[Clio III] Spadek obrotów w Clio III

[Misha]

Witam. Mam Clio III jako drugi samochód i od jakiegoś czasu zauważyłem dziwny objaw:/ Po zapaleniu samochód startuje z 500 obrotów i po jakichś 10 sek. wyrównuje się do 750. Przy gwałtownym hamowaniu albo dłuższym postoju na biegu jałowym samochód dochodzi do granicy 500 obrotów (albo nawet 450) zaczyna lekko wibrować tak jakby był na granicy zgaśnięcia potem jakby wskazówka obrotomierza "odbija się" i wskakuje na 750 - 800 obrotów. Tak jest za każdym razem:/ Co to może być i gdzie szukać problemu. Pozdrawiam.

[Arczi92]

Silniczek krokowy wyczyść.

[athlon64x4]

tez tak miałem i była to wina silniczka krokowego ale to bylo w clio II ph1 1,4 8V a w III juz go chyba nie ma naturalnie mogę się mylić bo było to już kilka lat temu myślę że więcej informacji uzyskasz w krc

[Arczi92]

To może być również wina przepustnicy.

[Misha]

Jeszcze wprawdzie nie miałem czasu zerknąć na przepustnicę ale jechałem dzisiaj w nocy i zauważyłem że na zimnym silniku obroty utrzymują się na poziomie prawidłowym. Na ciepłym spadają do 500 i zauważyłem że znacznie przygasają światła.. jak dodam gazu i zwiększą się obroty światła na nowo świecą jaśniej. (co dziwne radio w tym czasie pracuje normalnie:)

[gregs0n]

Za problemy z obrotami na ciepłym silniku (gdy przy zimnym jest ok) może być odpowiedzialny czujnik wału napędowego. Dlaczego tak się dziej nie wiem, nie jestem mechanikiem, ale spotkałem się z kilkoma takimi przypadkami.

[Misha]

Póki co zdemontowałem dzisiaj i wyczyściłem przepustnicę. Było trochę nagaru.. ale bez szału (w sumie samochód ma zrobione 37 tys. km po mieście w ciągu niecałych 5 lat). Po wstępnym odpaleniu i przegazowaniu obroty przestały wariować.. ale nie miałem czasu rozgrzać silnika więc próba generalna będzie jutro;) Zauważyłem za to że mam oleju ponad kreske max.. czy możliwe że ma to jakiś wpływ na obroty? (Dla uściślenia nie ja lałem olej:) O swoją Meganke sam sobie dbam i jest super.. o clio dbał serwis.. i jak widać nawet z olejem mają problem:))

 

 

Dzisiaj był dłuższy test.. po 3 km ostrej jazdy i rozgrzaniu silnika obroty w dalszym ciągu świrowały. Myślałem że to może czujnik temperatury cieczy ale wtedy by były raczej kłopoty z zapalaniem i wiatrakiem.. a nic takiego się nie dzieje. Obstawiam jednak ten olej:)

[Valeczek]

A może jednak wpierw powiesz jaki masz silnik co ?

[Misha]

1.2 (75KM) benzyna, przebieg 37 000km przez 4,5 roku.

[Valeczek]

Może podskocz do kogoś kto ogarnia CLIP'a i niech się przejedzie samochodem monitorując parametry pracy silnika ?

[PTASZNIK]

WITAM według mnie to normalne nic się z tymi obrotami nie da zrobić niestety ten typ tak ma pozdrawiam :P

[wegota]

Miałem to samo to samo w Megi II, sprawdź przepustnicę. Myślę że trafność mojej diagnozy będzie na poziomie 90%. Pzdr :P

[kocuper]

Misha, byleś na tym CLIP'e czy nie?