Co oglądać kupując Megane I ph II 1.6 16V

[krystiank]

Witam,

 

Chciałbym poznać wasze opinie na co zwrócić uwagę, co sprawdzić kupując Megane I ph II silnik 1.6 benzyna szesnasto zaworowy. Dodam, że samochód jest z 2000r. W tym z tego co mówi sprzedający sprowadzony z Włoch 4 lata temu. Właściciel w Polsce zrobił nim 30tys. km razem 215tys km

 

Będzie to mój pierwszy samochód i nie za bardzo znam się na motoryzacji.

 

Co myślicie o tym silniku czy jest problem z przerobieniem go na gaz?

 

Czytając poprzednie posty zauważyłem, że ważne sprawdzenie blacharki na nadprożach i nadkolach, a czy możecie mi powiedzieć o co chodzi z naklejkami które świadczą o tym, że samochód jest bezwypadkowy?

[Łysy__]

Silnik nadający się do gazu, ale założ sobie sekwencje. Jeśli auto nie było robione na nadkolach i progach nie powinno być rdzy. A co do naklejek to przedni pas (duzą prostokątna naklejka - czarna [nie pamiętam dokładnie jakiego typu są tam informacje], lewy środkowy słupek jak otworzysz drzwi pasażera [tam masz m.in. kod koloru nadwozia]) Ogólnie 1.6 jest lepszym rozwiązaniem od 1.4 16v. Palą prawie tyle samo a 110KM jest dużo przyjemniejsze ;-)

[ZygaM]

Łysy, ale jemu chyba chodzi o te naklejki na granicach zakole/próg/błotnik. Ponadto, jeśli auto nie było malowane, naklejka znamionowa (VIN, masa własna, dmc i inne informacje) na prawym słupku po otwarciu drzwi przednich.

[Leman]

Takich naklejek przy nadkolach, nie było w m1ph2

[Maks79]

Dodam do tego naklejki na oryginalnych lampach przednich valeo. Na naklejkach jest data produkcji lamp.

[fred]

W sumie to nie ma specjalnie czego szukać, standardowy przegląd blacharsko-lakierniczy powinien wyłapać takie rzeczy jak np. gnijące progi itp.

Warto zerknąć czy wszystkie szyby i (tutaj nie jestem pewien do końca) reflektory mają ten sam nr. seryjny. Jak któryś nr jest inny, to coś się działo.