Scenic I phI Gasnąca deska rozdzielcza

[althaea]

Witam

 

W moim samochodzie (Renault Megane Scenic) dziś zaczęły dziać się dziwne rzeczy. Podczas ustawienia kluczyka w pozycji 1 jest wszystko w porządku, ale w momencie próby uruchomienia silnika wszystko gaśnie - gaśnie deska rozdzielcza, tzn. kontrolki, np. świateł bądź zaciągniętego hamulca ręcznego są ale brak jest jakiegokolwiek podświetlenia deski (wieczorem nie widać z jaką prędkością się samochód porusza ani jaka jest temp), znika także licznik przebiegu. W półce obok znika również zegar i temp ale już kontrolki zapiętych pasów bądź niezamkniętych drzwi działają poprawnie. Oprócz tego nawet po wyjęciu kluczyków ze stacyjki działają automatyczne szyby. Dodam, że bezpieczniki były już podmieniane i zamieniane ale problem w dalszym ciągu występuję. Co może być tego przyczyną?

[P_r_z_e_m_o]

1) O jaki model i fazę Scenica chodzi ?

2) Podświetlenie włącza się w momencie włączenia świateł, za intensywność odpowiada potencjometr na przeciw lewego kolana kierowcy.

3) Wyjaśnij kiedy nie ma podświetlenia licznika?

Stawiam na problem z wtyczkami licznika, ale mogę się mylić bo słabo opisałeś problem. Pamiętaj, nikt nie widzi Twojego samochodu.

[althaea]

Renault Megane Scenic 1,6 1998r

 

Podświetlenie deski znika w momencie uruchomienia silnika (brak oświetlenia, brak licznika, po prawej brak godziny/temp) no i wariacje typu działające automatyczne szyby na wyłączonym silniku, nawet bez kluczyka w stacyjce - co przedtem było możliwe jedynie po odpaleniu auta).

 

Kiedy to kluczyk jest w pozycji 1 - jest i "zapalony" licznik, jest i godzina/temp. Gdy się przekręca kluczyk na pozycję nr 2 (czyli odpala się silnik) automatycznie licznik, godzina/temp znika, a po włączeniu świateł deska jest ciemna, nie jest podświetlona.

 

 

 

Lepiej już chyba tego nie zobrazuję :lol:

A oprócz tego jak pisałam działanie np automatycznych szyb chociaż nie ma kluczyka w stacyjce

Edytowane 19 Marca 2012 przez althaea

[P_r_z_e_m_o]

Mam rozumieć, że po włożeniu kluczyka w stacyjkę i przekręceniu w pozycję II, zapalają Ci się kontrolki kierunkowskazów, lampka zaciągniętego hamulca ręcznego, braku ładowania i ciśnienia oleju :lol: Tak :o Żadne inne kontrolki się nie zapalają i nie gasną po chwili?

Kontrolka niezapiętych pasów i otwartych drzwi pozornie nie mają z tym nic wspólnego, ale nie powinny się palić jeżeli masz zapięty pas i zamknięte drzwi.

Po za tym standardowo stacyjka ma 4-ry położenia

1 do włożenia i wyjęcia kluczyka

2 włącza zasilanie akcesorii, radio, dmuchawa

3 włącza zapłon

4 uruchamia rozrusznik.

Kontrolki włączają się w pozycji 3

Podejrzewam, że zaczyna ci padać moduł UHC, nie został przypadkiem zalany?

[pasek]

Podświetlenie deski znika w momencie uruchomienia silnika

może to ściemniacz się przepalił, lub tak jak sugeruje P_r_z_e_m_o

[Kambol]

Sterowanie szybą kierowcy może działać po wyjęciu kluczyka o ile nie były otwierane drzwi. Podejrzewam, że problemy jakie opisujesz mogą być też spowodowane słabym stykiem z masą. Oczyść i zakonserwuj punkty masowe w samochodzie (zobacz na schematach, gdzie są, zwróć uwagę na kostki i styki tylnych lamp i ich połączenie z masą (pod tapicerką)), wyczyść klemy akumulatora, sprawdź wtyczkę i styki w UCH. Nawet jeśli okaże się, że to nie jest przyczyną, to uchroni Cię od gwarantowanych niespodzianek w przyszłości.

[althaea]

Ja już nie wiem jak to wytłumaczyć... Wczoraj wieczorem po 21 musiałam gdzieś pojechać i oprócz kontrolki świateł mijania na desce nie było nic, ciemno. Aby sprawdzić z jaką np. prędkością się poruszam musiałam brać latarkę i świecić na deskę bo nie ma żadnego podświetlenia a po uruchomieniu silnika nie ma licznika przejechanych km. Może bym na to machnęła ręką ale często podróżuję późnymi porami a jednak warto by było widzieć co się dzieje na desce rozdzielczej. Kontrolki typu świateł mijania czy zaciągniętego hamulca działają - mam na myśli to że się świecą (jak włącze światła to pojawia się kontrolka świateł mijania, ja zaciągnę hamulec pojawia się kontrolka zaciągniętego hamulca, itd). Ale nie ma podświetlenia prekościomierza, obrotomierza, poziomy paliwa i temp. wody. Kontrolki zapiętych pasów i otwartych drzwi też działąją (też mam tu na myśli to, że się świecą kiedy trzeba), ale zegar który jest tuż obok znika (nie ma nic, jest czarno) po odpaleniu silnika. Sterowanie szybą kierowcy NIE DZIAŁAŁO po wyjęciu kluczyka. W moim samochodzie aby otworzyć szyby było trzeba uruchomić silnik, inaczej się nie dało rady. A teraz zarówno szyby kierowcy jak i pasażera można otwierać bez kluczyków w stacyjce. Tak samo działa ustawienie autoatycznych lusterek. Wczoraj także się przekonałam że nie ma wewnętrznego oświetlenia w aucie tzn. zanim odpalę silnik światło w aucie można zapalić, po odpaleniu silnika już nie działa (te nad głową za lusterkiem przednim).

[P_r_z_e_m_o]

Zapytam jeszcze czy masz podświetlenie przycisków sterowania nawiewem?

Wydaje mi się że pada Ci UHC, zresztą już to napisałem wcześniej.

Tak na szybko.

1) wyjmij, wyczyść wszystkie bezpieczniki, te pod maską również, spróbuj wyczyścić też gniazda bezpieczników, chodzi o bezpieczniki pod maską.

2) na przeciw lewego kolana kierowcy masz ściemniacz za pomocą którego, zmienia się intensywność podświetlenia deski. Zdemontuj go, a kabelki we wtyczce połącz jakąś zworą.

3) zdejmij deskę i dostań się do wtyczek za licznikami, sprawdź wszystkie wtyczki, czy nie są luźne, podoginaj piny we wtyczkach, przy okazji sprawdź czy nie masz spalonych żarówek podświetlenia. Mocno w to wątpię ale sprawdzić nie zaszkodzi.

4) tak jak radzi kolega Kambol sprawdź i popraw wszystkie masy TU masz link do schematu punktów masowych co prawda w Megane I ale akurat w tym przypadku masy są w tych samych miejscach.

5) dostać się do modułu UHC i sprawdzić w jakim jest stanie. Może jest zalany albo coś z nim dziej się niedobrego.

Pamiętaj wszystkie operacje wykonujesz na rozłączonym akumulatorze, jak masz oryginalne radio może być potrzebny kod do jego uruchomienia po odłączeniu zasilania. Wszystko robisz na swoją odpowiedzialność, a jak nie umiesz to lepiej poszukaj dobrego elektryka.

[Kambol]

Po powyższym opisie też stawiam na padający UCH. Spróbuj zrobić wszystko, co wyżej napisano - pozwoli Ci to na niemal 100% diagnozę przez wykluczenie innych przyczyn.

Usterka UCH nie musi być awarią w sensie fizycznym (choć najczęściej jest), czasem może pomóc ponowne programowanie.

Edytowane 20 Marca 2012 przez Kambol