Megane I phI Regulacja zapłonu 1.4 75KM

[QRA]

Witam

 

Od dwóch dni szukam bezskutecznie na forum jak i w książkach WKŁ informacji dotyczących regulacji zapłonu w silniku 1.4 8V 75KM. Mój problem polega na tym, iż po odkręceniu dwóch śrubek po bokach zapłonu praktycznie nie mam możliwości regulacji nim - jedynie ledwo co porusza się w lewo czy też w prawo jednak są to znikome wartości i nic nie wnoszą. Po otworach widać, że zapłon powinien mieć o wiele większy zakres obrotu. Czy w Megane jest jakieś zabezpieczenie? Czy może zapłon reguluje się na rozrządzie? Wcześniej miałem VW i tam wystarczyło lekko popuścić śruby, aby zapłon obracał się o prawie 90 stopni. Bardzo proszę o pomoc ponieważ ewidentnie mam opóźniony zapłon w reni, a samochód jest mi teraz bardzo potrzebny.

 

Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuje za pomoc i wyrozumiałość.

[Pawel]

W tym silniku zapłonu się nie reguluje.

[QRA]

jak to się nie reguluje? Można prosić o głębszą wypowiedź. Bardzo mnie to zaskoczyło. Przecież otwory na przykręcenie zapłonu ewidentnie są dostosowane do regulacji.

[T.Boy]

W tym silniku jest wtrysk jednopunktowy sterowany elektronicznie, z rozdielaczem zapłonu. Zapłonu się nie reguluje. Od tego jest sterownik silnika.

To co wygłąda jak gaźnik, to zespół wtryskowy.

Edytowane 19 Czerwca 2012 przez T.Boy

[QRA]

Wielkie dzięki. Teraz już wszystko jest dla mnie jasne.