Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka


Rekomendowane odpowiedzi

Witam Wszystkich!

 

Z góry przepraszam,  że nie witam się w innym miejscu. Trafiłem tu za poleceniem przyjaciela i przyznam, jestem zdesperowany. Opiszę problem.

Posiadam Meganke 1.6 RT z z1996 roku. Kupiłem prawie rok temu z jednym kluczykiem i do tej pory działa bez zarzutu. Dziś niestety mocny problem. Miałem jechać na zakupy. Auto otworzyłem z kluczyka (centraly z immobi), odpalam i jadę. Zajechałem pod sklep i lipa. Nie idzie auta zamknąć z pilota i dioda od immobi mruga a auta nie idzie odpalić. Myślę sobie pewnie baterie w pilocie, gdyż od zakupy auto reagowało na pilota po 3-4 wciśnięciu guzika. Idę do sklepu, baterie wymienione. Stare mi sprawdzili i jedna rozladowana a druga kres życia. Powrót do auta i nadal nie działa. Podjechał kumpel z miernikiem. Sprawdzamy płytkę i całość immobi w aucie i działa. Rozkręcamy pilota i po sprawdzeniu lutów obwód się nie zamyka więc najpewniej dioda IR w końcu umarła. Auto musiałem na holu pod dom odstawić.

 

I tu prośba o pomoc bo weekend więc wiele nie zrobię - w poniedziałek jadę do elektronicznego na dopasowanie i przelutowanie diody. Czy sam ten zabieg pomoże? Czy jeśli nie czeka mnie wygenerowanie klucza i ogarnięcie tego? Przyznam, że jestem noga z tego, pobrałem kilka jakiś pin calculatoró i żaden nie działa.

 

Czy ktoś tutaj może pomóc, doradzić i w razie czego pomóc wygenerować klucz? Postarałem się przewertować temat, ale przy ilości metod resetowania pinu, rozkodowanego klucza itp to dla mnie czarna magia (nie znam się na elektronice niestety).

 

Jakaś dobra dusza pomoże?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Raczej słabo widać ale wklejam zdjęcie i przepisuję cyfry po kolei wtg zdjęcia:

 

36036 lub 96036 (pierwsza jest deczko przytarta ale na 90% to 9)

S49R9

 

Jeśli to nie te w tym kluczu to proszę o instrukcję. Dodatkow wklejam VIN bo widzałem, że potrzebny:

 

 VF1BA0L0514527003

 

 

Zawisza - po wielu postach z poprzednich lat widziałem, że wielu osobom pomogłeś. Może poza samym kodem żeby odpalić Renatkę możesz mi powiedzieć jak widzisz samą opcję wymiany diody podczerwieni w pilocie? Zadziała wtedy toto?

IMG_1529.jpg

Edytowane przez Dredziu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

VIN jest zbędny. Wychodzi kod 1313 z tego co podałeś. Diodę sprawdź za pomocą aparatu w telefonie. Będzie widać czy działa. Wystarczy włączyć kamerę i na wciśniętym pilocie skierować w kamerę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zawisza - diodę sprawdzałem zarówno aparatem w telefonie i na kilku nawet obiektywach do normalnego aparatu - nie działa. Po rozkręceniu kluczyka i sprawdzeniu miernikiem dioda nie zamyka przewodu. 

 

Dziękuję ci za kod - rozumiem, że mimo iż jest to kod awaryjny to wielokrotnie go użyję zanim an stałe nie rozwiążę problemu?

Można jakiś kontakt do Ciebie bo widzę, że ogarniasz temat :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Padł mi klucz, urwał się mikroswitch i zrobił zwarcie. Po przylutowaniu przycisku i wciśnięciu go dioda IR nie świeci. Dioda czerwona świeci sekundę po każdym wciśnięciu. Kupiłem drugi klucz ale nie da się go dodać. Kod awaryjny mam i nim muszę odpalać auto. Dodam że dioda IR działa. Kilka razy ją wymieniałem bo przepalała się. Czy jest tu ktoś z programatorem XPROG M żeby zgrać wsad z tego klucza co nie świeci dioda IR i wgrać do sprawnego klucza?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukałem pomocy i nie znalazłem. Po odpięciu aku, wklepuje kod, próbuje odpalic i nic. Po ponownym przekręceniu kluczyka, dioda święci, ale ciągłym światłem i wtedy nie moge juz nawet wklepać kodu. (wszedzie jak szukam, to albo w ogole nie świeci, albo miga) co to oznacza? 

Edytowane przez LoloPendolo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zawisza - dzięki kod zadziałał i jestem w stanie odpalać auto awaryjnie. Sprawdziłem i na 100% dioda u mnie nie żyje. Orientujesz się może jaka to dokładnie dioda może być (jakiś numer czy oporność)? Dwa sklepy w Katowicach które naprawiają kluczyki mi powiedziały, że moge nie trafić zamiennika i diodę na przeszczep z innego kluczyka będę musiał brać. Pisałeś, że posiadasz kilka całych sterowników czy nawet kluczyków? Za ile byś sprzedał w razie jakbym nie dopasował diody?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam, proszę pilnie o pomoc czy mógłby mi ktoś wygenerować pin do immo ? Renault Megane 1997 1.6 8v 55kw bez klimy.
VIN: VF1BA0L0F16048146
57021
5R5A7 drugi numer kluczyka

Następnym razem proszę umieszczać pytania w temacie który już istnieje - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam! Mam wielką prośbę. Czy mógłby mi ktoś pomóc w wygenerowaniu kodu? Bo mi coś program nie chce działać. 

Kod z kluczyka to: 12324 A z dowodu: VF1JA04N521102809

Proszę o wysłanie kodu na email: [email protected]

Z góry dziękuję i proszę o szybką odpowiedź

Następnym razem proszę umieszczać pytania w temacie który już istnieje - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!