oki.tychy Opublikowano 28 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2007 witam wszystkich forumowiczow wlasnie stalem sie posiadaczem samochodziku mehane 1.6 8v ale kurcze juz po kilku dniach wyszlo na jaw iz mam pekniety kolektor a co za tym idzie musze go wymienic a nie jest to tania operacja i wlasnie tu pytanie do was!! czy lepiej zaspawac pekniety czy moze kupic uzywany taki jak tu http://www.allegro.pl/item216612143_kolekt...ie_spawany.html powiecie ze temat byl juz poruszany nie raz ale czekam na minusy i plusy danej operacji a mze wypowie sie ktos kto juz mail taki problem i podjal spawania i poda cene jaka zaplacil i wogole sczegoly jakie napotkal podczas naprawy pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
malencjusz Opublikowano 30 Lipca 2007 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2007 witam posiadam meganke z `96 i również miałem problme z pękniętym kolektorem. samochód więcej spalał, głośno chodził itp. po wizytach u różnych "szpeców" i wysłuchaniu x opinii za i przeciw wymieniłem kolektor na nowy za 500 zł + robota. z tego co wiem spawane też potrafią pękać, oczywiście nie wszystkie, jeśli się ktoś zna na spawaniu żeliwa. pękający kolktor to wada fabryczna tego modelu dlatego też wolałem kupić nowy i mieć spokój na dłuższy czas. wymiana trwała ok 1,5 godziny. minusem jest oczywiście cena i chyba nic poza tym. plusy natomiast to; część jest nowa, jest gwarancja, dużo cichsza praca, mniejsze spalanie, ogólnie żwawszy silnik. decyzja oczywiście należy do Ciebie. Pozdrawiam[/i] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oki.tychy Opublikowano 30 Lipca 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2007 czesc dzieki za info w tej sprawie po dluzszych przemysleniach opieram sie za zakupem nowego kolektora tylko dlaczego to tyle kosztuje kurcze pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mski Opublikowano 14 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2007 Odświeżam temat co do kolektora wdechowego, z tego co wiem do MI 8V są 2 rodzaje z miejscem na sondę i bez (przynajmniej ja są na allegro wystawione to można znaleść takie info) jak to jest w rzeczywistości i jak są różne do 8V to jaki do jakich roczników/pojemności itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pomerenke Opublikowano 14 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2008 witam, ja miałem dokładnie taki problem po kupnie Meganki. Mechanik powiedział, że mam pęknięty kolektor. Spawanie, bo na to się zdecydowałem, kosztowało mnie 60zł - pół roku temu. Mechanik powiedział, że gwarancji na to nie dają, bo spaw moze wytrzymać dzień a i może trzymać lata - wiadomo, duże różnice temperatur (zima, zaraz potem nagrzanie silnika) powodują że spaw może nie wytrzymać. Narazie mam z tym spokój, ale jakby co to mechanik mi mówił, że kupuję kolektor na szrocie, i wówczas to może być koszt około 200zł.+ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kokoko81 Opublikowano 16 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2008 Mam pytanko. Czy od pękniętego kolektora wydechu mogła mi wyjśc zwiększona o 100% emisja spalin?? Z góry dzięki za odpowiedź. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 16 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2008 kokoko81, poniekąd jest to możliwe. Sonda lambda, która jest za kolektorem, może podawać z tego powodu błędne dane do kompa, co do składu mieszanki. W związku z tym komputer inaczej, błędnie steruje wtryskiem, co przekłada się na wzrost emisji. Jednak patrząc z drugiej strony, to pomiar diagnostyczny jest robiony na wylocie ostatniego tłumika i było nie było, te spaliny, z podwyższoną zawartością tlenków, muszą miejsce z tą sondą przebyć. A to ona już powinna też wykryć. Reasumując- to bardziej sonda jest winna, chociaż kolektor także należało by naprawić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qwerty1234 Opublikowano 5 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2009 Witam! Dziś zauważyłem ukryty pod aluminiową obudową spawany kolektor wydechowy. Akurat mam problemy z samochodem. Spaw wygląda tak jakby odstawał. Czy dostawanie się powietrze przez kolektor ma wpływ na obroty lub jakieś ciśnienie silnika? Dziękuję Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcinpoz Opublikowano 5 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2009 qwerty1234, patrz wyżej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 5 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2009 pęknięty kolektor ma wpływ napewno na halas i spalanie,wiem bo u siebie to mam.Zamówiłem kolektor od kolegi tu z forum...narazie czekam na niego cierpliwie 8-) bo wymiana konieczna.Co do spawania,u mnie się nie opylało bo i tak dalej pękł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qwerty1234 Opublikowano 5 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2009 Ale ja mam tylko sonde lambde przed katalizatorem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 14 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Maja 2009 u mnie sonda jest zaraz przed katem na takiej rurze,na kolektorze niema,wymieniłem dziś kolektor,jednak bede musiał chyba uszczelnić układ bo buczy jak rasowe auto :D zapewne uszczelkę nową pod kolektor bede musiał dać.Niewiem czy powinna być jakaś uszczelka na połaczeniu kolektora z rurą katalizatora,w sumie połączenie jest na stożku,więc chyba nie powinno tam być uszczelki.W każdym razie po wymianie kolektora mam głośniej jak na tym popękanym.No nic powalczę z tym jak dokupie uszczelkę...teraz przynajmniej bedzie łatwiej wszystkie nakrętki odkręcić :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zajcu200 Opublikowano 14 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Maja 2009 Witam, ja również mam popękany kolektor w megance 1.6 8v Coupe. U mnie sonda nie jest na kolektorze, lecz na tej rurze pod kolektorem, czy mogę zamontować u mnie kolektor z sondą w kolektorze(nie podłączać ją)? Z góry dziękuję za odp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 19 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2009 dziś wymieniłem uszczelkę pod kolektorem,no i autko odrazu ciszej chodzi,spaliny wcześniej zwiewały przez uszczelkę oraz pęknięty kolektor,oraz przez nie zaślepiony otwór po szpilce służącej do przykręcenia tej aluminiowe osłony :D ,teraz jest ok....no niestety kolejna walka teraz trzeba przewody zapłonowe wymienić,bo mają przebicie :evil: dodam,że nieźle mnie ''kopnęło'' :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
slawekhip Opublikowano 22 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2009 andrzej27r a wczesniej chodzil głośniej caly czas, czy tylko przy pewnych obrotach?? :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.