nagabicz Opublikowano 29 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2007 GazMajster to pobocznie zapytam, jaką instalacje poleciłbyś do volvo v40 ?benzyna 1.8 chyba. jakiś czas temu w podobnym aucie na warsztacie u wuja zakładali polską sekwencje i za cholere nie chce poprawnie działać. w koncu wrzucili zwykłą instalacje i śmiga. nie pisze tego złośliwie tylko ...jak sie poźniej dowiedziałem v40 ciężko lub wcale nie chcą chodzić na sekwencji. to prawda ? :roll: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość GazMajster Opublikowano 29 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2007 Powiem tak. Nie ma praktycznie auta, które nie będzie chodzić na gazie. Znam tylko dwa modele do których się nie da założyć instalki, a to z błachego powodu, ponieważ jest tak ciasno pod machą, że nie wciśniesz reduktora. Co do V40. Jeśli chodzi na zwykłej, to tym bardziej na sekwencji. Częstym błędem gazerów jest kalibracja bez dodatkowego MAP SENSORA. Weź np. najzwyklejszą njpodlejszą PANDĘ. Zakładasz Bingo, Staga, KME i D... Nie chodzi. Ale podepnij drugi map sensor do kalibracji, zrób co trzeba i wio. Może być jeszcze inny problem, a z taki się spotkałem przy 840. Cały pis polegał na tym, że była to wersja amerykańska i miała zupełnie inne napięcie na wtryskiwaczach. Niby chodziło, ale nie do końca. I wcale nikomu n ie przyszło do łba, że to amerykaniec i są takie jaja. Ale cóż, zakasać rękawy i do roboty. 2 dni walki i problem rozwiązany. Volviacz chodzi do dziś i to już 3 rok bez problemów. To nic, że zamaist zarobić były plecy, ale zrobiliśmy. A tak z ciekawostek. Zagazowaliśmy Jaguara z serii X3, Chevroleta Cavaliera (3 sztuki w Europie) i parę innych wynalazków. I jeżdżą!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MARCO_J Opublikowano 5 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2008 GazMAjster wychodzi na to ze w Skierkach sa super fachowcy! I nie mowie tego zlosliwie,pare lat temu w dziewietnastce zakladalem gaz-w Skierniewicach wlasnie -i zadnych problemow:) I chyba nadal jestem szczesciarzem bo w Megi tez zadnych klopotow nie mam... Zapala na benzynce,przelacza sie na gaz przy 2500 obr. i smiga ,niezaleznie czy jest mroz czy cieplo. Ale wymieniam regularnie filtr gazu i spuszczam syf z parownika.Mam nadzieje ze ten stan sie utrzyma nadal I wspolczuje kolegom ktorzy klopoty z gazem miewaja... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.