Maniak Opublikowano 4 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Witam. Przymierzam się do kompleksowego remontu tylnego zawieszenia. W związku z tym zwracam się do Was z prośbą o wykaz części jakie należy wymienić aby usunąć wszelkie stuki/zgrzyty/luzy? Na pewno do wymiany idą amortyzatory i tuleje tylnej belki. Czy, a jeśli tak to co jeszcze wymienić oprócz tego co napisałem? Prosiłbym również o podanie konkretnego modelu tulei jakie zamontować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 4 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Nic więcej tam nie wymienisz. Poczytaj wątki o tylnej belce. Chyba nawet podane tam są nr części. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maniak Opublikowano 4 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Niestety nie mogę znaleźć tematów o jakich piszesz, więc jeśli to możliwe to prosiłym o podrzucenie linka lub informację jakich tulei użyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
campino Opublikowano 4 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Metalowo gumowej. W każdym sklepie motoryzacyjnym ci dobiorą bez problemu , ja wymieniłem na Sasic-a i na razie jestem zadowolony. Sam będziesz się w remont zawieszenia bawił czy wstawiasz do warsztatu? Pamiętaj o prawidłowym złożeniu drążków skrętnych ( jeśli się rozepną) bo inaczej tył ci pójdzie na glebę albo będzie stał jak tarpan. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maniak Opublikowano 4 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Naprawę powierzę mechanikowi co do którego jestem pewny, że nic nie zjepsuje. Możesz napisać ile dałeś za tuleje o jakich piszesz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
campino Opublikowano 4 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 musiał bym pogrzebać w papierach ale za tuleje w IC po zniżkach zapłaciłem coś koło 30 zeta /szt. Warto przy okazji obejrzeć stan drążków skrętnych. Ja w sobote jadę do mechanika żeby mi jednak trochę tył podniósł bo mam za bardzo "uglebionego" scenica. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maniak Opublikowano 4 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2011 Dzięki za informacje. Na razie przygotuję się na zmianę amorów i tulei. Jeśli drążki będą wykazywać jakieś wady, mechanik na pewno mi o tym powie. I jeszcze 1 pytanko. Czy w zawieszeniu tylnym są jakieś sprężyny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 5 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2011 W tylnym zawieszeniu są drążki skrętne, nie ma sprężyn. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrre Opublikowano 6 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2011 orientuje się ktoś, czy w tylnej belce w zawieszeniu rurowym (dwa drążki skrętne) na połączeniu tych dwóch rur, gdzie znajduje się łożysko można je jakoś przesmarować ( zdjąć uszczelniacz)? Pytam, bo stuka mi coś w belce po zimie a tuleje metalowo-gumowe według mechanika nie mają luzów i wyglądają na całe, a właśnie na łączeniu tych rur wyleciało sporo rdzy. Pewnie w zimę dostało się tam wody zardzewiało. Po psiukałem tam WD40 ale wolałbym to potraktować smarem tak aby pojeździć na tym nim się rozleci w pył. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markar74 Opublikowano 6 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2011 Witam. Możesz opisać jakie są te stuki? Bo u mnie zdaje się nie stuka a mechanik stwierdził, że łożysko do wymiany. Czy oprócz stukania miałeś jakieś inne objawy, typu wytarte opony wewnątrz ,czy ślizganie się tyłu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maniak Opublikowano 6 Maja 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2011 Żadnych objawów typu ślizganie się tyłu czy też wewnętrzne starcie się opon nie było i nie ma ( na tylnej osi ). A stuk można porównać do lekkiego uderzenia pięścią ustawioną na sztorc np w drewniane biurko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrre Opublikowano 7 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2011 nie wiem kogo pytał kolega markar74 więc jeśli chodzi o mnie, to nie mam na razie żadnych innych skutków takich jak wytarte opony, czy wygięta belka. Te stuki pojawiają się też sporadycznie i nie na każdym dołku. Gdy się nasilą to dopiero zacznę się tym interesować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.