Nel Opublikowano 30 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 Ze schematu który narysowałeś i z podanych przez ciebie połączeń na tym twoim włączniku .Powinno działać tylko na tym 6 pinowym włączniku.Nie wiem po co dodałeś ten 3 pinowy. Przewody do siłownika muszą być odcięte od instalacji samochodu - ten szary i czerwony co idą z włącznika 6 pinowego muszą iść tylko do siłownika a te odcięte w stronę UCH zaizolować (każ-den osobno) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 30 Marca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 .Powinno działać tylko na tym 6 pinowym włączniku. No właśnie działało tylko zamykanie na samym 6 pin-owym , a jak podłączyłem tak jak teraz to działa otwieranie i zamykanie ale niestety mam dwa przełączniki Dodano: 30 mar 2012 - 19:44 Przewody do siłownika muszą być odcięte od instalacji samochodu - ten szary i czerwony co idą z włącznika 6 pinowego muszą iść tylko do siłownika właśnie w takim podpięciu działało tylko zamykanie (sprawdzane na dwóch przełącznikach) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 30 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 Teoretycznie niemożliwe ale praktyka!!!. Napisz mi jeszcze czy siłownik jest zamontowany w samochodzie?Jeżeli tak to czy możesz sprawdzić czy po przełączeniu na pozycję zamknij i przełączeniu w pozycję neutralną (tylko przełącznik 6pinowy)siłownik zostaje w pozycji zamknij (zrób doświadczenie przy otwartej klapce żebyś widział zachowanie pręta zamykającego) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 30 Marca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 czy siłownik jest zamontowany w samochodzie? tak zamontowany w aucie czy po przełączeniu na pozycję zamknij i przełączeniu w pozycję neutralną (tylko przełącznik 6pinowy)siłownik zostaje w pozycji zamknij robiłem nie raz jak nie miałem tego drugiego przełącznika, i palec siłownika zawsze zostawał w pozycji wysuniętej (zamknięcie), przełącznik 6 pin-owy mam chwilowy (sam wraca do pozycji neutralnej) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 30 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 A co się dzieje po przełączeniu w pozycje otwórz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 30 Marca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Marca 2012 jak nie miałem dodatkowego przełącznika to nic się nie działo tak jakby siłownik nie dostawał sygnału a teraz już jest ok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kambol Opublikowano 2 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2012 Zapewniam Cię, że przyzwoity elektryk samochodowy nie weźmie nic za poradę lub symboliczną kwotę za pomoc w zrobieniu tego. Nie warto ryzykować jakiegoś w najlepszym wypadku zwarcia... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 2 Kwietnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2012 hmm na razie nie mam kłopotów z tymi przełącznikami, nóżki przełącznika 6pin-owego powyginałem tak że przewody się nie stykają, sam przełącznik jest umiejscowiony pod ręcznym czyli nóżki opierają się o wykładzinę, a w tym 3 pin-owym przewody włożyłem do izolacji (nie wystają druty) i przełącznik tez jest umiejscowiony w taki sposób by nie miał styku z metalem, więc myślę ze nie może wystąpić zwarcie. Na razie temat uważam za zakończony. Dziękuję wszystkim za pomoc Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.