Megane I phI Sterowanie lewą szybą

[Tanner]

Mam problem z elektryczną szybą kierowcy,

czasami nie dało się zamykać, choć po kilku próbach w końcu zaskakiwało.

Teraz już rzadko działa, przeważnie nie.

Napięcie na wtyczce jest dobre - 12V w tą lub w tamtą

Przekaźnik słychać

Silnik na krótko działa

Napięcie na wtyczce znika w momencie podłączenia wtyczki do silnika...

 

Co to może być, caly bsi czy jakis moduł odpowiedzialny za wykrywanie przeciążenia przy impulsowym domykaniu szyby?

Edytowane 19 Marca 2012 przez Tanner

[Kambol]

Sprawdź kable i styki, może jest słabe połączenie i miernik pokazuje właściwe napięcie, ale pod dużym obciążeniem silnika już nie wyrabia. Niestety wg schematu zasilanie silnika szyby kierowcy przechodzi przez tajemniczą "multi-timer unit", która zapewne jest integralną częścią UCH (ze schematów wynika, że jednostka ta (układ/procesor?) odpowiada za różne funkcje, m.in. czas działania podgrzewania tylnej szyby, sterowanie pracą wycieraczek, oświetleniem wnętrza, sterowanie działaniem kierunkowskazów, korzysta z niej też sterownik silnika). A awaria UCH jak wiadomo nie wróży dobrze...

Edytowane 19 Marca 2012 przez Kambol

[Tanner]

Wydaje mi się, że styki są ok, bo jak czasami działa to idzie tak jak zawsze, nie ma przerywania czy coś, przy szarpaniu kablami czy to w drzwiach czy do modułu też nic nie zaskakuje.

Więc faktycznie wychodzi na to, awaria dobrze nie wróży, tzn co masz na myśli, ciężko się to wymienia?

[Kambol]

Ciężko się to naprawia o ile w ogóle (ale na pewno warto spróbować), a wymienia się łatwo, tylko trzeba dobrać ten sam numer, no i kluczyk, bo nadajnik w kluczyku jest przypisany do UCH (można przełożyć grot z obecnego kluczyka do nowej elektroniki i nie zmieniać stacyjki). Nie jestem pewny ale chyba niestety trzeba też zmienić sterownik silnika ECU na kompatybilny z nowym UCH, a zdobycie takiego kompletu z odpowiednim numerem, to już duży problem.

Podsumowując - jeśli wykluczysz wszystkie przyczyny z poza UCH, to zacznij od dobrego elektronika.

Edytowane 20 Marca 2012 przez Kambol

[Tanner]

OK dzieki wielkie za informacje. Zobacze co się da zrobić z moim modułem, jeśli nic to nie będę kombinował z całymi kompletami bo na pewno ciężko dorwać, chyba, że ktoś miałby całe auto na części. Skoro siłownik działa to poprostu przerobie przełącznik żeby tylko łączył z zasilaniem omijając moduł, będzie działać a poświęcę tylko funkcję impulsowego zamykania.