benek25 Opublikowano 8 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2012 Witam, przejrzałem forum i nie znalazłem odpowiedzi na swój problem. Dzisiaj , właściwie przed 2 godzinami dosłownie rozerwało mi wąż którym przedostaje się płyn chłodzący do silnika, rozerwany na całej długości, stało się to po ruszeniu z 1 biegu i na wysokości około 4-5 tys obrotów. Moje pytanie - czy powodem tego może być uszczelka pod głowicą?? Czy jest możliwe że ciśnienie które jest przy takich obrotach, poprzez nieszczelną uszczelkę dostało się do układu chłodzenia i ten gumowy wąż tego nie wytrzymał ???? Czy to tylko przypadek że np wąż był stary i się rozerwał ?? Pomoże ktoś ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kreciq Opublikowano 8 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2012 Może być przypadek, a może to być uszczelka. Jak węże robią się twarde lub wręcz puchną, wraz z rozgrzewaniem się silnika, oznacza to prawdopodobnie uszkodzenie uszczelki. Trzeba naprawić układ i sprawdzić, to co napisałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
benek25 Opublikowano 10 Maja 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 dzięki kolego, jutro z rańca jadę ( niestety rowerem ) zamówić wąż i jak już go zamontuję to będę obserwował jak wygląda stan węży na zimnym silniku i po rozgrzaniu do odpowiedniej temperatury, pzdr Dodano: 10 maj 2012 - 22:47 problem rozwiązany, uszczelka pod głowica w porządku, to tylko wąż się rozerwał ze starości, ale doszły jeszcze końcówki drążków kierowniczych, są tak rozklekotane że to cud że koła jeszcze nie rozjechały się w różnych kierunkach :) dzięki i pzdr, TEMAT DO ZAMKNIĘCIA Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.