Megane I phI uciążliwe buczenie przy 2400-3200 rpm

[arti20]

Moim zdaniem parownik odpada bo by smierdziało gazem a tak nie jest, ale faktycznie też myślałem nad filtrem gazu. A silniczek krokowy to raczej chyba nie odtego bo on jest z tego co ja wiem do regulacji obrotów sinika biegu jałowego. A moge jeszcze dodac ze jak sie tak dzieje jak pisalem to obroty troche skacza i praca silnika brzmi barzdo brzydko tak jakby nie chodzil na wszystkich garkach i jak go puszcza zamuła wszystko wraca do normy trzyma obrotyi pracuje normalnie i podkreslam dzieje sie tak tylko na LPG

Edytowane 14 Lutego 2012 przez arti20

[pcz_07]

Co do tego buczenia, to może być pęknięty kolektor wydechowy, często w tym silniku. Sam tego doświadczam, buczy powyżej 2500 do jakiś 3000. I faktycznie u mnie jest pęknięty. I teraz zasadnicze pytanie: wymiana to tylko przykręcenie drugiego, czy jakieś planowanie powierzchni, itp??? Dodam, że widzę jedną śrubę urwaną.

[marcindj]

Nie, trzeba tylko dać nową uszczelkę

[arti20]

kupujesz uszczelke, a tam gdzie nie ma szpilki wkręcasz 2 i przykręcasz a jak nie to zwykłą śrubę i jest git. a może ma ktoś jeszcze pomysły co do tej "zamuły"??????? po wymianie filtra gazu poprawiło sie ale to jeszcze nie to

[ChoryPastor]

Jeżeli występuje to przy wiekszej prędkości to może któreś łożysko.

[lukaszj8]

U mnie tez buczy i nie można znaleźć przyczyny. Przy czym buczenie pojawia się po przejechaniu kilkunastu km. Jak wcisnę sprzęgło albo wrzucę na luz buczenie ustaje. Przy obciążeniu jest głośniejsze i częstsze, gdy jadę sam buczy z przerwami i ciszej. Katalizator usunięty, tłumik o nic nie dotyka, miałem pękniętą jedną poduszkę silnika więc wymieniona. Byłem już kilka razy u mechanika i przyczyna nadal jest. Może jeszcze jakieś pomysły?