Megane I phII Problem - drgania kierownicy

[CareK]

Witam!

 

W zakupionym niedawno autku mam problem - drgania kierownicy nawet przy 30/40 km/h. Problem przedstawia się na tym filmiku: http://www.youtube.com/watch?v=oxZ1PuHT60Y -> widać jak kierownica lekko drga. Przed kupnem samochodu, był on w serwisie u Lisowskiego (Kraków) i tam odbył kontrolę przed kupnem. Facet w serwisie powiedział, że to na pewno nie mechanika bo widzi pod spodem (zaczał mi pokazywać) nowe części (niedawno robione) - końcówki, sworznie, czy tam wahacze - dokładnie nie pamiętam (proszę nie krzyczeć, jestem informatykiem i z naprawą [budową] samochodu mam mało wspólnego), że to jest wina opon albo felg. Opony to oryginalne, 7letnie opony Good Year, które facet miał w zestawie od początku. Felgi - chyba też raczej nie zmieniane. Wiem, że były wyważane i była robiona zbieżność kół kilka miesięcy temu (przy wymianie klocków hamulcowych z przodu). Wczoraj z kolegą zamieniliśmy koła przód na tył i tył na przód, ale nie pomogło. Drgania nadal występują. Co to może być? Proszę, pomóżcie, gdzie szukać...

[bronius]

7letnie opony Good Year,

stare opony, zaleca się używanie opon max przez 4-5 lat

pierwsze co bym zrobił to pojechał wyważyć opony

luzu w kierownicy nie masz?

[CareK]

Są na oponach odważniki... Więc wydaje mi się, że są wyważone.

Mówiono mi, że to mogą być opony... Ale mam tylko zimówki no i bez felg, więc musiałbym je założyć na te same felgi.

A jak ten luz się ma objawiać? Jak robię szybkie krótkie skręty lewo prawo no to raczej od razu reaguje...

[bronius]

luz można wyczuć podczas jazdy na wprost ze ciężko utrzymać jest kierunek na wprost

jedź wyważyć - póki nie jesteś pewien na 100%, a ludziom nie należy zbytnio ufać

[CareK]

Co do utrzymania na wprost - ciężko mi nie jest urzymać, ale jak puszczę kierownicę to trochę ściąga na prawo. Dobra - chyba pojadę wyważyć te koła.

 

Pytanie mam jeszcze - jak skręcę kierownicą maksymalnie w prawo lub w lewo (do oporu), to samo mi nie wraca. Muszę troszkę odkręcić i dopiero wtedy mi wraca sama kierownica. Czy to tak ma być, czy coś jest nie tak?

[bronius]

coś jest nie tak ->ustaw zbieżność

może masz coś z układem kierowniczym porąbane - może drążek jest krzywy albo zła końcówka drążka zamontowana :-?

[CareK]

Noż by to szlag trafił ;-/ Jak jeszcze mi przyjdzie coś wymieniać to super ;-/

W takim razie nie ma co ufać "fachowcom" w ASO Lisowskiego skoro potrafili powiedzieć, że to "od opon lub felg"...

Koła nie były wyważone, już są, problem nie znikł.

[Easy]

Moze to byc od opon, ja tak mialem, tylko ze u mnie sie drgania pojawialy w zakresie 110 - 130 hm/h i nasilaly sie jak sciagalem noge z gazu. Wymienilem oponki i roblem zniknal :D

[CareK]

No właśnie. A mi się drgania pojawiają przy 30 km/h... Co jest trochę podejrzane. Ale miałeś takie same drgania jak na filmiku, czy większe/mniejsze?

Mogę założyć na chwilę opony zimowe, znów wyważyć i to sprawdzić. Pytanie tylko czy to coś da.

[Easy]

O ile felgi sa proste :D

 

Az tak mi nie latala, u mnie drgania mialy duzo wieksza czestotliwosc. Ale pamietaj ze i predkosc duzo wieksza.

[CareK]

Jak przyśpieszę to drgania są szybsze, a i zakres drgań jest mniejszy (w sensie na lewo i prawo). Dziwne to takie.

[bronius]

może piasta jest skrzywiona?

[Easy]

Zacznij od sprawdzenia felg (czy proste) i wywazenia kol z przelozeniem opon. Wyeliminujesz 3 potencjalne przyczyny tanim kosztem.

[CareK]

Przełożyć na te zimowe opony?

[maper]

Jak są w miarę nowe jak napisał (bronius to tak. A jeżeli zmianiałeś przód-tył-przód i nie było poprawy na 99 % wina zawieszenia. Może po wymianie elementów (wahacze, końcówki , itp) nie zrobili zbieżności?

nowe części (niedawno robione)

była robiona zbieżność kół kilka miesięcy temu (przy wymianie klocków hamulcowych z przodu)

Masz odpowiedź na to co wcześniej napisałem. Fachowcy przy wymianie końcówek zaznaczają kredą ja głęboko wkręcić nowe (tak jak były stare) i twierdzą, że nie trzeba ustawiać zbieżności (geometrii). Nic bardziej mylnego. Ja bym sporawdził geometrię przedniego zawieszenia.