Megane I phI dusi sie jak jest wilgotno

[sokolik1999]

Witam serdecznie mam nadzieje ze ktoś pomoże w rozwiązaniu problemu renault megane 1.4 z 1996r zagazowana. Przydusza się jak jest wilgotno przy wyższych obrotach i na obciążeniu.Na wolnym biegu niema takich objawów.Była wymieniana niecały rok temu cewka bo były podobne objawy, ale mechanik nie był w 100% pewny czy to rzeczywiście to. Jak jest ciepło niema takiego objawu,czasem ale tylko rano a jak są deszcze i wilgotna aura to na 5tym biegu 100km/h , się przydusza pozdrawiam i czekam na jakąś pomoc.Takie same objawy są i na gazie i na benzynie.Gaz jest sekwencyjny.Jeśli jeszcze coś przeoczyłem to przepraszam pozdrawiam.

Edytowane 1 Lipca 2011 przez sokolik1999

[Kreciq]

Sprawdź filtr powietrza. Jeżeli już wymaga wymiany, zrób to. Brudny filtr może łapać wilgoć i się zatykać.

Edytowane 1 Lipca 2011 przez Kreciq

[sokolik1999]

filtr nowy założony i bez zmian

[Kreciq]

Była wymieniana niecały rok temu cewka bo były podobne objawy

Poprzednio pomogło ? Jeżeli tak, może sytuacja się powtórzyła. Jakiej firmy cewkę Tobie założył ?

[Pawel]

Gaz masz raczej na mikserze, bo silnik ma wtrysk jednopunktowy.

Kiedy wymieniałeś kable, świece, kopułkę i palec rozdzielacza ?

Przy gazie są to naprawdę podstawowe rzeczy do wymiany.

[Kreciq]

Kolega Sokolik napisał, że ma

Gaz jest sekwencyjny

Kiedy wymieniałeś kable, świece, kopułkę i palec rozdzielacza

Wtedy silnik by przerywał, a nie dusił się (przy sekwencji, na mieszalniku by strzelał).

Co do zamulenia powyżej 100km/h (a raczej odpowiednich obrotów), pod uwagę wziąłbym jeszcze czujnik położenia przepustnicy.

[Pawel]

Stawiam puszkę Żubra, że tam jest instalacja II generacji, bo jeszcze nie spotkałem E7J na sekwencji.

Ja u siebie jak miałem świece do wymiany, to właśnie silnik się dusił, a dopiero później zaczął strzelać na gazie.

Dlatego też najpierw bym się zajął stanem układu zapłonowego.