BILU32 Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 ]Witam wszystkich od rana siedzę na forum i nic nie namierzyłem, mam megane 1,9 dti, 98 KM. Otóż mam taki problem raczej na rozgrzanym silniku, podczas przyspieszania w okolicach 2000 obrotów auto się dławi. Dodaje gazu jedzie i przy tych obrotach tak jakby brak paliwa przydławi się i tak jak cały czas trzymam gaz wciśnięty to po chwili zaczyna ciągnąć, a jak puszczę i dodam jeszcze raz to ciągnie, nie ma znaczenia na jakim biegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pcz_07 Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 sam walczę z zamuleniem... ale Ty masz benzynkę, czyli zaczynamy od świec, kabli i cewek :) PS a już naskrobałem niezły post o przepływce a tu patrzę benzyna :) Dodano: 24 paź 2012 - 08:58 aj moment w dziale benzyny a w profilu masz DTI :) proszę o zdecydowanie się Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Warto zaczac od sprawdzenia przeplywomierza i filtra paliwa. Rozumiem ze uklad dolotowy szczelny a turbinka cicho pracuje. MOTORAZRMAXXHD Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BILU32 Opublikowano 25 Października 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Października 2012 Kolego pcz_07 ja też mam diesla tylko, że dti. Przepływka wymieniona rura interkulera wymieniona bo była pęknięta. Żadnych błędów po podłączeniu do komputera. Dziś jak otworzyłem maskę na wolnych obrotach jakieś brzęczenie co jakiś czas, jakby jakiś przekaźnik. Nie mam już siły Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pcz_07 Opublikowano 25 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Października 2012 mnie cały czas mani, żeby zdjąć przewód ten idący do turbiny i pomacać wirnik, w jakim stanie i w ogóle :) ciągle jest zamuł, nie wiem może zainwestować w nową przepływkę, bo z jednej strony jak dam przygazówkę to widzę że przewody idące di intercoolera sztywnieją a z drugiej strony jak przyszpieszam to praca silnika wydaje się ciężka a może to zawór od turbiny, już sam nie wiem... może trzeba pojechać na zlot lubelski i ukraść komuś na moment różne części Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BILU32 Opublikowano 4 Grudnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2012 Okazało się, że nowa przepływka padła po 2 miesiącach, założona stara i wszystko w porządku tylko troszkę jakby słabsza. Czekam na odpowiedź po reklamacji co z tamtą przepływką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.