przemol2006 Opublikowano 11 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 witam czytam na forum i nie moge znależc a mianowicie w mojej megi 1,4 8v jest taki problem zwiekszylo sie spalanie benzyny nierówna praca silnika kopci z rury non stop po dodaniu gazu skacze temperatura no i pali dużo oleju okolo 1l na jakieś 400-500km jest po wymianie rozrzadu,pompy wody i po ustawieniu wtrysków i zaworow , czy jakiś spec wie o o tu chodzi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Danielossss Opublikowano 11 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 Na spalanie oleju sonda lambda nie ma wpływu. Jeśli przepala ci olej to może właśnie kopcić, więcej spalać (mała moc więc więcej ciśniesz) i nierówno pracować. Co do temperatury to sprawdź czy nie masz oleju w płynie chłodzącym, bo może on ci blokować termostat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemol2006 Opublikowano 11 Września 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 wlaśnie takie sa objawy jak opisujesz słaba moc itd może to silnik pada (na liczniku 81 tys) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Danielossss Opublikowano 11 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 A który już licznik zajechał silnik ? ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bargar Opublikowano 11 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 Sprawdż kompresję i wszystko będzie jasne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zeby Opublikowano 11 Września 2007 Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 myśle że sprawdzenie kompresji wcale nie musi wyjaśnić tej sprawy bo kompresja może być a może być uszkodzony pierśćień olejowy stąd te duże zużycie oleju lub są uszkodzone uszczelniacze na zaworach co prowadzi do kopcenia iniecałkowitego spalenia oleju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemol2006 Opublikowano 11 Września 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Września 2007 teraz juz nie kopci jasnym dymem,teraz po naciśnięciu gazu wydaje się że idzie czarny dym ale tylko po mocnym dodaniu gazu ps czy nie bedzie trzeba coś kombinowac z glowicą? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 18 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2010 Jak olej może przedostać się do płynu chłodzącego i co może spowodować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 18 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2010 olej może przedostać się do płynu chłodzącego przez uszkodzoną uszczelkę głowicy. co może spowodować? straty w postaci ubytku oleju, kisielu w układzie chłodzenia, kopcenie, zatarcie silnika. Było trochę o tym napisane, zapraszam do lektury forum Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.