HeniuF1 Opublikowano 22 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 ta mam tez problem z odpalaniem ponizej 4 stopniu w dul a jak jest cieplo powyzej 6" 8" stopni to mi odpala dobrze od czego to zelezy czy to od swiec czy jakis czujnik albo cos innego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 22 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 Zacznij od najprostszego - sprawdzenia świec. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
HeniuF1 Opublikowano 22 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 a jak je sprawdzic czy sa dobre czy moze kupic nowe i je zalozyc i jakie najlepiej kupic swiece ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 22 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 Odkręcasz osłonę, potem ze świeczek zdejmujesz kabliczki (kapturki), bierzesz do ręki przewody z żarówką (jak podłączyć przewody do żarówki to chyba już wiesz) jeden koniec do + (plusa) akumulatora, drugi koniec do świecy - jak się zaświeci żarówka to dobra ja nie świeci to wiadomo ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
HeniuF1 Opublikowano 22 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 zarowka 12 woltowa jeden koniec do + (plusa) akumulatora, drugi koniec do świecy - a czy w tym momencie ma byc wlaczony zaplon czy bez zaplonu?? a jak swieca byla by niedobra to by silnik mi zle chodzil ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 23 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2008 a czy w tym momencie ma byc wlaczony zaplon czy bez zaplonu?? W tym momencie włączenie zapłonu nie jest konieczne, a może być wręcz przyczyną zwarcia, zdemontowanych ze świec kabli do masy silnika. a jak swieca byla by niedobra to by silnik mi zle chodzil ?? Tak, jeśli któraś ze świec jest uszkodzona, może następować utrudniony rozruch zimnego silnika, przy niskich temperaturach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Radi1234 Opublikowano 26 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2008 Witam ja pozbyłem sie juz problemu z ciężkim zapalniem silnika 1,9 dti jak już mówiłem pompa wróciła z regeneracji została naprawiona pod względem nieszczelności do tego został wyczyszczony zbiornik paliwa do sucha i wszystkie przewody paliwowe przedmuchane spreżonytm powietrzem nowy filtr powietrza i paliwa , rozrząd został nastawiony i pompa wtryskowa na fabryczne znaki i rezultat auto po 14 godzinach stania pali na dotyk pozdrawiam . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piter74 Opublikowano 27 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2008 @Radi1234, jeżeli to nie tajemnica, to napisz ile zapłaciłeś za regeneracje pompy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Radi1234 Opublikowano 28 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2008 Oczywiscie ze to nie tajemnica wymiana uszczelniaczy w pompie wtryskowej to koszt 200 zł w ty jest wliczone tez ustawienie dawki paliwa na komputerze jezeli zostanie ona przestawiona ,jezeli chodzi tylko o uszczelniacze naprawa sterownika lub sekcji to juz duzo wieksze koszta Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
januszedyta Opublikowano 28 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2008 Witam....Z tego co przeczytałem b. wiele osób ma problem z odpalaniem zimnego silnika w Renault 1.9 DTI. Panowie!. Ja mam identyczny problem, ale trafiłem na myślącego mechanika, który podpowiedział mi co robić i na co przy odpalaniu zimnego silnika zwrócić uwagę. Otóż, po dłuższym przestoju lub rano, proszę zwrócić uwagę na kontrolki. Chodzi o to, że pomimo iż zgasła kontrolka ( spirala ) grzania świeć to proces jeszcze nadal trwa...Możecie spróbować i po załączeniu stacyjki bardzo uważnie obserwować kontrolki lub w moim przypadku wysilam wzrok na liczniku kilometrów. Po ok 10 do 20 sekundach kontrolki troszeczkę mocniej zaczną świecić i dopiero odpalić...Nie wiem dlaczego tak się dzieje, lecz stosując się do tego nie odpalam parę razy...Nawet przy mrozach odpalał mi za pierwszym razem, tylko stosowałem się do tego o czym powyżej napisałem. Nic to nie kosztuje, ale spróbować zawsze warto....Jestem z Wrocławia i znalazłem mechanika, który twierdzi, że zna problem..jak tylko się z nim upora to się podzielę informacją. Pozdrawiam...Oczywiście przy silniku ciepłym problem z odpalaniem znika.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
topol Opublikowano 29 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2008 witam -wymieniłem filtr paliwa -sprawdziłem na komputerze i wszystko OK -pompkę ręczoną układu paliwowego -wężyki z objemkami założyłem-ustawiłem kąt na pompie bo maił 15 a powinien mieć 32mikrometry czy cuś takiego (60z) -wymieniłem zawór EGR i problem taki sam no może za 2 teraz odpala po kręceniu, nie wiem co jeszcze można co to może być????????? POMOCY Radi1234 - w jakim mieście taka naprawy pompy -myślę o sprawdzeniu czujnika położenia wału ale nie wiem czy warto?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Radi1234 Opublikowano 29 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2008 Naprawe pompy robiłem w gdyni pozniej jest dopiero w bydgoszczy podobno zakład co robi tez pompy wtryskowe , a z tym czujnikiem połozenia wału to raczej gdyby był uszkodzony to by ciezko zapalał nawet jak jest ciepły :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
topol Opublikowano 29 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2008 akumulator sprawdziłem właśnie i mam 50 Ah czy za mały ??? czy powinien być 75Ah czy ma to wpływ ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Radi1234 Opublikowano 29 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2008 u mnie jest w megance 74 Ah mozesz sprobowac najlepiej pozyczyc od kogos na pare dni akumulator o wiekszej pojemnosci i zobaczyc jak sie autko bedzie zachowywac rano najlepiej jeszcze jak by był mrozik tylko na to nikt wpływu nie ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
topol Opublikowano 30 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2008 a może ma kto pożyczyć akumulator na ok 3 dni na terenie Bydgoszczy ??? [ Dodano: 2008-02-02, 16:45 ] mój akumulator ma 610 A p.rozruchowego czy to powinno wystarczyć ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.