Megane I phI falujace obroty

[damian1991]

Witam mam problem z obortami w megance. Zaczelo sie to po odbiorze z naprawy. Oddalem meganke do wymiany rozrzadu po wymianie rozrzad pekl uszkodzilo sie kilka rzeczy. Wstawiono nowa glowice rozrzad przepustnice filtr oleju olej filtr powietrza . Gdy ja odebralem oborty zaczely spadac ponirzej 750 na zimnym i rozgrzanym silniku. Myslalem ze zle ustawiono oboroty wiec je podregulowalem ze szwagrem. Bylo tak samo wymienilem silniczek krokowy i dalej tak samo gdy zatrzymam auto obroty stoja na 750 z lekkim spadkiem baddz wzrostem ale gdy wrzuce na luz z wyrzszego biegu obroty spadaja ponirzej 750 nawet do czasami do 500. Mam dziure w obudowie filtra powietrza taka srednia. Prosze o pomoc co moze byc tego przyczyna

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki i 5.7 - logika wypowiedzi z ortografią.

Polecam zakup słownika ortograficznego :)

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

Zacznij od tego jaki to silnik, bo w Megane I PhI nie było silników 16V

http://megane.com.pl/topic/22738-instrukcja-korzystania-z-forum-meganecompl/

Przyczyny mogą być dwie, albo nie zaadaptował się silniczek krokowy, źle ustawiono rozrząd.

[damian1991]

Tak przepraszam megane I Ph II ale jakk sprawdzic czy rozrzad zle ustawiony albo czy nie zaadaptowal sie silniczek krokowy?

[P_r_z_e_m_o]

:) Silniczek sam się zaadaptuje, wystarczy trochę pojeździć albo zostawić włączony silnik aż do włączenia wentylatora chłodnicy.

Jak to nie pomoże trzeba jechać na sprawdzenie ustawienia rozrządu.

W którym miejscu jest ta dziura w obudowie?

Jak jest za filtrem to trzeba albo zakleić albo wymienić puszkę, nie ma to wpływu na obroty ale jest szkodliwe dla silnika.

na zimnym

ma być 1000-1200 rpm

rozgrzanym silniku.

ma być 750 +/_ 50 rpm

oboroty wiec je podregulowalem ze szwagrem

Możesz powiedzieć co zrobiliście dokładnie? A tak w ogóle to ze szwagrem najlepiej pije się :) :)

 

PS

Przeczytaj wreszcie regulamin forum bo za chwilę będziesz go miał w wersji demo.

[BoODzjQ_13]

a zawory w tej nowej glowicy sa cale niepowypalane? bo moze być tak że nie ma kompresji i dlatego falują obroty. przerabialem kiedyś temat w innym aucie