Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Brak trybu serwisowego immo


Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich forumowiczów

Zwracam się z prośbą o pomoc,objawy standardowe padł akumulator,kupiłem nowy i po próbie odpalenia kicha dioda immo mruga szybko,

przeczytałem forum na ten temat znalazłem odpowiedni program odczytałem kody z klucza, zacząłem programowanie według instrukcji

i tu moje zdziwienie przekręcam stacyjkę i wciskam zamek centralny i zero reakcji dioda mruga dalej szybko (miałem juz kiedyś meganke i podobny problem z kluczami

wbijałem kod i silnik palił) sprawdziłem cewkę immo,bezpiecznik 5A,resetowałem kompa,UCBIC,alarm zamontowany typu BOXER i nic dalej te same objawy,proszę o pomoc

utknąłem za granicą i czeka mnie laweta za prawie 2tyś, z góry dziękuję za wszelkie info

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

mam ten sam problem. Immo nie lubi niskich temperatur. Objawy u mnie przy zapłonie mruga bardzo szybko i nie idzie odpalić auta(-16C robi swoje). Powtórzyło się to drugi raz, za pierwszym razem po mojej 2 tyg próbie naprawiania samemu skończyło się ostatecznie w warsztacie eletryka, a teraz nauczony na własnych błedach odstawiłem auto do warsztatu na drugi dzień. Tylko tym razem powiedziałem,że jeżeli to możliwe niech wytnie to w p....

 

Moje auto:

Renault Megane Classic 1999rok 1.6 79km.

U mnie także nie da się wbić kodu. Jeżeli masz kluczyki z komunkacja radiową to nie dasz rady wbić tego kodu.

 

Postaram się napisać później co stwierdził elektryk, jak możesz to też daj znać.

 

Co ciekawe teraz auto nawaliło na stacji benzynowej. Po zatankowaniu i zapłaceniu wracam do auta, a one już nie chce odpalić. Odrazu zauważyłem, że dioda immo mruga bardzo szybko. Uprzedzam następne pytanie. Paliwo na 100% dobre zatankowałem!

Edytowane przez qubot
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, właśnie się borykam z tym samym problemem... Mianowicie -18 C odpaliła na strzał... wieczorem do auta schodzę i kicha kręci jak wariatka, immo łypie jak zwariowane i nic... moja Megi to 1.9 dti "99r. poczytałem forum, podzwoniłem po serwisach aby wygenerowali kod... i LIPA! Autko już mam po lifcie, immo radiówka, kod 8 cyfrowy- brak możliwości wklepania go samodzielnie ( tylko po przez urządzenie diagnostyczne), czyli laweta i do serwisu. W serwisie zapytałem czy przy obecnych mrozach, po zakodowaniu immo sytuacja może się powtórzyc? Odpowiedź otrzymałem twierdzącą:) więc dziś autko do mechanika (ale już po za serwisowego) i immo usunie! W serwisie próbowali naciągnąc jednak na kodowanie, odpowiedziałem że nie kupiłem auta, aby w mrozy stało, lub żeby targac go na lawecie...Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich

 

Jak już pisałem padło immo niestety nie dowiedziałem się nic co by mi pomogło na miejscu zdarzenia

musiałem sprowadzić auto na lawecie nie wspomne o kosztach z Wiednia 2tyś. mechanicy w ASO dwa dni robili

bez skutku,komputer nie wykrył usterki,zabrałem auto do magika i wyłączył immo za 300zł to tyle w temacie

nie życze nikomu takich kosztów i nerwów,pozdrawiam

 

P.S

Do moderatorów:

Nie traktujcie wszystkich jak potencjalnych złodzieji

Są też uczciwi ludzie którzy naprawdę potrzebują pomocy

i dlatego jej tu szukałem a tak na marginesie jest chip za

około 1,8tyś który wyłacza każde immo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

eurall

OD MODERATORÓW

Nie widzę nigdzie, by ktoś kogoś traktował jak potencjalnego złodzieja.

Jeśli masz IMMO na transmisji radiowej, to nikt jeszcze sensownego, domowego sposobu na to nie znalazł, więc trudno tu o porady.

Jeśli natomiast masz IR, to jest to szeroko opisane, wystarczy przeczytać.

Jakbyś jeszcze w profilu albo w samym poście rocznik auta podał, to też by bardziej pomogło w odpowiedziach. Niestety- widocznie traktujesz forumowiczów jako potencjalnych złodziei i to ukrywasz.

Z posta wynika, że wiesz o co chodzi, jednak u Ciebie nie zadziałało, to niestety nie nasza wina i nie powód, by na Administracji forum "psy wieszać".

Nie jest to też podstawą do zakładania kolejnego tematu, poza już istniejącymi.. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widocznie masz ustawione powiadamianie na mail-a o usuniętych swoich postach. (ustawienie powiadomień w profilu)

Podstawą do usunięcia jest niezgodność z regulaminem, przykładowo przy 2 takich samych postach w rożnych miejscach (multipost), jeden z nich jest wysyłany do kosza lub w kosmos. Nie oznacza to jednak, że filtrujemy zawartość oceniając powód, z jakiego post został napisany.

Te powiadomienia na mail-a są generowane i wysyłane automatycznie.

Zazwyczaj uwagi, jeśli jest taka potrzeba, wysyłamy przez forumowy komunikator (PW) i takie wiadomości są podpisane nickiem danego Moderatora, albo po prostu widzisz nadawcę, bo komunikator pokazuje kto jest nadawcą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK nie chce robić dymu zaszło nieporozumienie i tyle szanuje wszystkich forumowiczów

też mam ich sporo zwracam honor i pozdrawiam :)

 

P.S

Miałem Megi w 2006r też problem z immo ale wystarczyło

wbić klucze teraz france robią swoje pochody:-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!