Megane I phI Cewka wymieniona przewody również i nadal cho

[duczek9215]

po jeździe dziś nagle coś zaczęły obroty falować i gasł nieraz były dobre i coś z silnika jakiś głos się wydobywał tak jak by na wszystkich świecach by nie chodził odkryłem niedawno że nie pracuje na 1 świecy (na pierwszej jak sie padszy od strony maski czyli chyba 4 ten najduższy przewód.....

świeca jest sprawna więc co podejrzewacie.............przewody wymieniłem czyli cewka??.........

iskra jest na tej świecy ale widocznie za słaba??

 

i mam jeszcze pytanie bo u mnie są 2 cewki

czy te dwie cewki można zamienić kolejnością czy jest różnica czy lewa czy prawa

[marcindj]

czy te dwie cewki można zamienić kolejnością czy jest różnica czy lewa czy prawa

 

Nie ma to znaczenia. Cewki są takie same

[duczek9215]

czyli np. mogę tą po prawo przemienić na lewą zdeby sprawdzić czy to napawano cewka

 

mam takie pytanie czy trudno się je wyjmuje

[marcindj]

5 minut roboty jak zdołasz je odkręcić. Te śrubki na torx są takie tandetne, że bardzo łatwo się obrabiają a wtedy to już tylko wiertarka pozostaje

[Kreciq]

duczek9215 napisał/a:

czy te dwie cewki można zamienić kolejnością czy jest różnica czy lewa czy prawa

 

 

 

Nie ma to znaczenia. Cewki są takie same

I tu się mylisz, kolego. Pod względem parametrów nie różnią się wogóle,ale...

Jedna cewka ma czarną wtyczkę, druga białą. Ale główna różnica, to plastikowe zgrubienie od spodu cewki. W obu cewkach jest w innych miejscach. W miejscu mocowania cewek (na pokrywie zaworów) są identyczne "wcięcia". Jak założysz odwrotnie cewki, owy plastik będzie się opierał na metalu. Co prawda da się je dociągnąć śrubami, ale ten plastik z cewki się odkształci. Z czasem może (ale nie musi) od naprężenia materiału pęknąć obudowa cewki...

 

PS - Śruby są na TORX 20.

[marcindj]

To chyba mamy inne cewki bo u mnie obie są takie same dokładnie takie jak tu http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-renault-...1468781788.html

Jeszcze są takie http://allegro.pl/nowa-francuska-cewka-ren...1464739799.html i prawdopodobnie takie masz u siebie

[duczek9215]

ja mam http://allegro.pl/nowa-francuska-cewka-ren...1464739799.html

[Kreciq]

@marcindj

U siebie mam zestaw z linku 2, ale ostatnio testowałem cewki z linka 1. obydwa zestawy miały te plastiki od spodu i obydwa zestawy miały wtyczki w różnych kolorach. Może u Ciebie są założone takie same, a nie wiesz, że powinny być różne kolory wtyczek...

Jak zdejmiesz u siebie cewki, to zobaczysz, że na jednej z cewek masz sprasowany ten plastik (właśnie przez wcięcie na klawiaturze zaworów w nieodpowiednim miejscu).

PS - w linku 1 widać kawałek tego zgrubienia. Nawet w aukcji masz napisane "CEWKA NA 1 i 4 CYLINDER".

http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-renault-...1461381913.html

tu masz linka do drugiej (do kompletu) cewki.

[duczek9215]

to jak mogę cewkę zamienić miejscami? żeby tylko sprawdzić czy to na pewno cewka

 

[ Dodano: 2011-02-25, 11:13 ]

Wymieniłem cewke i przewody i nadal nie chodzi na 1cylindrze, przy jezdzie słychac dziwny odgłos........jak wiadomo silnik nie ma siły..................

[Kreciq]

Wymień świece. Jak nic się nie zmieni, sprawdź u mechanika sprężanie na cylindrach. Jak wiadomo, nie ma sprężania, nie ma zapłonu.

PS - jak nie ma wystarczającego sprężania, na dźwięk ceny naprawy, szczęka opadnie ci do ziemi

[duczek9215]

Brak kompresji na 3i 4 cylindrze no i niestety wymiana uszczelki pod głowicą, i przy okazji uszczelniacze, planowanie głowicy koszt roboty 300zł..............+ części czyli ok 600-700

We wtorek do odbioru na szczęście, było by w poniedziałek ale w sobotę nie pracują

[marcindj]

Właśnie sprawdziłem u siebie cewki i są one obie takie same z białą wtyczką, nie robi to żadnej różnicy ;-) Dialogys potwierdza to co mówisz, ale jest to tylko po to żeby nie pomylić wtyczek od cewek (biała do białej, czarna do czarnej). Tak że tu masz rację, ale ten plastik to można by paznokciem wyskrobać żeby pasowała

 

[ Dodano: 2011-02-25, 15:46 ]

Co do autora tematu duczek9215 to też to przechodziłem w grudniu. Tylko, że ja zamknąłem się w kwocie 150zł i całym dniem roboty ;-) Głowicy nie trzeba było planować, pasek rozrządu dałem stary. Jedynie co to kupiłem uszczelkę za 100zł i nowe śruby głowicy za 50zł