Megane I phI Spadek ogrzewania.

[jt]

Mam pytanie dotyczące ogrzewania - w megance classic 1,4 V8 z 97 roku jest taki objaw. Po rozgrzaniu silnika wskaźnik temperatury jest między 3 a 4 kreską ,po włączeniu ogrzewania i włączeniu nawiewu na 1 zakres temperatura się obniża do 3 kreski. Kiedy temperatura na zewnątrz jest tak jak ostatnio +3 i jedzie się z większą prędkością (większe chłodzenie silnika) wskaźnik obniża się jeszcze bardziej, a wewnątrz jest mniejsze grzanie. Czy to jest termostat do wymiany? Jaki to jest koszt? Idzie zima i strach pomyśleć jak będzie -20 C.

Czytałem wypowiedzi na forum ale takiej sytuacji nie znalazłem.

Będę wdzięczny za podpowiedź.

[Robak]

termostat zdecydowanie do wymiany

[jt]

Dzięki a jaki to koszt?

[bronius]

termostat np vernet ok. 30 zł

[jt]

dzięki można go samemu wymienić czy do mechanika lepiej się udać?

[bronius]

jak masz miskę i trochę zdolności technicznych plus wiesz jak odpowietrzyć układ chłodzenia to można samemu

[Robak]

samemu tylko musisz się zaopatrzyć w płyn chłodniczy ok 2l ci wyleci.

a propos płynu ja co 2 lata po prostu spuszczam 1-2 litry i dolewam koncentratu w to miejsce

[jt]

Dzięki bardzo a jakiś schemacik jak do tego się zabrać znajdę na forum

[bronius]

a jakiś schemacik jak do tego się zabrać znajdę na forum

jak poszukasz to znajdziesz

[Piok]

nawet ostatnio bylo o odpowietrzaniu układu

[vmax-r]

Miałem podobny przypadek - silnik nie dogrzany, falujące wskazania czujnika na desce, większe zużycie paliwa...

 

A przyczyna:

 

>>>uszkodzony termostat-zobacz!<<<

 

Pękła sobie wewnętrzna uszczelka termostatu - to jakoś tak dziwnie słobo jest tam pomyślane (krawędzie fabrycznie są ostre więc to z czasem musi "strzelić"...)

 

efekt: nieszczelność przy całkowitym zamknięciu termostatu.

 

Wymiana:

termostat - 27zł (część z INTERCARS) + płyn PETRYGO 30zł i robocizna 0zł

[mal4ik80]

Cześć! Tak poczytałem wiele na różne tematy i przestawię swój, tylko ze auto to Scenic 1.6 1997. Chodzi o wskazania temperatury cieczy chłodzącej: przy rozgrzaniu silnika dochodzi do 3-ej kreseczki (połowa), no może wyżej, później kilka minut znajduje się w tej pozycji i powoli opada do kreski 2-ej. No i tak w kółko. Moje tłumaczenie jest takie: ze termostat otwiera się i płyn idzie po większym kółku (przez chłodnice). Tez nie wiem kiedy powinien włączać się wentylator. Jestem po wymianie głowicy (kwiecień 2009). A ogrzewanie niestety nie działa, znaczy coś tam jest ciepłego ale bardzo słabo. Dziękuję za ewentualne rady!

[brejq]

Tez nie wiem kiedy powinien włączać się wentylator

gdy

silnika dochodzi do 3-ej kreseczki (połowa), no może wyżej

 

A ta temp Ci się tak waha jak stoisz czy tylko w ruchu?

[mal4ik80]

Wahania są podczas jazdy. Przy postoju (wiadomo nie zbyt długim) kreseczka podnosi się do połowy, ciut wyżej może.

[vmax-r]

Mam identyczne auto, i identyczne objawy co do wskazań temp.

Czy lato czy zima to wskazówka sobie skacze ponad trzy i poniżej trzech...

Wymieniłem już 2 razy termostat, miałem robioną głowicę, płynu nie ubywa.

Obstawiam czujnik temp... ale ja bym się tym nie przejmował :)

Co do ogrzewania to pisałem wcześniej jak odmulić nagrzewnicę... bo pewnie zapchana lub zapowietrzona.

Pozdrawiam!