Scenic I phI Co może być ?

[PiotrMB]

Witam wszystkich

Wlasnie zakupilem Scenica 1.6 16v, musze w nim wymienic katalizator rozrzad kompletny oraz takze rolki i pasek osprzetu i olej. Problem natomiast jest taki podczas zakupu slyszalem lozysko wyjace albo "grechotajace" jednak po zdjeciu paska osprzetu(rolki do wymiany reszta okej) nadal grzechocze, odpalilem bez osprzetu, nie wiem co to moze byc podejrzewam rolke napinacza rozrzadu, nie moge rozlaczyc rozrzadu i sprawdzic. Problem polega na tym ze zamawiam wszystkie czesci w Polsce a mieszkam za granica i nie moge dopuscic do pomylki bo bede mial jeden dzien na wymiane wszystkiego na podjezdzie. Prosze o pomoc co to moze byc??? wszelkie sugestie mile widziane.

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

Zacznij od typu silnika i modelu auta.

Silnik 1,6/16V był montowany w Sceniku I PhII, była krótka seria, w której buda była od PhI ale silniki już były 16V.

Ta wersja nazywała się Kaleido, w VIN oznaczenie typu JA04 sprawdź sobie.

Silnik ma oznaczenie K4M700

[ZygaM]

A może nie łożysko, tylko KZFR - silnik chodzi jakby diesel.

[PiotrMB]

Dzieki za odpowiedz.To jest po lifcie tak w vin JA04 takze podejrzewalem KFZR ale to przmi bardziej jak lozysko jednak nigdy nie slyszalem popsutego KZFR jednak nie wiem czy tam sie znajduje a nie mam mozliwosci sprawdzenia chyba ze przyloze jak jakis zdobede pret i obadam sluchowo no juz wiecej pomyslow nie mam bo jeszcze sie tam znajduja tylko pompa wody i oleju ale watpie zeby to tak grechotalo.

[P_r_z_e_m_o]

Najpierw trzeba wiedzieć jaki to silnik?

W Sceniki I Ph I nie były montowane KZFR, w silnikach 1,6. Pojawiło się dopiero w Megane/Scenic II

[PiotrMB]

To wyeliminowalismy KZFR , na pewno jest 1.6 1.6v to jest 1 po lifcie 99 rocznik nie byl wymieniany silnik napewno. Jednak wydaje mi sie ze to pompa wody bo pierwszy raz bede ja wymienial od narodzin Samochodu a narodzil sie 136000 tysiecy kilometrow temu.

Edytowane 2 Lipca 2012 przez PiotrMB

[P_r_z_e_m_o]

Poczytaj

Możesz też spojrzeć na tabliczkę znamionową silnika.

Z zasady, przy wymianie rozrządu, wymienia się pompę wody. Czasami po wymianie paska rozrządu z kółkami, pompa lubi paść. Po co więc robić to dwa razy.

[PiotrMB]

Dziekuje za odpowiedz, silnik to K4M(AZ)700. Oczywiscie ze wymieniam pompe wody, tak jak napisalem wczesniej caly komplet, jeszcze uszczelniacz na wal takze.

Jednak tutaj padlo lozysko pompy tak sadze bo juz nic innego nie moglo pasc o takim dzwieku a KZFR nie posiada:)

[P_r_z_e_m_o]

Jeszcze wymień uszczelniacze na wałkach rozrządu.

[PiotrMB]

Dziekuje P_r_z_e_m_o bo zapomnialem o tym. Teraz czekam na czesci i do dziela.

Pozdrawiam

 

Dodano: 08 sie 2012 - 11:59

Rozrzad wymieniony wyla pompa wody oleje takze, teraz tylko okazalo sie ze jest kolektor wydechowy do wymiany pekniety jest i odrazu zakladam uzywany katalizator(nie wypalony w dobrym stanie, tak na marginesie to bedzie moj pierwszy scenic(milo mnie zaskoczyl) nastepny mam nadzieje ze juz za rok ale wtedy to RX4 bo mi sie bardzo podoba. Koszt naprawy wynosl mnie okolo 220 funtow same czesci (lacznie z kolektorem) za samochod zaplacilem 200 funciorow ogolem jestem zadowolony. Pozdrawiam i podziekowal za pomoc.