Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka

[Mateush]

Witam wszystkich serdecznie..

Wiem ze temat byl juz walkowany ale chcialbym do niego wrocic poniewaz dwa dni temu pojawil sie problem a mianowcie...juz tlumacze:

 

Od roku jestem wlascicielem Renault Megane Scenic 1.6benzyna rok.97

Auto zostalo sprowadzona i do tej pory wszystko dzialalo bardzo dobrze,jakis miesiac temu pojawil sie pierwszy niegrozny problem (przynajmniej tak myslalem)

Gdy wracalem z zona z miasta jak zwykle chcialem otworzyc auto za pomoca pilota i po paru probach nie udalo sie,zmarznieci weszlismy do srodka otwierajac manualnie zamek w drzwiach,lecz niestety to nie wystarczy by odpalic samochod,poniewaz za pomoca pilota musze otworzyc samochod by go odpalic czyli problem z immo.lecz po paru razach przyciskania pilota udalo sie i dobrze by bylo gdyby na tym cala historia skonczyla sie dobrze.

Dwa dni temu pojawil sie ten sam problem,probowalem otworzyc samochod i nic!!!

stalem i wciskalem pilot w kazdym miejscu i na wszelki sposob by tylko odpalil,poniewaz do dnia dzisiejszego auto stoi w niefortunnym miejscu,i dupa blada...

 

Na wstepie pomyslalem sobie ze to wina kluczyka wiec poszedlem po zapasowy i niestety klapa ,zero reakcji,no wiec pomyslalem ze sa to baterie i rowniez je zmienilem zakodowalem tak jak trzeba i NIC!!

 

Wyjalem czujnik z nad lusterka i pomyslalem ze moze jest cos nie tak z zimnymi lutami,

czujnik to siemens E53724(M)

 

POMOCY,czy jest jakis sposob na samodzielne zdjecie immo.

Obecnie mieszkam w Niemczech dlatego tutaj szukam pomocy.

 

Ps:przepraszam ze nie uzywam polskich znakow ale niestety takowych nie posiadam na klawiaturze.

 

[ Dodano: 2007-12-03, 16:40 ]

Troche wiecej faktow:

-przy zmiani baterii w kluczyku ktorym nie moglem zdalnie otworzyc auta,zobaczylem sporo wilgoci na plytce w kluczyku,ale powiedzialem sobie glowa do gory,przeciez masz jeszczce jeden kluczyk ktory niestety rozwial moja wiare na odpalenie bo ani jeden ani drugi kluczyk nie odpowiada,wyjalem czujnik z nad sufitu i dzis dam go do sprawdzenia,czy jesli sie okaze ze to wina czujnika z sufitu,to czy jest taka opcja ze gdy go zmienie lub zlutuje wszystko wroci do normy...

 

Zdesperowany,,,,

[Prezes]

Jak masz kod to sprawdź czy odpali po awaryjnym/ręcznym wprowadzeniu kodu.

[Mateush]

Wlasnie tego nie rozumiem,wpisalem kod poprawnie,zapalila sie zielona dioda i dalej nic,kontaktowalem sie z kuzynem ktory szuka na niemieckich forach odpowiedzi na ten problem,wlasnie do mnie dzwonil i powiedzial ze na 97proc. jest to mala czesc umieszczona obok termostatu ktora najczesciej sie psuje i podobno to jest najczesciej przyczyna.

 

[ Dodano: 2007-12-03, 18:15 ]

a moze bepiecznik poszedl,bo w sumie ta czesc co kuzyn mowi to nie ma nic wspolnego z centralnym zamkiem,tylko jest odpowiedzialna za odciecie paliwa,ale mimo wszystko centralny zamek musi dzialac wiec moze to tylko bezpiecznik,jutro rano sprawdze.

 

[ Dodano: 2007-12-03, 18:17 ]

chyba ze http://img495.imageshack.us/img495/3879/img40210cz.jpg

 

[ Dodano: 2007-12-04, 14:07 ]

Wczoraj zdarzyl sie jakis cud,pojechalem sprawdzic bezpieczniki,wlozylem z powrotem czujnik nad lusterkiem wpisalem kod nacisnalem klucz i centralny zamek zadzialal,wiec przyjechalem do domu,dzis chcialem otworzyc samochod kluczykiem i znowu nic,takze pewne jest ze chyba cos nie laczy...

 

[ Dodano: 2007-12-06, 17:59 ]

Jak masz kod to sprawdź czy odpali po awaryjnym/ręcznym wprowadzeniu kodu.

 

Wprowadzilem poprawny kod,po czym pojawilo sie zielone swiatelko ,ale niestety czerwone od immo tak jak migalo tak miga.

 

[ Dodano: 2007-12-06, 18:53 ]

Przeczytalem wszystkie mozliwe fora na ten temat i najblizsza prawdy to problem z nadajnikiem przy lusterku,mozliwe ze zimne luty lub wilgoc,terz susze nadajnik na grzejniku.

[henry66]

Witam

Mam podobny problem z imo, tyle że w moim przypadku wystąpił dwukrotnie w ciągu dwóch

tygodni!! Za pierwszym razem odstawiłem na lawecie auto do serwisu Jaszpol,gdzie

podpieli Clipa zresetowali i powiedzieli że w przypadku wystąpienia ponownej awarii-konieczny będzie szczegółowyn przegląd elektryki i ew. wymiana skrzynki UCH.

Efekt po 2 tygodniach imo zablokowane.Muszę tutaj dodać że nie dostałem w serwisie

kodu awaryjnego,gdyż mam podobno imo II generacji i nie ma tam możliwości odblokowania z przycisku c.z-tak więc tylko serwis.

Po spędzeniu kilkudziesięciu godzin na tym forum i tylu samo na elektrodzie, doszedłem

do wniosku że ten francuski wynalazek to totalna porażka i zdecydowałe sie zdjąć imo.

W zwiazku z tym mam prośbę czy jest ktoś na forum z Łodzi lub okolic kto potrafi to zrobić,

lub ew jakiś namiar na firmę . Sprawa nie jest prosta ,bo program imo jest wgrany na eprom w kompie auta.

 

Pozdrawiam wszystkich megamaniaków

[Marcin73]

Mateush: zapytam z ciekawosci jaka zielona lampka ci sie zaświeca?

[lekal]

Ciekawostka . Mam problemy ze swoją kartą tylko w jednym miejscu. Prawie za każdym razem , gdy zaparkuje / jest to kawałek ulicy ok 20 m /nie da się zamknąć ani otworzyć autka. Zmieniałem baterie - bez zmian. Podobna sytuacja nigdy w innym miejscu nie wydarzyła się. Czy mieliście podobne przypadki ?

[jeremy]

witam,

 

jqa dzisiaj mialem taka historie. Zajechalem rano do pracy, wszystko cacy, nic sie nie dzieje. O godzinie 17.00 wychodze z pracy i nie moge uruchomic samochodu. Kontrolka immo miga jak szalona, co wczesniej nigdy sie nie zdarzylo. Oczywiscie zamknalem i otworzylem go ponowie z centrlanego zamka i bieda, dalej nie idzie zapalic i kontrolka caly czas miga na zaplonie.

Skonczylo sie lawea i wizycie w ASO, ale poki co bez skutku. Nie sa w stanie mi poradzic, samochod dalej nie odpalil. Powiedzieli mi, ze musza sciagnac jakies specjalne kody z Warszawy, a jak to nie pomoze to nowe kluczyki z Francji za 1000 PLN !!! PORAZKA !!! Prosze Was o pomo, co mozna zrobic ??? !!!

[zdunman]

na początek może sprawdź drugi kluczyk

[jeremy]

juz to zrobilem, sprawdzone sa oba kluczyki, jeden nowka sztuka, w drugim wymienilem baterie i lipa, samochodu nie idzie odpalic.

[piotr_78]

u mnie ta sama sytuacja RENAULT MEGAN SCENIC z 1998 poj 1,6 wczoraj postawiłem pod pracą po wyjściu z pracy ciach dioda od immo świeci pulsując szybko co uniemożliwia odpalenie samochodu obydwa kluczyki są dobre otwierają samochód z nadajnika zdalnego sterowania. Odłączanie aku nic nie dało ma ktoś na to dobrą sprawdzoną radę.

[Mateush]

Witam ponownbie po dlugim czasie...

Moze to sie wydawac smieszne ale juz wiem co i jak i kieruje to madra i zarazem smieszna mysl posiadania wiedzy na temat Immo...

Jesli komus nie zadziala centralny zamek przez co nie uruchomi swojego auta i sprawdzil wszystkie dostepne mozliwosci to polecam,wyjac czujnik z nad lusterka ,czujnik od centralnego oczywiscie i polozyc go na pare godzin na grzejnik uwierzcie to dziala,juz tyle sie gimnastykowalem z tym Immo i probowalem wszystkiego i oczywiscie wine ma plytke ktora jest zawilgocona,porzadnie ja wysuszylem na grzejniku i dziala jak burza hehe...Pozdrawiam

 

Ps:smieszne ale prawdziwe

[Robak]

czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze

[piotr_78]

byłem w serwidsie niestety Pan powiedział iż do mojego samochodu nie ma kodu serwisowego i trzeba go popiąć do komputera więc zostaje laweta i do ASO a tak apropo czy to może być prawda że nie ma kodu serwisowego powiedział iż sterowanie jest radiowe w pilocie dlatego tego kodu nie ma ale po rozebraniu pilota widzę transponder więc immo deaktywowane jest pewnie po włożeniu kluczyka do stacyjki

 

[ Dodano: 2007-12-17, 21:51 ]

Matheus :

 

Czytaj uważnie tak jak i u mnie tak samo u mojego poprzednika kluczyki otwierają samochód bez problemu problem pojawia się w momęcie wsadzenia kluczyka do stacyjki i przekręcenia do pozycji zapłonu kontrolka zamiast zgasnąć zaczyna pulsować dwa razy szybciej nie powinna.

Po przeszukaniu internetu i to dwa razy znalazłem ciekawy program do generowania klucza serwisowego wraz z instrukcją jak to zrobić niestety nie mam nigdźe numerów kluczyka więc nie mogę skorzystać no ale może komuś się przyda a przynajmniej może ktoś sprubuje kto zna swój kod serwisowy czy program generuje go prawidłowo jest tu :

 

http://bba-reman.com/content.aspx?content=...mergency_recode

[jeremy]

witamwszystkich ponownie,

 

pisalem o problemie z immo w ubiegly piatek (oczywiscie skonczyla sie laweta i wizyta w ASO), gdzie najadlem sie troche strachu bo nie bardzo wiedzieli co jest nie tak. Straszyli nowym kompletem kluczykow z Francji za 1000 PLN, ale zostawilem samochod do poniedzialku, w poniedzialek przyszla I zmiana (inna ekipa) i o 10.00 mam telefon ze zrobione i wszystko jest ok. Tzn. Dotychczasowy kluczyk ktory uzywalem zostal uszkodzony (klip) i jest do bani. Po wprowadzaniu go do stacyjki "sial" i robil taki bajzel, ze jak wkladalem nowy kluczyk (ktory trzymalem w domu), nic nie pomagalo i nie moglem uruchomic samochodu (oczywiscie dioda pulsowala 2 razy szybciej). Nowy nie uzywany kluczyk zostal po nowemu zaprogramowany w ASO (65zl), plus diagnostyka komp. (100zl). Zaplacilem 165 zl i mam problem zglowy, ale nie do konca. Oczywiscie wszystko jest ok, samochod elegancko pali, ale zostalem z jednym kluczykiem. Poprzedni jest nadal uszkodzony - koszt nowego klipa i zaprogramowania w ASO 435zl.

 

Pozdrawiam wszystki i zycze powodzenia

[piotr_78]

ja natomiast zdecydowałem się na wyrzucenie immo jutro mam odebrać auto