connected Opublikowano 2 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2007 czy mozna dolewac plyn do chlodnicy tzw. uniwersalny czy raczej trzymac sie oryginalu (niewielka dolewka) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 2 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2007 jak niewielka dolewka to możesz nawet wodę destylowaną dolać ja osobiście zawsze leję płyn ori z renault Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tarnas Opublikowano 2 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2007 Wiatm, koledze mam pytanie o co tu chodzi a wiec jak jest zimny silnik płynu w zbiorniku wyrownawczym mam mniej niz minimum jak sie lekko nagrzeje silnik poziom płynu w zbiorniku wyrownawczy zwieksza sie i miesci sie w granicy min - max czego tak sie dzieje, i czym to moze byc spowodowane. z gory dziekuje za opinie pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maper Opublikowano 2 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2007 czego tak sie dzieje - odsyłam do szkoły. Normalne zjawisko w przypadku cieczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tarnas Opublikowano 2 Października 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2007 tylko dziwne bo mam służbowy samochó seicento i tam czy zimny czy goracy silnik stan płynu chłodniczego jest zawsze ten sam, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.