Megane I phI Migająca kontrolka "zygzak" i szarpanie pod górkę

[MMike]

Witam!

 

Dziś Meganka uraczyła mnie kolejnym dziwnym problemem. A mianowicie: podczas podjeżdżania pod górkę (prędkość ok. 100 km/h) autko zaczęło szarpać. Trwało to dosłownie moment, jednak od tamtej pory co chwilę miga kontrolka z zygzakiem. Nie jest to równomierne miganie, czasem zapali się na ułamek sekundy, bardzo blado, czasem zaczyna migać dość intensywnie, o dziwo, szczególnie podczas pokonywania wzniesień, jednak nigdy nie zapala się na stałe, cały czas tylko miga. Występuje przy tym delikatne szarpanie. Przy zjazdach z górki ten problem praktycznie nie występuje. Od generalnego remontu silnika (obróbka głowicy, uszczelniacze zaworów, pierścienie, uszczelki, wymiana filtrów) przejechałem bez problemu ok. 600 km. Profilaktycznie wyczyściłem wtyczki od cewek, komputera, krokowca i czujnika podciśnienia, ale problem występuje nadal. Podejrzenia rzucam najbardziej na cewki (nie wiem, czy w K7M się psują, w każdym razie są firmy Beru) lub przewody zapłonowe, ewentualnie coś z wtryskiwaczami. Zaznaczam jeszcze raz, że problem występuje przede wszystkim przy podjazdach pod górę i zaczyna się przy prędkości ok. 40 km/h, co jest szczególnie dziwne! Może ktoś miał podobny problem?

Edytowane 30 Lipca 2012 przez MMike

[Kreciq]

Przeczyść/dokręć masy na silniku. Od komputera i od karoserii są na różnych śrubkach. Możliwe, że jest słaby styk masy na komputer.

[MMike]

Przewód masowy łączący głowicę z karoserią niedawno czyściłem z okazji zrzucania głowicy. :) Druga, która idzie do rozrusznika, była czyszczona parę dni temu. Jest jeszcze jakaś inna?

[Kreciq]

Obok śrubki tej plecionki, jest przykręcony drugi kabelek (dosyć cienki) z konektorem oczkowym. To jest masa na komputer.

[MMike]

Już wiem który to przewód, jednak on również był czyszczony przy okazji zrzucania głowicy. No nic, mimo wszystko go sprawdzę i dam znać.

 

Po robocie. Przewód masowy był zasyfiony i nie zawsze stykał. Dzięki Kreciq za pomoc!

Edytowane 1 Sierpnia 2012 przez MMike

[megaanka96]

kolego miałem to samoo identyko jakies 3 dni temu jak było 35stopni w cieniu pojechałem na kompa do kumpla i cewka z białą wtyczka poszła do smietnika

gar 2i3 przerwa masa itp kupiłem 2 nowe cewki i buja:)oczywiscie bład wykoasował

[rafi1983]

witam .

odnosnie kontrolki z zygzakiem.

jezeli chodzi wam o ten kwadracik z zygzakiem przez srodek jest to:

LAMPKA KONTROLNA USTERKI ELEKTRONICZNEJ:

zapala sie w chwili wlaczenia zaplonu i gasnie w ciagu 3 sec.

jezeli zaswieci sie w czasie jazdy, oznacza to ze w

AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGOW lub

AUTOMATYCZNYM SPRZEGLE lub

UKLADZIE WTRYSKU PALIWA

powstala jakas usterka!!!

 

mialem to samo ze w trakcie jzdy zapalila sie ta lampka i zaczelo szarpac autem.

a stalo sie to przez kable od wtryskiwaczy paliwa (byly przetarte i powstalo zwarcie).

przez co musialem wymienic kable od wtryskiwaczy i wtryskiwacze bo padly.

 

mam nadzieje ze moje informacje sie przydadza do czegos

pozdrawiam

[skoczkast]

Obok śrubki tej plecionki, jest przykręcony drugi kabelek (dosyć cienki) z konektorem oczkowym. To jest masa na komputer.

Witam .Mam ten sam problem z mrugajaca kontrolką (zygzak)prawdopodobnie masa gdzieś nie styka.I moje pytanie gdzie w megane coupe 2.0 8v silnik f3r jest masa komputera, obok plecionki nie widze kabelka z konektorem oczkowym.Jedyne jakie połączenie masy zauważyłem to z aku do karoserii z lewej strony i plecionka idąca z karoserii do głowicy.Prosze o odpowiedz.POZDRAWIAM

Edytowane 23 Marca 2015 przez skoczkast