Scenic I phI Problemy z zapalaniem

[seba_wroclaw]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Od ponad tygodnia mam poblem z uruchomieniem Scenica' 99 I ph I 1,6e 8V.

Problem polega na słabym kręceniu rozrusznikiem.

Skorzystałem już z podpowiedzi P_r_z_e_m_o zawartej w http://megane.com.pl/topic/32631-silnik-nie-daje-sie-uruchomic/.

Część, rzeczy jest mi też znana.

 

1) Akumulatory już ładowałem i zmieniałem

2) pozostaje sprawa podłączenia przewodów rozrusznika oraz sprawdzenie samego rozrusznika.

 

Wydaje mi się, że jest to jednak sam rozrusznik, bo przy kręceniu przewody przy aku robią się bardzo ciepłe.

 

Chcę go jednak jutro odpalić na pych "na lince", a wiem, że Serwis tego się nie zaleca i za nic nie chce powiedzieć dlaczego.

Czy ktoś może mi przybliżyć realne źródło zagrożeń.

Nim to wykonam chcę być pewien czemu się tego nie zaleca.

Skrzynia manualna więc ja nie widzę zagrożeń.

Edytowane 7 Lutego 2012 przez seba_wroclaw

[fred]

O odpalaniu na pych był cały temat, generalnie chodzi o możliwość przeskoczenia rozrządu przy nieumiejętnym wykonaniu tego odpalenia (ostre puszczenie sprzęgła i szarpnięcie).

Generalnie jak zachowasz rozsądek, czyli powoli puścisz sprzęgło to niczym się to zbytnio nie różni od zwykłego odpalenia rozrusznikiem.

Edytowane 7 Lutego 2012 przez fred

[seba_wroclaw]

Dzięki wielkie, o to mi chodziło.

Robiłem to wcześniej wielokrotnie z Megi'97 na E7J i tak jak piszesz łagodnie "z poślizgiem".

Chcę to zrobić bo auto "pokasłuje" mimo słabego kręcenia.

Nie ufam ASO Renault, bo zawsze wciągają mnie na dzień dobry w koszty, które nie załatwiają problemu.

Wymieniją wszystko jak leci, zostawiając na koniec to co jest faktycznie do roboty jak kieszeń pusta.

Rozbudzanie lęku, strachu przed zrobieniem czegokolwiek samemu, robienie szumu i wielu zbędnych rzeczy.

Czy to jest cecha serwisów Renault? Paru moich kolegów z Madziami i Szczeniakami też o tym wspominało.

 

Szukałem przez wyszukiwarkę "zapalnia na pych" lub "zaciąg" - nie znalazłem.

Czy możesz mi podsunąć frazę gdzie znajdę wątek traktujący o tym?

 

Dzięki i pozdrawiam,

[fred]

Czy to jest cecha serwisów Renault?

To jest raczej cecha ogólna ASO, nie tylko renault. Zasada jest taka, że tam się nie szuka co jest konkretnie uszkodzone tylko bierze w rękę zalecenia serwisowe i jeśli objawy pasują to wymienia zalecaną część, jak problem nie minie to lecimy dalej :)

Osobną sprawą jest, że nawet jak wiadomo co padło to i tak często nie wymienią danej części bez innych dodatkowych, bo tak instrukcja nakazuje :)

Paranoja, ale co zrobić :)

 

Czy możesz mi podsunąć frazę gdzie znajdę wątek traktujący o tym?

Kurcze nie powiem, bo najzwyczajniej w świecie aż tak dobrze nie pamiętam, ale konkluzja była taka jak napisałem. Jak będzie się to robić delikatnie to powinno być ok.

[seba_wroclaw]

Po 10 metrach zaciągu odpalił.

Po rozgrzaniu palił z rozrusznika, niemniej jednak rozrusznik do kontroli.

Muszę sprawdzić jeszcze bezpiecznik zegara i kontrolkę immo bo ani jedno ani drugie nie daje znaku życia.

Edytowane 8 Lutego 2012 przez seba_wroclaw