak znajde prace i bede miał jakieś dochody to pomyśle o bardziej wyposażonym aucie.

[meganecoupe02]

Auto bierzesz na trasę czy raczej do miasta?

[pan_dziobak]

I tu i tu. Ale myśle ze 70% trasy 30% miasto. Nie za dalekie trasy (60-150 km) moze jakieś wakacje w górach? A a do scisłego centrum miasta raczej rzadko jezdze bo mam hiper market pod domem praktycznie

[meganecoupe02]

Na trasę przydałby się mocniejszy silniczek (wyprzedzanie tirów). Najlepiej zabierz furę na jazdę próbną -będziesz wiedział czy Ci odpowiada.

[pan_dziobak]

Z pewnością sie nią przejadę, zobacze czy nic nie telepie i nie ściąga, do ASO tez ją zabiore, to 200zł nie jest jakoś bardzo dużo a bede miał pewność co w Megi piszczy.

No silnik mógłby być 1.6 (mój wujek ma w classicu 1.6 16v 110KM i to juz idzie :P) Jak przypomne sobie 2.3 5cyl. 136KM na 2 przepustnicach z audi... (o ile miał ochote odpalić) mmm ten dźwięk, i uczucie jak sie otwierała 2 przepustnica przy 3k rpm i 24l LPG w mieście... to były czasy xD... Może w przyszłości trafi mi sie taka "setka" od kolekcjonera w stanie idealnym, nie bita i zadbana... ...sie rozmarzyłem

W każdym razie dam rade z tymi 75 końmi, zwykle jezdze sam bez ładunków albo z jedną osobą...

 

BTW Głowica od 1.4 16V przypasuje do 1.4 8V?

[meganecoupe02]

BTW Głowica od 1.4 16V przypasuje do 1.4 8V?

Nie spasuje, to dwie różne jednostki.