Megane I phII czujnik położenia przepustnicy

[sebastian2209]

Witam wszystkich.

Posiadam Renault Megane 1.4 16V 1999r.

Otóż mam problem z obrotami silnika,odpala bez problemu trzymając około 900obrotów

ale już po 2min. pracy obroty zaczynają falować od 1000-1600obrotów lub trzymają 1500obrotów.

Do momentu całkowitego nagrzania się silnika wtedy trzyma około 750-1000

Moje pytanie czy przyczyną może być czujnik położenia przepustnicy???

bo według książki naprawiam sam podane są parametry:

Rezystancja (mierzona między stykami czujnika):

- A i B: 1250 ;

- A i C: pedał przyspieszenia swobodny: 1245 pedał wciśnięty do oporu: 2230

- B i C: pedał przyspieszenia swobodny: 2230 pedał wciśnięty do oporu: 1245

A moje pomiary:

A-B 466

A-C pedał przyspieszenia swobodny: 1377 pedał wciśnięty do oporu:1680

B-C pedał przyspieszenia swobodny: 1728 pedał wciśnięty do oporu:1330

przy czym rezystancja przy wciskaniu padała gazu do 3/4 rośnie na stykach do

A-C 2070 B-C 2070

po wciśnięciu gazu powyżej niż 3/4 spada do powyższych wartości.

Proszę o pomoc

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Edytowane 4 Grudnia 2011 przez sebastian2209

[Kambol]

Demontowałeś ostatnio przepustnicę? Jeśli tak i nie zmieniłeś wtedy obu uszczelek, to masz odpowiedź. Jeśli nie demontowałeś, to też sugeruję wymianę uszczelek. Charakterystyczne jest właśnie ustępowanie objawów po rozgrzaniu silnika.

[sebastian2209]

Witam.

I dzięki za odp. sprawdzałem te uszczelkę i faktycznie łapie lewe powietrze.

Szybki sposób na sprawdzenie jest Plak waniliowy jest łatwopalny wystarczy psiknąć w okolice przepustnicy i korektora efekt podnoszących się obrotów.