Scenic II phI Uszczelka pod głowicą?

[mariuszzz]

Dzisiaj podczas wymiany rozrządu okazało się ze silnik jest brudny od oleju. Mechanik wymienił uszczelniacz wału (był uszczerbiony) ale mówi ze na pewno tak silnik od tego zabryzgany by nie był. Co najgorsze w zbiorniku na płyn chłodzący jest olej. Co prawda tylko na wierzchu ale jednak. Wg. niego to uszczelka pod głowicą co pasuje tez do tego że silnik jest mokry od tej uszczelki w dół. Robocizna z planowaniem głowicy u niego to 800-900zł. Facet rzetelny i uczciwy. Robię u niego auta od zawsze i jeszcze się nie zawiodłem. Nim jednak wydam taką - nie małą dla mnie - kasę wolałbym się upewnić że to na pewno uszczelka. Wyczytałem na internecie ze może być również pęknięta głowica (oby nie bo wtedy tylko wymiana) albo pęknięta obudowa termostatu. Co do pękniętej głowicy to jest sprawdzana na szczelność przed planowaniem ale co do termostatu to jest to możliwe? Bo ten przypadek dotyczył akurat Astry, nie Scenica.

 

Auto na obecną chwilę pali bez problemu, nie kopci, nie szarpie, płynnie przyspiesza. Jedyne do czego mogę się przyczepić to prędkość maxymalna. Więcej niż 155 w 2 osoby nie chciało jechać. Myślicie ze to może mieć związek z uszczelką?