Megane I phI Problemy z chłodzeniem

[jpms1]

Witam serdecznie posiadam meganke 96 1.4 RN i mam duży problem z chłodzeniem silnika mimo tych mrozów przegrzewa się. Konkretnie nie chodzi nagrzewnica i w środku jest zimno poz tym w tym samym momencie wywaliło bezpiecznik i termostat przestał otwierać duży obieg, termostat wyjąłem wentylator chodzi sprowadzony na krótko, chłodnica ciepła do połowy od góry po usunięciu termostatu, dół zimny wąż z odpowietrzaniem obiegu małego odpowietrzony na zimnym silniku i przewód od nagrzewnicy też wola leciała na niskiej temperaturze. Ale zimne przewody gumowe od nagrzewnicy i dół chłodnicy gdzie wchodzi powrót z nagrzewnicy.Co może być przyczyną i czy wentylator powinien się włączyć jak jest walnięta nagrzewnica do czujnik temperatury pracuje.

 

Pomocy

 

Pozdrawiam Jarek

[P_r_z_e_m_o]

Nie bardzo rozumiem, możesz to napisać jaśniej?

Jak się silnik przegrzewa pomimo wyjętego termostatu to wg mnie poszła uszczelka pod głowicą.

 

PS

W Regulaminie forum jest pewien pkt. który jasno określa zasady formułowania myśli jak i pisowni postów.

[jpms1]

po prostu zimne przewody od nagrzewnicy i przez to prawdopodobnie nie chłodzi części wody z układu co powoduje grzaniem się silnika , a po drugie wentylator się nie reaguje gdy temperatura dochodzi do 90 st tu problemem może być czujnik temperatury.

Proszę o rady w tym temacie bo również był uszkodzony bezpiecznik ale nie wiem co było tego powodem.

 

Pozdrawiam

[motoser]

miales zmieniany plyn chlodzacy?

moze jest caly czas otwarty termostat??

czy przewody idace do nagrzewnicy sa twarde??

[makuli]

A może padła ci pompa płynu chłodniczego. Dlatego płyn nie płynie tak jak powinien, jest tylko obieg na zasadzie różnicy temperatury a nie wymuszony pompą. Wtedy też kiepsko jest z przeplywem przez nagrzewnicę.

[sylver018]

Może masz gdzieś układ zapowietrzony .... albo wywaliła ci uszczelka pod głowicą

[Megan92]

Jakby mu strzeliła uszczelka pod głowicą to by miał w płynie olej silnikowy... Nie przyjemny widok...

[Pawel]

Uszkodzona uszczelka pod głowicą nie musi się objawiać olejem w układzie chłodzenia.

Jeżeli po odpaleniu i przegazowaniu pojawią się bąbelki w zbiorniczku, to winna może być uszczelka pod głowicą.

Sprawdź, czy czasem nie ma nagaru na świecach.

[marcindj]

Jakby mu strzeliła uszczelka pod głowicą to by miał w płynie olej silnikowy

 

Zależy w którym miejscu strzeliła. Mi wywaliło między kanałem wodnym a komorą spalania i spaliny przedostawały się do układu chłodzenia. Olej był ok, ale za to jak ładnie kopcił na biało :)

[Megan92]

Tak czy siak i tak na jedno wychodzi :)