Megane I phI Nie gasną kierunki po zamknięciu pilotem

[carvie89]

Witam, jestem nowy na tym forum ale z marką mam do czynienia nie od dziś.

Mój problem to nie gasnące kierunkowskazy z prawej strony zarówno przy zamykaniu jak i otwieraniu centralnym. Szukałem na różnych forach gdzie i jakie bezpieczniki za co odpowiadają ale u mnie wygląda to jakoś troche inaczej. Sprawdziłem oczywiście bezpieczniki wszystkie, obosk skrzynki z bezpiecznikami jest po prawej stronie jeden przekaźnik, po lewej wyżej jest drugi, po wyciągnięciu nadal to samo. Na lewym nadkolu pod maską mam 3 przekaźniki ale to żaden z nich. Koło akumulatora po lewej są same bezpieczniki, przeczyszczone nadal nic. Czyszczona była jeszcze masa lamp i kilka innych pierdół, nic nie pomogło. Co mniej wiecej 4 zamknięcia/otwarcia kierunki gasną. Macie pomysł co może być tego winą i przede wszystkim w którym miejscu szukać problemu. Myślałem o przerywniku ale nie mam pojęcia w którym jest miejscu. Proszę o pomoc, pozdrawiam

[gojgien]

Jak kierunki w tym aucie jakie masz w opisie w swoim profilu migają przy zamykaniu i otwieraniu, to zapewne masz w nim autoalarm i prawdopodobnie to jego przyczyna.

[carvie89]

Nie ma autoalarmu, jest tylko centralny zamek. Przy zamykaniu mrugnie raz przy otwieraniu dwa razy, jak działa dobrze, jak nie to prawa strona zostaje.

[gojgien]

Coś nie bardzo mi takie zachowanie pasuje dla meganki I ph I bez alarmu...

Może rocznik tego auta podaj??

Otwierasz i zamykasz przyciskając na przycisk w fabrycznym kluczyku, czy masz jakiś dodatkowy pilot??

Edytowane 20 Lutego 2013 przez gojgien

[carvie89]

rocznik 97, po prostu sygnalizuje zamknięcie mrugnięciem kierunków. Alarmu nie ma. Teraz zauważyłem, że przecież pod bezpiecznikami jest skrzynka z przekaźnikami a przynajmniej jakimś jednym bo widzę żółty przez szpare tylko nie mam pojęcia jak ją wydostać zeby był jakikolwiek dostęp bo tamtych nie sprawdzałem.

Pilot mam osobno nie zintegrowany z kluczykiem.

Edytowane 20 Lutego 2013 przez carvie89

[gojgien]

Pilot mam osobno nie zintegrowany z kluczykiem.

No to masz winowajcę- dodatkowa centralka radiowa.

Można zacytować pewnego ginekologa: Ktoś już tu grzebał..

W tych centraklach są zazwyczaj 4 przekaźniki i zapewne jeden z nich odpowiada za prawe kierunki i się zawiesza.

Te roczniki nie miały mrugania kierunkami w wyposażeniu fabrycznym, jeśli zamykanie i otwieranie było jak fabryka zrobiła na podczerwień w kluczyku i bez dobudowanego alarmu.

Wpisany model od początku mi nie pasował z opisem objawów.

Tak przy okazji dopisz sobie do profilu rocznik meganki '97 będzie łatwiej w przyszłości odpowiadać

Edytowane 20 Lutego 2013 przez gojgien

[carvie89]

Dzięki wielkie :lol:

Dobra, teraz pojawia się kwestia gdzie tego szukać?

Edytowane 20 Lutego 2013 przez carvie89

[gojgien]

To już sprawa indywidualna tego kto zakładał. Z doświadczenia wiem, że najłatwiej w okolicach radia, po jego prawej stronie, bo tam są wiązkami doprowadzone przewody zarówno od przycisku zamykania zamków i od świateł awaryjnych.

Jak zdemontować konsolę to już sobie poszukaj, jest kilkakrotnie opisane. Zaczynasz od wyciągnięcia popielniczki. Czasami samo wydłubanie radia wystarczy, by centralkę namacać..

[carvie89]

Spoko spoko to akurat najmniejszy problem:) dzięki wielkie dam znać jak coś wymęczę jutro:

 

Dodano: 21 lut 2013 - 14:32

Pojawił się kolejny problem, podczas rozbierania wczorajszego musiałem coś zruszyć, mianowicie nie pokazuje mi stanu paliwa, wsazówka leży, świeci się cały czas rezerwa...jakieś pomysły?

 

Dodano: 23 lut 2013 - 18:41

Więc ta, przeczyszczenie styków dało wystarczający rezultat, już sięnie zacina. Niestety jak pisałem wyżej pojawił się problem ze wskaźnikiem paliwa, wskazówka nie reaguje..pewnie ruszyłem gdzieś coś i nie łączy..myślałem na początku że może pływak się zawiesił, próbowałem odkręcić pokrywe ale chyba od nowości nikt tego nie robił bo za nic nie chce iść a rzeźbienie wolę zostawić na kiedy indziej, dolanie sporej ilości paliwa też nie pomogło. Orientujecie się co odpowiada za pokazywanie stanu zbiornika na zegarach? nie mam punktu zaczepienia

Edytowane 23 Lutego 2013 przez carvie89

[gojgien]

Z licznikiem i jego kostkami coś robiłeś??

Spróbuje kostki podociskać... Ja w sceniolu starszym miałem odwrotne działanie tej kontrolki paliwa. Świeciła cały czas, pomagało odłączenie akumulatora i zwarcie odłączonego plusowego kabla do masy auta.

[carvie89]

Z licznikiem i jego kostkami coś robiłeś??

Nie no aż do licznika to nie doszedłem ale może faktycznie kostka już siedziała luźno a jak pociągnąłem jakieś przewody to mogła się troche wysunąć, sprawdzę i dam znać co i jak. Dzięki za pomoc