Falujące obroty na LPG

[PatrykGDA]

Jedź to gazownika niech Ci ustawi instalacje. tego nie wiem jak oni to robią.

[waldec]

ja bym zaczął od gazu gdzie kupujesz tylko znane firmy jak miałem moją starą renie na gaz to potrafiła mi gasnąć na dojezdzie do skrzyżowania ,na parkingu ,a na tej samej stacji :prywatna:uno jezdziło super .Dopiero starszy gostek powiedział żebym stację zmienił na renomowaną bo meganki są uczulone na syf.Dopiero potem sprawdz resztę ,a samo czyszczenie przepustnicy czy kroka nie da efektu to na krótką metę ,acha jeszcze dolot powietrza zimnego też będzie miał na to wpływ .No a jak to nic nie da to tak jak PatrykGDA napisał do gazownika tylko dobrego

[meganecoupe02]

waldec, zgadzam się, gaz w Polsce to delikatnie mówiąc syf do potęgi. W Scenicu też obroty lekko falują na gazie, a na benzynie ok. Wymieniałem filtry, pierdoły itd i nic nie dawało, a jak nawet pomogło to na chwilę. Ostatnio byłem za południową granicą, pierwsze tankowanie na stacji i obroty pracują równiutko! Gdziekolwiek nie wlałem (za granicą) obroty "stały" w miejscu i nic nie falowało, nawet gaz wlany w stacji na kompletnym zadupiu był lepszy niż to co u nas. Po powrocie, pierwsze tankowanie chyba w Częstochowie i obroty zaczęły znów działać po swojemu :-/ Dałem już spokój poszukiwaniom.

 

Ciekawostka:

W Bułgarii na niektórych stacjach Perfekta dostępny jest Blue LPG. Nie zwróciliśmy za bardzo na niego uwagi, dopiero jak się okazało po tankowaniu do butli 50l weszło 49 litrów gazu :shock: I nie był to błąd dystrybutora bo rzeczywiście zrobiliśmy na zbiorniku prawie 500 km. Ciekawe czy u nas jest dostępny taki gaz?

[Martin591]

macie racje tylko że mi falują na gazie i paliwie.A w dodatku jadąc w 4-5 osób to ruszając nie przyśpiesza płynie tylko takie skoki jak francuska żaba :evil: aż mnie to do szału doprowadza :-x

nie mam już pojęcia co zrobić

myślałem już nawet że komputer szlak trafia pomału albo ma jakieś błędy...

sam nie wie :-/

[meganecoupe02]

Sprawdź czy nie ma przebicia gdzieś na przewodach WN, najlepiej w nocy.

Czemu wygasiłeś posta? Jak zniknie zrobi się bałagan w temacie i wyjdzie na to, że udzielam odpowiedzi na pytania, których nie ma :roll:

[bobster2385]

Ja też nie dawno założyłem lpg do scenika 1.6 8v 97r firmy KMC sekwencja i też mi falują obroty na lpg a na benzynce jest ok też jeżdze do gazownika co chwile ustawiać i sie dowiadywać przyczyny falujących obrotów to powiedział że pogrzebie w dawce gazu tak mi ustawił że 12litrów gazu na 100km :shock: a obroty dalej falowały więc pojechałem spowrotem i mówie mu że to może być silniczek krokowy do wymiany. Pojechałem do kolegi mechanika i powiedział że na bezynie chodzi to jest dobry więc mi go wymył razem z kanałami troche sie polepszyło ale to nie to, więc jeszcze raz pojechałem już na przegląd gwarancyjny i wpadł na genialny pomysł pokazało mu na komputerze od gazu że mam słabe ładowanie przy pełnym obciążeniu w granicy 11.4 do 11.9V i powiedział że to może być przyczyna falujących obrotów ponieważ wtryski dostają za mało prądu i niechodzą prawidłowo więc szczotki do wymiany. Ale to mi sie nie podoba bo sam niewie co jest przyczyną falujących obrotów tylko strzela co to może być.

[Martin591]

Sukces!!!! megi śmiga normalnie!!!

w moim przypadku pomogło mi mały remoncik silnika okazało się że nie miałem już praktycznie pierścienia zgarniającego i brała olej zmiejszajądz dobre spalanie

troche byłem zły że jak złożyłem silnik obroty dalej skakały :evil:

ale z czasem docierania i dopasowywania pierścieni obroty się wyrównały i silniczek pracuje równiutko jak w maluchu heheh

nie żart

na prawde fajnie chodzi

ale jestem pewien że do francuzów trzeba mieć sentyment by nimi jeździć :roll:

to mój pierwszy i ostatni choć kusi mnie laguna ale chyba nie skusze się hehe więc życze wam sukcesu z waszymi renówkami ...

 

[ Dodano: 2009-09-13, 20:15 ]

aha i najważniejsze nie tankujecie gazu na BP mają taki WIELKI SZAJS!!! a nie gaz

[piotrsaw]

A nie wpadł nikt na pomysł wymiany listwy wtryskowej na inną??? Ja też nie, ale ostatnio "na próbę" gazownik się zdecydował. Sorki za brak fachowego języka, ale miałem czarną listwę (cholernie głośną) z instalacją na STAG 300. Założyli drugą czarną - to samo - faluje. I po wielu dywagacjach (pan zawory wyreguluje, cewki zmieni, blaaaaaaa - powiedziałem, że wszystko wyregulowane i zmienione), założyli czerwoną. MAGIA ZADZIAŁAŁA! To zupełnie inny samochód!!! Trochę regulacji i teraz jest SUPER!

 

Warto jeszcze sprawdzić przewód podciśnienia do MAP SENSORa - lubi pękać na kolankach i szarpie i gaśnie na wolnych obrotach (szególnie przy zimnym silniku).

Tyle wiem. Amen.

[pawel1611]

u mnie rozwiązaniem okazała się wymiana świec na jedno-iskrowe.

 

każde nawet nowe dwu-iskrowe (takie rekomendowało renault do mojej laguny) powodowały falowanie obrotów na lpg.

[lexpol]

no ja też jak wymieniłem świece to problem się skończył. to może być właśnie ta przyczna.

[Felixor]

Mialem dokladnie ten sam problem i poczatkowo wymienilem silnik krokowy. No niestety nic to nie zmienilo potem postanowilem wymienic świece. I po problemie. Jednak wiadomo objawy moga byc te same a problemy rozne :/

[bobster2385]

Też miałem ten problem ,ale znalazłem przyczynę pojeździłem trochę po gazownikach i znalazłem takiego jednego co stwierdził ,że za mała dawka gazu a za duża powietrza na jałowym biegu po sondzie lambda na komputerze od benzyny patrzał jak się zachowuje po regulacji gazu problem ustał i teraz dusi się przy 4200 obr/min ,ale są do rozwiercenia dysze od wtrysku do gazu i mówi że wszystko będzie OK no i wymieniłem silniczek krokowy przy okazji bo stary czasami się przycinał :-P

A okazało się, że były założone za duże dysze 2,5mm i wymienili listwe wtryskową z czarnej na żółtą i wszystko OK

[Blaschka]

odświeże temat, otóż założyłem gaz do swojej megi, wszystko było do czasu kiedy miałem remont silnika, głowica, zawory. do remontu na lpg śmiagało wszystko ok, po naprawie na benzynie jest idealnie - równe obroty, wskaźnik obrotomierza spada powloli regularnie przy wysprzęglaniu, na LPG natomiast albo faluje na wolnych obrotach niezależnie czy ciepły czy zimny silnik, albo przy wysprzęglaniu spadnie do zera i np. zgaśnie co jest irytujące bo jak nie zauważe i puszcze sprzęgło to tak jakbym odpalał na popych. Czasem jest tak ze długo jest ok i znowu zgaśnie. do gazownika jeźdźiłem non stop i co poprawiał to po wyjechaniu zgasł i pare dni przerwy. znowu był ok i znowu sie zaczyna, być może tak jak kolega pisał wyżej to wina tankowanego gazu ale sam juz nie mam pomysłu :/

 

posiadam instalację firmy LSczech dIEGO www.lsczech.pl

[Pawgo76]

Ja mam też problem z obrotami i brakiem mocy na gazie, wymieniłem silniczek krokowy, kilka czujników, regulowałem zawory i ciągle jest to samo, zastanawiam się czy może to być coś z elektryką która reguluje wtryskami, może to jest to? za podpowiedzi dziękuje i pozdrawiam