Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Prośba o ocenę Megane r26 f1


leszq

Rekomendowane odpowiedzi

Witam:) Najeździłem się swoim mocnym dieselem prawie 2 lata i przyszedł czas na zmianę auta. Jestem fanem hothatchy i głównie zależy mi na aucie dobrze skręcającym(na trackday'e),a nie tylko szybkim na "ćwiarki". Wybór padnie prawdopodobnie na f1'ke dlatego chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej o tym aucie zanim będzie za późno <piwko>. Interesuje mnie realne spalanie tego auta (liczę się z tym że tdi jest znacznie mnie łakomy), dostępność/ceny części zamiennych, ogóle wrażenia z eksploatacji.

 

Nie zamieszczam tutaj żadnego linka do aukcji ponieważ mam możliwość kupienia tego samochodu poza allegro/otomoto. Używałem opcji szukaj, ale nie znalazłem tam odpowiedzi na niektóre moje pytania. Za każdą pomoc będę bardzo wdzięczny :).

 

 

//leszq

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Takkkkkk - chcesz kupić turbo benzynkę i pytasz się o spalanie - odrazu widać że jeździłeś dezlem :)

 

Jak właczysz tryb emeryta to trasa poniżej 7, miasto koło 8

Tryb normalny trasa 8-8,5, miasto 10-11

tryb heja i do przodu: Trasa 11,5 <piwko> Miasto duuuużo (średnio 15)

 

Ceny części? Hmmmm tylna tarcza złożyskiem (bo tylko jako taki komplet dostepna) w ASO 530 zł - poza ASO koło 400 zł

Łącznik stabilizatora przód - koło 130 zł

Paliwko PB95 można lać spokojnie aczkolwiek 98 zalecane

Padają przednie zwrotnice poprzez zatarcie się łożyska - zwłaszcza po zimie - cena w ASO koło 1000 ( z rabatem 700, używki koło 500zł - niezalecane)

Amor przód ASO 360 zł - poza ASO dostaniesz Koni, H&R (gwint) albo K7W (gwint - cena kosmos), są jeszcze bardziej sportowe zawieszenia np. Ohlins - ale to nie do jazdy na codzień

 

Pozatym świetne auto - czego nie sklepiesz na ćwiartkę to zostawiasz daleko w tyle w zakrętaskach

Jesłi to wersja R26 F1 (Team2) to bedzie mieć szperę, F1 z początku produkcji szpery nie ma.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niekoniecznie bajka - jak się ma lekką nogę to spokojnie wartości podawane przez producenta można osiągnąć albo i zejść jeszcze niżej. U mnie rekord emeryckiej jazdy to trasa 6,3 i miasto (Gdańsk = korki korki korki) 7,5

 

Za to trasa Gdańśk Olsztyn w lekko ponad godzinę to spalanie 11,5 <piwko> Więc jak na moje to bardzo akceptowalnie

Dla odmiany wczoraj hasanie po mieście od swiateł do świateł to juz 14,5 hehe :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Problem w tym że niektóre silniki 1,4 czy 1,6 też bardzo oszczędne nie są a mają dość mało mocy. Nie chciałbym zamienić całkiem szybkiego auta na coś wolniejszego, nie tędy droga <piwko>.

 

//leszq

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam prośbę ,bo również rozglądam się za takim autkiem. Dlaczego wiele aut oferowanych do sprzedaży ma regulacje wysokości oświetlenia ( po lewej stronie kierownicy) pomimo posiadania ksenonów. Jak wiadomo samochody wyposażone w ksenony wysokość mają regulowaną automatycznie. Podejrzewałbym że wszystkie samochody które mają regulację tego oświetlenia są powypadkowe, tylko dlaczego często widać to przy opisach jako bezwypadkowe i w teście np.tu : http://www.motoforum.pl/Magazyn/200616/megane_rs.html

http://www.motoforum.pl/Magazyn/200616/megane_rs009.JPG

 

Sprawdzałem również oferty w Niemczech i tam wygląda to podobnie. Podobno wszystkie Megane rs są wyposażone w ksenony.Jeszcze jedna sprawa mnie nurtuje napis Megane Rs lub sport na tylnej klapie ,raz po prawej stronie a raz po lewej.Może jest jakaś zależność i ktoś mi to wyjaśni . Sorry za podpięcie pod temat ,ale to również może przydać się przyszłemu nabywcy.Dzięki

 

Dodano: 23 kwi 2012 - 23:47

Naprawdę nikt nie wie o co chodzi z tymi światłami ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za porady/informacje, R26 F1 już trafiło w moje ręce i samochód strasznie daaaaje rade <piwko> prawdziwe możliwości wyjdą w dalszym praniu/ torze :)

 

Z tego co wiem to napis "renault sport" powinien znajdować się w prawym dolnym rogu klapy bagażnika, przynajmniej u mnie tak jest i obrazy google też tak mówią :)

 

 

//leszq

Edytowane przez leszq
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!