Megane I phII EGR ?

[DJ_LODZ]

Witam.

Od kilku dni zapalała mi sie kontrolka świec żarowych. Dosłownie na 5-7 sekund i gasła. Nie da sie konkretnie stwierdzić że było to zawsze zaraz po nocy na zimnym silniku bo i na ciepłym też sie potrafiła załączyć. Do dzisiaj nie było zadnych objawów np jak wieksze spalanie, mniejsza moc itp. Niestety do dzisiaj. Zapaliło się jak zawsze, własciwie juz w drodze do mechaniora i sauto straciło moc. Jakby nie załączała sie turbina.

Podjechałem do mechaników specjalizujących się we francuzach. na poczatku koleś myslał że to "czujnik doładownia turbiny" czy "czujnik cisnienia doładownia" (sorki nie pamietam bo byłem ostro wkurzony).

Po podpięciu do kompa wyszły dwa błędy.

1. Za niskie napięcie na zaworze EGR

2. Za wysokie napięcie na przepływomierzu.

Niestety nie zapisałem sobie nr błędów i na pewno komunikat nie jest słowo w słowo ale tak to zapamietałem.

Kolo od razu twierdzi że padł na amen EGR i raczej reanimacja juz może nie pomóc.

Teraz pytanie miał juz ktoś cos podobnego. Nie chciałbym wywalić kasy w błoto żeby potem okazało się ze to nie EGR a np filtr paliwa zawalony.

Edytowane 17 Września 2012 przez DJ_LODZ