filtr gazu..

[Marcin]

Witam.. Czy zdazylo wam sie kiedys cos takiego, ze do butli z gazem wchodzi coraz mniej gazu? Gdy kupilem meganke weszlo do niej 36 litrow gazu po kilku tankowaniach weszlo juz tylko 30 dzis tankowalem i weszlo 27.. (oczywiscie kilometrow robi odpowiednio mniej na butli;) ) Pytanie, czy mowliwe jest, ze przez zabrudzony filtr gazu samochod nie bierze wszystkiego z butli??

 

Z gory dzieki za pomoc.. Pozdrawiam..

[Krzychu]

Tankujesz zawsze na tej samej stacji?

[Danielossss]

O tym ile gazu wejdzie decyduje odbicie wielzaworu, więc prawdopodobnie z nim jest kłopot i oczywiście więcej niż pojemność zbiornika nie wlejesz. Za mocno tym się nie przejmuj.

[Marcin]

tankowalem na bp a teraz ostatnio z ciekawosci pojechalem na inna stacje ale tez weszlo mniej.. pozatym strasznie skacza wolne obroty, do tego stopnia, ze czasami gasnie samochod..

[Piotr]

Tankujcie wszystko na tych samych stacjach. I tak oszukują ale zawsze to jakiś miernik uporządkowania i ładu. I tak zawsze wtłaczane jest powietrze przy tankowaniu LPG. Odwiedź gazownika na przefgląd instalacji. Polecam artykuły:

http://autoswiat.redakcja.pl/wydania/artyk...p?Artykul=13083

http://www.czakram.pl/abc.php

Pozdrawiam Piotr

 

[ Dodano: 2007-01-07, 16:57 ]

Co do filtra gazu to co 15 tys km a jak jeździsz głównie w mieście lub po zakurzonych okolicach -pył dym spaliny to co 10-12 tys.wymieniaj. Kosztuje grosze a poprawia samopoczucie i działanie instalacji lpg

[Troph]

weszlo do niej 36 litrow gazu po kilku tankowaniach weszlo juz tylko 30 dzis tankowalem i weszlo 27.. (

.

Moim skromnym zdaniem zależy to od pory roku i stosunku propan/butan. Udało mi się wytrwać na instalacji 5 lat i co roku jest tak samo - zima = wcześniejsze tankowanie spowodowane niekoniecznie zwiększonym zużyciem LPG przez auto ale tym że w niskich temperaturach tak po prostu jest i bym się tym nie przejmował (mam teorię że w niskich temperaturach przy małej ilości gazu w butli jest zbyt niskie ciśnienie aby samochodzik hulał na wysokich obrotach - dlatego zachodzi zjawisko wcześniejszego duszenia się przy przyspieszaniu i "normalnej pracy" przy delikatnym odjęciu gazu - a duszenie mówi właścicielowi o tym że już nie ma paliwa, co nie zawsze jest prawdą) Wszystko powinno wrócić do normy jak zrobi się trochę cieplej (bo przecież mrozy są )- zastanawiają mnie tylko podane przez Ciebie cyfry - róznica 9 litrów to trochę sporo - dlatego przychylam się do opini danielossa że może to jednak zawór butli.....z tym że jak zawór się psuje to wchodzi więcej a nie mniej paliwa :shock:

 

Ilość paliwa zależy takze od mocy pompy na stacji - więc może tutaj należy szukać przyczyny.

 

Filtr gazu nie zapcha Ci się tak od razu po paru tankowaniach (zresztą dla pewności możesz go wymienić - za pierwszym razem zejdzie Ci się z 20 minut :) )

 

Zwróc uwagę czy wyczerpujesze gaz do końca - lampka rezerwy jest często bardzo mylna i trzeba się jej "nauczyć" i aby być pewnym że już prawie że nic nie masz w baku to musisz wyjeżdżać LPG do momentu aż samochód nie będzie chciał przyspieszać na drugim biegu.

[turbofan]

ja serwisuję swoją Megankę w serwisie ( z tak profesjonalną firmą zajmującą się LPG nie spotkałem się jeszcze) w Łodzi "NAGAZ" , zalecają wymianę filterka co ok. 30 tys., wcześniej raczej niema potrzeby.

Tak z ciekawości Wy co ile wymieniacie? i jakie występują ( jeśli występują) kłopoty z LPG?

pozdro.

[jaha]

Mam instalkę trzeci sezon, zima to zaraza, megi nocuje pod chmurką a jak w ubiegłą zimę było prawie 30 na minusie to kilka razy po przejechaniu paru km przełączał gaz na benzynę (wskaźnik pokazywał pustą butlę) zatankować można było ze dwa litry, po przejechaniu kilku km można było dopiero dotankować do pełna. Myślę że to wina elekrozaworu, przy temp do minus 20 raczej było ok. W tym sezonie minusowych nocy nie był za wiele i w zasadzie jest wszystko w normie, a jeżeli dusi silnik po odpaleniu i przełączeniu na gaz (przy sekwencyjnym) to można podnieść temp przy której następuje przełączenie na gaz, im silnik cieplejszy tym instalka sprawniejsza, tylko jeżeli jeździ się po mieście po kilka km to praktycznie po co komu instalacja za kilka tys.

[Vivaldi]

Ilość paliwa zależy takze od mocy pompy na stacji - więc może tutaj należy szukać przyczyny.

Od pompy na stacji to chyba zależy predkość tankowania a nie ilość paliwa. Ilość paliwa w butli zależy od elektrozaworu i w tym szukałbym przyczyny.

 

[prosze uzywac opcji cytowania (poprawione) bo inaczej: post jest nieczytelny, niekonstekwentny w tresci; jest to kradziez czyjejs wypowiedzi DrNO]

[MaGnezz]

Obaj macie racje bo niestety niektore stacje maja na tyle "silne" dystrybutory ze elektozawor pozwala napelnic butle po brzegi. J

Jesli ilosc zatankowanego paliwa sukcesywnie spada, to nie jest to na pewno wina ani dystrybutora ani elektrozaworu.

Filtr nalezy wymieniac co okolo 15 tys km, 30 tys to juz przesada.

[Vivaldi]

Jesli ilosc zatankowanego paliwa sukcesywnie spada, to nie jest to na pewno wina ani dystrybutora ani elektrozaworu.

Filtr nalezy wymieniac co okolo 15 tys km, 30 tys to juz przesada.

 

Teraz to mną zakręciłeś. Co ma do rzeczy filtr z tankowaniem? Filtr wiąże sie z zasilaniem silnika czyli wyjściem gazu z butli a my tu o jej napełnianiu, po uprzednim opróżnieniu butli. Problem z napełnieniem jej po brzegi. ;-)

[turbofan]

Obaj macie racje bo niestety niektore stacje maja na tyle "silne" dystrybutory ze elektozawor pozwala napelnic butle po brzegi. J

Jesli ilosc zatankowanego paliwa sukcesywnie spada, to nie jest to na pewno wina ani dystrybutora ani elektrozaworu.

Filtr nalezy wymieniac co okolo 15 tys km, 30 tys to juz przesada.

znajomek w swiom aucie (seat) wymienił filterek po 5tys bo coś mu słabo przyspieszał - filterek był tak zaj... że szok !!! ,przyznał się że parę razy tankował na stacjach " w lesie"... chyba od tego.

Ja wymieniłem i siebie po 35 tys i był czyściutki zależy gdzie się tankuje :)

[Lewy]

No dobra:

1. Filtr fazy ciekłej jest pomiędzy butlą a reduktorem, tak więc ne ma on nic do stopnia napełnienia (co najwyżej do stopnia opróżnienia)

2. Ja tankuję "w lesie" i filtr wcale nie jest nadmiernie brudny. Zmieniam co 15tys razem z olejem. Na dużych stacjach jest taki sam LPG a ne żaden cud.

3. Za napełnienie butli odpowiada wyłącznie wielozawór (a nie elektrozawór)

4. W/w urządzenie jest na tyle proste i mało dokładne, że wahania sięgające kilku litrów nie są niczym szczególnym. Ten w spłuczce chyba działa lepiej.

 

Do autora wątku:

Kiedy jedziesz tankować? Czy jesteś pewien że w butli nic nie zostaje?

[robson25]

Filterek gazu oczywieście nie ma żadnego związku z ilością litrów które wejdą do butli. Ale był poruszany temat stopnia zabrudzenia filtrów gazu. Otórz ja wszystko są one dobre i badziewie. Te lepsze spokojnie wytrzymują 20 czy nawet 25tys. A te kiepskie czasami nadają się do wyrzucenia po 5 tys. Także moja rada jak wymieniacie to kupujcie raczej te droższe.

[jokker]

Witam, nie chce zakładać nowego topicu dlatego napisze tutaj (bo temam tego topicu jest zbliżony)

 

Chce wymienć filtr gazu. Moje pytanie: czy moge to zrobić sam?

I dalej, jaki filtr kupić. Na allegro widziałem filtr fazy ciekłej i lotnej. Co ile powinno sie odpowiedonio wymienać te filtry?? Czy są jakies uniwersalne, a może kazda instalacja ma jakis okreslony model filtra. W którym miejscu sie znajdują.