Megane I phI Megane 2.0 8v podparte zawory

[Patryko50]

Witam. Jestem posiadaczem Renault Megane Sport Coupe 2.0 8v z 1996 roku. Mój problem jest taki:

 

A mianowicie dziś postanowiłem wyregulować zawory, bo auto bardzo nie równo chodzi na niskich obrotach, czasem gaśnie. Auto zachowuje się tak na niskic obrotach, na wysokich czasem jest dobrze, na zimnym gorzej, na ciepłym lepiej. Otworzyłem pokrywe zaworów i zaczynam mierzyć i wyszło mi tak:

 

W- zawór wydechowy , S- zawór ssący

(patrząc od rozrządu)

W- brak luzu! nawet 0,05 mi nie weszło

S- 0,20 a więc w normie

 

W- 0,25 też za mały luz ale od biedy przejdzie

S- 0,20 a więc dobry

 

S- 0,15 a więc też ok

W- brak!

 

S- 0,15 ok

W- 0,05! a więc minimalny luz

 

I teraz mam pytanie, czy mogę zrobić samemu coś z tymi podpartymi wylotówkami? Jeśli tak prosiłbym o jakąś instrukcje bo jestem na etapie nauki :) a mechanicy to ostateczność po wcześniejszych przygodach, a poza tym w zawory mało któremu chce się zajrzeć, a jak nawet już za to się zabiorą to wołają dużo :)

 

Pozdrawiam i prosze o pomoc:P

[0cool]

Luz regulowany jest za pomocą płytek. Tam gdzie masz 0 wstaw cieńszą i powinno to rozwiązać problem.

[Merkaba]

Co prawda od silnika 1.4eco/energy ale opis powinien usprawnić Ci prace.

W E7J się tak samo ustawia (mam taki w R19)

dolot 0,1 wydech 0,25

sprawa jest prosta, zdejmujesz to co przeszkadza zdjąc pokrywę głowicy, zdejmujesz pokrywe i szczelinomierzem mierzysz przerwy jezeli jest zle to odkrecasz kontrsrube, dostosowujesz sróbę główna (na lekki opór przy poruszaniu szczelinomierzem) i dociszkasz kontrą

przerwy mierzysz nastepijąco

na 1 gdy cylindrze gdy mijają sie zawory na 4

na 2 gdy mijają na 3cim

na 3 gdy mijają na 2gim

na 4 gdy mijają na 1szym

[Patryko50]

Tak tak wiem, tylko jak wyciągnąć płytke jak wogóle nie ma luzu? Da rade? I jak zmienić grubość płytki? Można ją oszlifować?

[0cool]

Jak przeprowadzić cały proces :) http://megane.com.pl/topic/7735-regulacja-zaworow-w-silniku-20-8v/ lub zerknij do WKŁ "Sam naprawiam". Płytki z tego co się orientuję możesz zakupić w sklepach.

[Merkaba]

Warto zakupić fajne narzędzie do mierzenia luzów zwie się "szczelinomierz"

Np. allegro: http://allegro.pl/szczelinomierz-20-listkowy-condor-bydgoszcz-i2074902201.html

Do dokładnego sprawdzenia luzów.

 

Kolega wyżej nawet bardziej sprecyzował :)

Edytowane 31 Stycznia 2012 przez Merkaba

[Patryko50]

Heh, szczelinomierz już mam, bo jak widać w pierwszym poście luzy już mam pomierzone. Jednak pytam jak wyciągnąc te płytki z podpartych zaworów (tych dwóch wylotowych). A co do samych płytek, to wiem że można je kupić w sklepie. Ale nie wiem czy tam są ich 'wymiary' tzn grubości czy dopiero trzeba je szlifować ?

[gimak]

Z regulacją luzów nie zwlekaj i do tego czasu nie radzę jeździć samochodem. Po regulacji luzów radzę sprawdzić kompresję w cylindrach, bo te podparte zawory mogą być podpalone i kolejna robota ...

[Merkaba]

Ale nie wiem czy tam są ich 'wymiary' tzn grubości czy dopiero trzeba je szlifować ?

 

Grubość powinna być już odpowiednio dostosowana. W końcu to część nowa, w razie czego pozostaje dopytać w sklepie.