Zakup Scenica I

[skrzatekMK]

cześć,

 

Jestem tu nowy

 

Jako, że mojego lanosa spotkała stłuczka i idzie na żyletki, szukam nowego auta.

Jednym w typów (poważnych) jest scenic I z ostatnich lat, czyli 2001-2003. I w związku z tym mam parę pytań i mam nadzieję, że pomożecie:

 

1. Proszę doradźcie jaki wybrać silnik. Sam uważam, że powinien mieć minimum 100KM, także w grę wchodzą 1.6i 16V 107KM (lpg) i 1.9dTi 107KM. Który z nich jest lepszy, trwalszy, bardziej niezawodny, ekonomiczniejszy, w miarę tani w ewentualnych naprawach itp. A może polecacie jakiś inny?

2. Jak silniki scenica znoszą lpg? Czy są jakieś konkretne modele silników, które nie nadają się do gazu?

3. Ile kosztuje wymiana rozrządu (same części) dla powyższych silników i ewentualnie innych (proszę o podanie pojemności, rodzaj paliwa i mocy silnika).

4. Czy scenic I ma ocynk?

5. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu tego auta?

6. Jakie są typowe bolączki sceniców?

7. Może macie kogoś z okolic Łodzi, kto będzie sprzedawał, w najbliższym czasie (czekam na kasę z ubezpieczenia po moim lanku), swojego scenica I i może go polecić z czystym sumieniem?

 

Pozdrawiam :) i szerokości

[campino]

Ad1. Polecam benzyniaka ( 1,6 lub 2,0 )- za dieslem nie jestem choć i tu opinie będą różne.Kwestia gustu. I ten i ten się psuje jeden ma swoje wady i zalety jak i drugi. Nie da się tego w paru zdaniach opisać.

Ad2. Silniki raczej dobrze znoszą lpg , osobiście mam silnik 2,0 ( co prawda 8v ) + lpg BRC i jestem zadowolony.

Ad3. Nie wiem bo nie wymieniałem.

Ad4. Nie mają ocynku , dlatego też pierwsza korozja pojawia się na progach i tylnich nadkolach, no chyba że wcześniej auto miało dzwona i zostało źle zabezpieczone.

Ad5. Na w/w progi i nadkola, oraz na stan tylnej belki ( droga regeneracja ) czy nie puka, nie stuka z tyłu lub czy nie pływa sobie w różne strony. W przypadku DTI na stan turbiny, czy nie kopci z wydechu itp.

Ad6. Tylnia belka, w benzyniakach cewki WN , mało odporne na bród czujniki położenia wału , nieszczęsny immobilizer, to tak w skrócie.

[zawisza1980]

Rozrząd do DTI/DCI to koszt 650zł plus robocizna. Do benzyniaka to jakieś 370zł plus robocizna (nawet chyba z pompą wody)Tylna belka nie wychodzi drogo jeżeli zrobi się samemu( firma bierze 1000zł z częściami. Tak jak pisze campino to czy benzyna czy diesel to już indywidualny wybór. Ja mam diesla 98 KM i nie narzekam. U mnie w pracy są jeszcze 1,6 8V, 1,6 16V i laguna 1,8 16V wszystkie w gazie i nikt nie narzeka. W każdym aucie znajdzie się jakiś minus. W chwili obecnej na pewno taniej wychodzi z gazem. U mnie przy normalnej jeździe w mieście wychodzi 6,7 L/100 ON (6,7L x 5,09 = 34,10zł), gaz jest tańszy (10L x 2,56 = 25,60zł) więc to taniej. Fakt, że dochodzi koszt montażu gazu (około 2500zł), przegląd techniczny jest droższy no i butla w bagażniku ale trzeba to sobie indywidualnie przeliczyć :)

[skrzatekMK]

Na innym forum( nie wiem czy można podawać jakim), do którego należę od lat dostałem informację, że blacha jest ocynkowana, przednie blotniki z plastiku a maska z aluminium. Prawda to i jak w końcu jest z tym ocynkiem?

 

Jak się sprawuje commonreil w silnikach dci? Podatny na gorsze paliwo?

 

Coś mi się obiło o uszy, ze w któryś silnikach reno były wadliwe jakieś koła zmiennych faz (czy coś takiego). Dotyczy to scenicaI?

[campino]

że blacha jest ocynkowana, przednie blotniki z plastiku a maska z aluminium. Prawda to i jak w końcu jest z tym ocynkiem?

 

Przednie błotniki faktycznie są plastikowe ( przynajmniej w ph1 ) , natomiast z tego co wiem to ocynku nie ma, bo raczej by tył i progi tak łatwo nie korodowały :) No chyba że się mylę , to niech ktoś mnie poprawi. Co do maski to nie wiem, w dotyku jest jak cała reszta.

[kbarann]

no scenica miałem ja i był z łódzkiego ale dzisiaj się sprzedał więc przykro mi :) już nie aktualne

[pawelli]

Jeżeli benzyna - to silnik 2.0

Co do pytania na co zwrócić uwagę - zawieszenie szczególnie tył.

Silnik dci - tylko dobra ropa - nie lubią kiepskiego paliwa.

Ogólnie świetne autko !!! Miałem 4 lata Scecnia I (1999) i teraz jest kolejny tyle że Scenic II :)

[meganecoupe02]

ad 1. Szukasz benzyny czy diesla? Dobrą benzynę łatwiej kupić. Dti ma 98KM, dCi ma 102KM

ad 2. Wszystkie dobrze znoszą.

ad 3. Zależy gdzie kupisz, od 350zł do 700zł.

ad 4. Wszystkie Renówki z tego co pamiętam od początku lat 90 mają ocynk. Scenic I phII jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie, jak się pojawia rdza to istnieje duże prawdopodobieństwo, że było coś w tym miejscu robione.

ad 5. To co w każdym aucie, elektrykę posprawdzaj, jak nie znasz się za bardzo to zabierz furę do serwisu renówki, zrobią Ci dokładny przegląd za ok 250zł. Jak z tyłu sa tarcze to sprawdź ich stan, wymiana jest droga, jakieś 250zł za tarczę.

ad 6. W benzynach cewki, ale jak szukasz rocznika od 2001 to już powinny być wymienione na sprawne.

 

Jak trafisz zadbanego scenica to na pewno będziesz z niego zadowolony - przyjemne i wygodne auto, silniki benzynowe mają bardzo zbliżoną budowę, zawieszenie z przodu jest proste i nie za drogie, silnik 2.0 16V bardzo fajnie sobie daje radę z masą ok 1360kg. 1.6 16V tez daje radę.

[skrzatekMK]

A jak jest z tym kołem zmiennych faz rozrządu? Bardzo pada w scenicach? Bowiem kolega (ma megane) powiedział mi, ze jest to częsta przypadłość w silnikach 1,6. Jeśli już to drogi to interes?

[Pawel]

Scenic 1 nie ma KZFR.

[Jenczu]

Witam dołączam się do tematu. Również chce zakupić w najbliższym czasie scenica I. Bardzo proszę o pomoc jaki silnik wybrać do LPG. Zazwyczaj podróżuje w 2 osoby + bagaże. Czy usterki w tych samochodach są częstą przypadłością ?? Na co zwrócić uwagę ?? I w jakiej cenie szukać Scenica I , bo nie wiem jaka to normalna cena , a jaka okazja ?? Chodzi mi o roczniki 2001 -2003 ?? Dziękuje.

[Pawel]

Szukaj 1,6 16V, 1,8 16V lub 2,0 16V.

[skrzatekMK]

A powiedzcie mi jak sprawuje się zawieszenie na naszych drogach. Nie jest za delikatne?

[Pawel]

Nie jest źle i jest tanie w naprawach.