Megane I phI Pompa czy maglownica?

[mbadzio]

Moi drodzy

Dzisiaj pod samochodem zobaczyłem kałużę płynu do wspomagania, myślę, że zleciało go co najmniej 3/4 litra, chodzi o Renault Master z 2002, pomyślałem, ze zamieszczę tu ten temat bo to tez francuz. Nie było wcześniej żadnych problemów, ot tak, pojechałem do sklepu, wyszedłem po godzinie i zobaczyłem kałuże pod samochodem, upewniłem się, że to nie olej, wsiadłem i podjechałem do domu, wspomaganie bez płynu zupełnie inaczej pracowało, słychać prace jakiegoś urządzenia przy skrętach kierownicą.

Moje pytanie, co to może być? Pompa? Maglownica? No i jeszcze czy trudno dostać się do tych części? Mogę skorzystać z kanału, więc jeśli dostęp jest prosty to z chęcią bym podłubał jako amator.

Pozdrawiam i dziękuję za podpowiedzi

[Pawel]

Może to być tak prozaiczna przyczyna, że spadła opaska z węża, albo coś wąż przegryzło.

Jeśli wszystkie połączenia będą szczelne, to zostaje do obejrzenia zbiorniczek, pompa, maglownica.

Z pompy najczęściej leci na wałku, a z maglownicy przez drążki (trzeba poluzować osłonki drążków i sprawdzić czy nie wylewa się płyn).

[Orfeusz77]

Dźwięk, który słyszysz to słaby poziom płynu i będzie tak do momentu wlania. A co do wycieku to trzebaby spojrzeć pod auto na maglownicę (czy nie ma wycieków)- najczęściej na uszczelce.