Scenic I phI Przekaźniki?

[kolo196]

mam megane 97 przed liftem. Może i przekaźniki są w UCH ale ja mam je nad bezpiecznikami i z boku centralkę imo. Nic więcej. na pewno tak było fabrycznie, nic nie rzeźbione. Zresztą po co mi to UCH, wszystkim sterują przekaźniki a centralny ma z kluczyka bez podczerwieni czy radiówki.

[mariusz325]

kolo196 mam take jak na lewym zdjąciu, tylko że więcej tych kostek tam wchodzi.

[fred]

Zresztą po co mi to UCH, wszystkim sterują przekaźniki a centralny ma z kluczyka bez podczerwieni czy radiówki.

Bo tak sobie to wymyślono. W takim 125p do kierunkowskazów miałeś osobne pudełeczko (przerywacz) i do czasowej pracy wycieraczek też, tutaj masz to wszystko, i różne inne rzeczy (zależne od wyposażenia), w jednym urządzeniu (UCH).

Projektanci dzisiaj jak by mogli to pewnie najchętniej cały komputer sterujący upchnęli by w 1 module, aby w razie nawet małej awarii, naprawa mogła się odbyć tylko poprzez wymianę całości.

[P_r_z_e_m_o]

W takim 125p

Taki moduł był stosowany również w Polonezach po 95'. Nie ma tam już typowych przerywaczy, ale za elektrykę odpowiada coś w rodzaju UHC tylko mniej zaawansowane.

Jak wyrzucisz UHC stracisz sterowanie światłami (stop, wsteczne, kierunki, awaryjne, przednie), nie będzie CZ, oświetlenia kabiny, wycieraczek, podnoszenia szyb i jeszcze kilku innych elementów. Poza tym to nie tylko przekaźniki, tak też jest jakaś szczątkowa elektronika.

[kolo196]

przeszukując internet można natknąć się na niezły bałagan. Jedni nazywają to BSI inni UCH, UHC czy UC BIC. W każdym razie ja tego czegoś nie mam, a jednak wszystko to co piszesz czyli szyby światła i centralny działają bez zarzutu.

Nie ma ŻADNEJ szczątkowej elektroniki. Tylko kilka przekaźników.

 

mariusz325 czyli masz UCH. najlepiej to wyciągnij, nieodłanczając wtyczek (jak się da) i włączaj po kolei co w aucie jest tylko elektryczne i zobaczysz czy się dzieje coś niepokojącego.

[mariusz325]

kolo196 tak jak zrobie jak mówisz to wszystko działa bez zarzutów, tylko czasami tak czarczy jakiś przekaźnik jak mówiłem

[kolo196]

Spróbuj bardzo powoli włączyć kierunek jeden, potem drugi. i słuchaj czy jak tak pomału jedziesz manetką na dół np czy ci nie charczy.

 

 

Edit:

To jednak nie powinno być to bo piszesz, że jak wchodzisz. Więc musi to być coś co teoretycznie ma zasilanie bez kluczyka, np przekaźnik oświetlenia wewnętrznego jeśli taki istnieje - musisz poszukać w schematach.

 

Ewentualnie coś dostaje niepowołane napięcie, wtedy mogłoby być to coś innego.

Pooglądaj wiązki, kable czy nic nie rzeźbione i wygląda na fabryczne.

Edytowane 19 Lipca 2011 przez kolo196