Megane I phI Stuki z układu napędowego

[P_r_z_e_m_o]

nie jestem pewien czy zrobię to wszystko na własną rękę ze znajomym w garażu z kanałem

Zrobisz, bez problemu. Mnie zajęło wyjęcie skrzyni dwa popołudnia po mniej więcej 1,5 godz. , akurat tyle czasu mieliśmy z kolegą.

Od razu odkręcaj sanki, skrzynia powinna wyjść od dołu, da się ją wyjąć górą , ale to mała masakra :)

Proponuję najpierw poszukać skrzyni, a potem zabierać się za wymianę.

Przydadzą się "mocne" klucze, niektóre śruby dość mocno trzymają.

[djsilver]

Dzięki za odpowiedź. To mnie trochę zmotywowało do działania :) . Wszystko wygląda w miarę dobrze jeśli chodzi o całą "procedurę" wyjęcia skrzyni. Martwi mnie jedynie to podwieszenie silnika no ale myślę że jak dam jakąś konkretną belkę na rynienki błotników oraz zepnę łańcuchem lub pasem silnik to wystarczy. Z tego co słyszałem to silnik ze skrzynią będzie ważył 150 kg więc powinno wytrzymać ciężar. Myślę że najwcześniej zabiorę się za to dopiero za 2 tygodnie o ile załatwię skrzynię do tego czasu. Pozdrawiam.

 

Dodano: 02 maj 2013 - 17:18

Witam ponownie. Ostatnio chcąc się upewnić że mam uszkodzoną skrzynię, poczytałem trochę i zrobiłem taki test; podniosłem prawe i później lewe koło i jechałem w miejscu. Przy teście na lewym kole ewidentnie coś zgrzyta (w czasie 00:33 dobrze słychać). W prawym jakby mniej. Czy to będą odgłosy ze skrzyni? Prosiłbym o opinie co o tym sądzicie gdyż wstrzymałem się na razie z kupnem skrzyni mając nadzieje że może to tylko przegub :) (Mechanik to ostateczność bo nie mam nerwów jak przyjadę z problemem i albo buczenie akurat nie wystąpi albo szukają innych problemów..) Łożysko raczej wyeliminowałem gdyż nie ma luzów (ostatnio auto przeszło przegląd bez problemów, diagnosta trochę poszarpał kołami i komputer nic nie wykazał). Dodaję także na końcu luz który mam na obydwu kołach.

 

Koło lewe:

http://www.youtube.com/watch?v=Ec6QD-Je2yI&feature=youtu.be

 

Koło prawe:

http://www.youtube.com/watch?v=x7TrPuqJaJs&feature=youtu.be

 

Luzy w kołach:

http://www.youtube.com/watch?v=xk3m4-EGdQs&feature=youtu.be

 

Jak zawsze liczę na pomoc :)

Pozdrawiam!

[drinkmaster]

Też mam taki luz w w skrzyni jak pokazał kolega w 3 filmiku może nie aż tak duży ale podobny. Ostatnio zaczeła huczeć i to cholerne zazębianie i stukanie.

Narazie jeszcze to wszystko kupy się trzyma ale nie wiem jak długo, bo robi się coraz gorzej. Do tego bardziej szarpie przy zmianie biegów. Myślałem o wymianie kielichów, bo wew ma już dość pościerane zęby lub dać mu grubszą podkładkę odległościową jak myślicie da to coś? czy nie ma sensu dokładać do niej.

 

Dodano: 26 cze 2013 - 08:43

Panowie wymieniłem skrzynie po mniejszym przebiegu niż moja do tego tarczę sprzęgłową docisk wydawał się w dobrym stanie więc zostawiłem go. Po tych zabiegach nie ma rzadnej różnicy nadal coś puka i wciąż szarpie. Na początku po wymianie była poprawa ale tylko chwilowa. Nadal szarpnie przy ruszaniu i zmianie biegów. Muszę bardzo powoli sprzęgło puszczać żeby nie było walnięcia. Teraz się zastanawiem czy to wina docisku czy jakiś luzów. Poduchy wszystkie całe.

Edytowane 26 Czerwca 2013 przez drinkmaster