KOSA78 Opublikowano 8 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2012 Witam mam taki problem jak renia postoi ze 2 dni to po odpaleniu przez chwilę słychać z pod maski głośne metaliczne klekotanie, po chwili robi się ciszej ale i tak trochę słychać szczególnie po otwarciu maski. Domyślam się, że padły samo regulatory hydrauliczne, da się to samemu wymienić? Ściągnąć kolektor i pokrywę zaworów to małe piwo ale nie wiem co będzie dalej trzeba demontować rozrząd i wałki żeby dobrać się do nich, jak to wygląda ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 9 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2012 (edytowane) Jak słychać przez chwilę po kilkudniowym postoju to nie ma się czym martwić, gorzej gdyby klepał cały czas. Podsumowując zalewać benzynkę i jeździć dalej Jeszcze uzupełnię swoją wypowiedź - gdybyś miał jednak ochotę wymieniać te popychacze to niestety trzeba wyjąć do tego celu wałki rozrządu. Edytowane 11 Stycznia 2012 przez mih00 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 9 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2012 Na początek wymień olej na jakiś z wyższej półki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KOSA78 Opublikowano 10 Stycznia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2012 Olej mam Elfa 10W/40 taki był lany od nowego i nie zamierzam eksperymentować, dziś podjadę do mechanika ma osłuchać czy po rozgrzaniu też klepie bo coś mi się wydaje, że chyba lekko tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adasbb Opublikowano 27 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2012 Kolego, a nie zaczęło Ci klepać z powodu ujemnych temperatur? Mi teraz przy -10 również klepie przez sekundę jak uruchomię silnik, potem klepie ciszej (praktycznie niesłyszalnie) przez sekundę, a potem cisza i silnik pracuje normalnie. Fakt, silnik jeździ na Visco 5w40 już dobre 15tyś kmów, także wymiana się szykuje, powinno poprawić sprawę, ale w przypadku silników z hydrauliczną regulacją zaworów, jest to objaw można powiedzieć standardowy. Jeśli nie klepią cały czas to nie ma się co martwić. Jeśli jednak klepią cały czas to pozostaje wymiana. Ból taki, że na cylider masz 4 popychacze, a na ucho ciężko stwierdzić które klepią i najlepiej wymienić wszystkie, a to już nie mały koszt. Ps. Jeśli lekko klepie, tak bardzo lekko to się nie dziw, to już nie jest młody silnik, swoje pewno przepracował i chcąc nie chcąc na pewno będzie wydawał inne odgłosy niż nówka z salonu. Daj znać czy zaczęło klepać na minusowych temperaturach i czy jak było na plusie, to nie klepał :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.