Megane I phI uciążliwe buczenie przy 2400-3200 rpm

[arti20]

Witam wszystkich mam taki problem (przy Megane I 1.6 8v) przy obrotach silnika od ok 2400-3200 daje się odczuć silne buczenie (tzn uszy chce rozsadzić) przy zwalniani pedalu gazu przy tych obrotach też to występuje. Powyżej tych borotów buczenie ustaje. Najbardziej odczuwa sie to buczenie siedząc z tyłu z przodu mało słyszalne. Został wymieniony na nowy tumik środkowy, mechanik powiedział że to jest spowodowan gumami na silniku lecz mi sie w to nie chce wieżyć. miał ktoś podoby problem, lub wie czym to jest spowodowane???? prosze o pomoc

Edytowane 24 Stycznia 2012 przez arti20

[Kambol]

Raczej skłaniałbym się do dalszych poszukiwań nieszczelności wydechu. Rury, połączenia, uchwyty, tłumiki...

[arti20]

rozmawiałem z drugim mechanikiem wdzial i słyszał samochód i tez stwierdził że to albo "zawieszenie" tumika albo gumy na silniku. na czwartek umówiłem sie na wymiane więc w piątek dam znać czy to było tym spowodowane

[Krzysztof888]

Też mam to samo, gdy się zbliżam do prędkości 100km/h to coś buczy, samochód wpada w rezonans jakiś. Ale po przekroczeniu 110km/h znów jest normalnie. Jakby Ci się udało to usunąć to pisz.

[arti20]

ok napewno dam znać

[mih00]

Proponuję jeszcze zerknąć czy wydech nie opiera się o sanie/wózek pod autem.

[arti20]

było sprawdzene "zawieszenie" tumika i jest ok czyli zostaje to co pisalem

[Waldii77]

Czesc

Przychylam sie do propozycji koegi mih00-zwłaszcza ze robiłeś coś z tłumikiem-a wcześniej to było?? Z autopsji miałem podobnie przy wymianie plecionki w 1.4 16v z racji tego ze miejsca tam "siła" tak sie złożyło ze po zamontowaniu ruszam, wszystko pięknie a tu coś drży i buczy. Silnik rusza sie przy zwiększaniu obrotów i przekazuje siły na ramę...Sprawdz dobrze.Pozdr

[arti20]

ale u mnie było ok mechanik byl pod spoddem i patrzył było szarpane silnikiem itd a gumy na silniku mam wszystkie obkrojone popękane

[Waldii77]

Piszesz też ze wymieniałeś tłumik środkowy a co z końcowym??; bo może być tez tak ze wymiana środkowego wyeliminowała rózne nieszczelności, dziury- zazwyczaj jest ich kilka i hałas sie rozchodzi tu i tam.Teraz uszczelniłeś to "nowym tłumikiem" i może gdzieś pogłebiły się ubytki i dziurki w niewymienionym końcowym który z racji swojego wieku po prostu musi przejąć więcej-piszesz ze słychać bardziej z tyłu...

Przy wymianie środkowego oglądałeś stan końcowego i rur?

[arti20]

tak to tez było sprawdzane a to nie jest takie typowe buczenie tumika tylko te drgania przenoszone na karoserie i to w kabinie powoduje take dudniace wycie

[mih00]

Sprawdz dokładnie czy osłony nie dotykają tłumika od góry, czy nie dotyka on gdzieś do podłogi. Takie buczenie to typowy objaw opierającego się wydechu o podłogę auta.

[samochodziaz1980]

witam, mam podobny problem w moim scenicu 1,6 8V , u mnie buczenie wystepuje przy 2500-3100 ale ,mnie to juz zaczyna denerwowac czytalem wiele podobnych tematów ale nikomu sie nie udało zlokalizowac zródła tego buczenia a Tobie się udało??

[arti20]

powiem tak wymieniłem gumy na silniku koszt ok.300zł pomogło jest dużo lepiej jak dla mnie ok ale nie wyeliminowało do końca nie wiem może to koncowy sie wypala, ale naazie jest git wiec nie wnikam:)

 

Dodano: 13 lut 2012 - 16:23

mam jeszcze jeden problem po "odpaleniu" i przełączeniu na LPG samochód łapie zamułe nie ma w co depnąć i po przejechaniu ok. 100 metrów puszcza go i idzie już normalnie ma ktoś pojęcie co to może być???? (dzieje sie to na zimnym i ciepłym silniku)

Edytowane 10 Lutego 2012 przez arti20

[pasek]

po "odpaleniu" i przełączeniu na LPG samochód łapie zamułe

może parownik może filtry gazu lub silniczek krokowy gazu