Megane I phI Szarpnięcia na 2 biegu

[Asdarel]

Witam wszystkich.

 

Mój problem polega wygląda tak:

- Auto przy odpalaniu wydaje dziwny piszczący dźwięk, który trwa około 2 sek. Nie mam pojęcia co to może być.

- Sprawa poważniejsza, gdy dojeżdżam do skrzyżowania i redukuje na drugi bieg, po puszczeniu sprzęgła auto potrafi szarpnąć, tak jakby się dławiło trwa to dosłownie chwile. Jak tylko wejdzie na wyższe obroty wszystko jest ok. Dzieje się tak również gdy ruszam na pierwszym biegu ok wkładam dwójkę nie wkręcając go wysoko znowu 2 szarpnięcia i auto jedzie dalej. Tak jak wspomniałem problem występuje tylko przy spokojnej i delikatniej jeździe.

Auto było u mechanika, gdyż wymieniałem półośkę i przy okazji powiedziałem, żeby sprawdził co się dzieje. Mechanik stwierdził, że zawory było podparte i już powinno być ok. Ale nie jest. Nie znam się na mechanice więc przepraszam jeżeli niejasno opisałem problem.

Edytowane 31 Marca 2012 przez Asdarel

[pawelb5913]

Jak tylko wejdzie na wyższe obroty wszystko jest ok. Dzieje się tak również gdy ruszam na pierwszym biegu ok wkładam dwójkę nie wkręcając go wysoko znowu 2 szarpnięcia i auto jedzie dalej. Tak jak wspomniałem problem występuje tylko przy spokojnej i delikatniej jeździe.

 

Zdażyła mi się około 4 razy podobna sytuacja tylko że przy trzecim biegu. Wrzucam trójkę, daje gazu / puszczam sprzęgło i dwa szarpnięcia. Wydaje mi się że wtedy może poprostu za wcześnie zmieniłem bieg, mi zdarzało się to przy zmianie drugiego biegu na trzeci. Jężdże 2 i pół roku megi i w ciągu ostatniego półtora roku zdarzyło mi się to jak już wspomniałem 4 razy więc narazie się tym nie przejmuje, tłumaczę sobie to zbyt wczesną zmianą biegu.

 

Dodano: 01 kwi 2012 - 16:34

Sprawdziłem to w mojej megi i jest tak że jak zbyt wcześnie wrzucę trójkę i dam dużo gazu to go tak blokuje, są dwa szarpnięcia... Zamiast dwójki daje trójkę i gaz prawie do dechy i tak się dzieje

 

Dodano: 06 kwi 2012 - 21:33

Nie wiem jak u Ciebie kolego Asdarel ale u mnie proglem ten jest tylko na lpg. Próbowałem zrobić to samo na pb czyli wysoki bieg przy nie dużej prędkości i nie dzieje się tak jak na lpg że szarpie silnikiem.

Edytowane 31 Marca 2012 przez pawelb5913

[adigawronski]

Witam!

U mnie pojawił sie ten problem zaledwie 2 dni temu. Jeżdże juz ok 1,5 roku moją rnią i wszystko było ok.

Sprawa wygląda tak: na zimnym ok, jak sie rozgrzeje 2 bieg i przy dodawaniu gazu szarpie i jest wyczuwalny brak mocy. zauważylem że ten problem pojawia się w zakresie obrotów 2100-3000 później jak sie wkręci na obroty jest ok.

Zagłebilem sie w temat i prawdopodobnine jest to przepustnica!!!????

Dodam, że sprwdziłem cewki są ok, świece też.

Zastanawia mnie fakt czemu na zimnym silniku nie pojawia się ten problem????

A może to czujnik powietrza lub lamda????!!!!

Jest to moje 1 renaut i nie wiem za bardzo jak do tego sie zabrac. jesli ktoś ma jakieś wskazówki mile widziane!

Pozdrawiam adi!

[zamotamozalny]

Witam was Panowie, u mnie problem był podobny szarpnięcia na 1 biegu i na drugim, podobnie przy dojeżdzaniu do skrzyzowania i tzw chamowanie silnikiem objawiało się delikatnymi szarpnięciami. Ostatnio gdy wracałem z urlopu, stałem w korku jakieś 3 h i tam jazda wyglądała tak - non stop na 1 biegu dodawanie gazu i puszczanie i oczywiście kołyska się zaczyna bujać. Postanowiłem coś z tym fantem zrobić i podjechałem do znajomego mechanika, opowiedziałem mu moje problemy z Meganką i okazało się, że wiedział gdzie zajrzeć - PRZEPUSTNICA. U mnie przepustnica była dosłownie czarna od nalotu, przeciścił ją i wyglądała jak nowa - po wyjechaniu z warsztatu zupełnie inne auto, żadnych szarpnięć, elegancko odpala tzn. nie wkręca się odrazu na wyższe obroty. Spróbojcie u siebie sprawdzić w jakim stanie macie przepustnicę i dajcie znać czy coś pomogło jej przeczyszczenie. Pozdrawiam!!!