Megane I phI nowy zamek centralny

[pasek]

Miałem na myśli przekaźniki w skrzynce bezpieczników ( fabryczne )

[seitedo]

Przeciez to osobny centralny, nie ma polaczenia z fabrycznym wiec raczej nie ma takze nic wspolnego z przekaznikami fabrycznymi... Chyba sie nie myle?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 27 Lutego 2013 przez Prezes

[pasek]

A jak zamykasz to "pstrykanie" słychać z okolicy bezpieczników przy nogach kierowcy ?

[seitedo]

nie. Tylko z centralki.

[Kreciq]

Według schematu z pierwszego posta, centralka ma możliwość ręcznego zamykania/otwierania. Przełączanie następuje na skutek zwarcia do masy. Proponuję zewrzeć kolejno te przewody do masy i zobaczyć, czy centralka w ogóle przełącza prawidłowo. Siłownikami na razie się nie zajmuj, najpierw uruchom centralkę.

Jeżeli podłączasz centralkę całkowicie niezależną od fabrycznej instalacji (a czytając ten temat, tak właśnie wnioskuję), nie interesuje Cię, czy coś się w aucie przełącza, czy nie. Również działanie fabrycznego przełącznika na konsoli środkowej Cię na chwilę obecną nie interesuje. Będziesz jednak mógł go podłączyć do nowej centralki.

[seitedo]

tak, masz racje. Podlaczam calkiem oddzielny zamek. Rozumiem ze mam zewrzec do masowego kabelka kazdy po kolei czyli sygnal zamykania i otwierania. Wtedy centralka powinna za kazdym razem dac jakis sygnal?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 27 Lutego 2013 przez Prezes

[Kreciq]

Nie każdy.

Podłączasz centralkę pod akumulator (wg schematu czerwony do +, czarny do -). Następnie przewodem brązowym dotykasz do - (tylko na chwilę). Centralka powinna się przełączyć. Jak się przełącza, wszystko jest ok. Następnie przewód biały traktujesz jak brązowy. Reszta przewodów nie może do niczego dotykać (również do siebie) częściami nieizolowanymi.

[seitedo]

rozumiem. Czy mozna tak zrobic w domu? Tzn. Zdemontowac centralke i podlaczyc ja do prostownika w domu (12V). I wtedy wykonac probe. Czy tez zadziala, czy musi to byc masa z auta?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 27 Lutego 2013 przez Prezes

[Kreciq]

Prostownik się do tego nie nadaje.

Jeżeli masz zasilacz 12V z wydajnością prądową co najmniej 500 mA, będzie się nadawał.

Nie musi to być masa auta. Masa jest tylko przedłużeniem bieguna minus akumulatora.

[seitedo]

Czy taki zasilacz: mw7e08gs nada się do tego?

Mój odnośnik

[Kreciq]

Tak. Powiem, że ja do takich celów używam zasilacza regulowanego od anteny siatkowej.

[seitedo]

Nie mam takiego. Podłączę "+" i "-" do tego zasilacza jako zasilanie centralki, i bedę łączył najpierw biały z "-" a potem brązowy. Napiszę czy centralka dawała jakieś oznaki pracy. Pozdrawiam.

 

EDIT:

Juz po próbie. Po podłaczeniu do tego zasilacza i dodatkowego kabelka na pin z masą, dotykałem po kolei wszystkie pozostałe piny. Na pinie od białego i brązowego kabelka było słychać pracę centralki (tykanie) a na niebieskim i zielonym (od sleve) cisza. Rozumiem że slave aktywnia się po podłączeniu mastera. Czy w tej sytuacji mam rozumieć że brązowy (sygnał otwarcia),gubi sygnał gdzieś po drodze od centralki do mastera, czyli na kabelku, a centralka w pełni sprawna? Pozdrawiam

 

Dodano: 02 mar 2013 - 14:32

Witam ponownie. Chcę zdać relację i może ktoś coś jeszcze dorzuci do tematu. Więc tak: po sprawdzeniu centralki, j.w. działa. Po podłączeniu w/g schematu nie działało otwieranie. Dzisiaj ściagnąłem tapicerkę i odpiąłem od mastera brązowy kabelek. I Cud, zamek zaczął działać: otwiera i zamyka wszystkie drzwi z pilota. Wprawdzie tylnie nie za każdym razem, tzn. podnosi blokadę zamka ale nie zawsze do końca i czasem nie otwiera. Dodam tylko ze siłowniki w tyle nie wymieniałem, są te z orginału. Może ktoś wie dlaczego po odpięciu brazowego kabelka działa wszystko? Na 'chłopski rozum" siłownik nie dostaje sygnału z centralki bo kabelek odpięty.. Więc jakim cudem? Pozdrawiam

Edytowane 27 Lutego 2013 przez seitedo

[pasek]

Bo teraz zamek kierowcy już nie jest "master", obecnie masz to co jest w oryginale, ale o tym pisałem ci już na samym początku zdaje się :lol:

Edytowane 2 Marca 2013 przez pasek

[seitedo]

Dzięki za odpowiedź. Ale przecież nie podłączałem centralki do istniejacego zamka. A kable od razu idą do Mastera... A jeżeli w orginale jak piszesz, to dlaczego nie działa z przycisku na kokpicie?

[pasek]

Sam pisałeś że ktoś już tam grzebał może podłączał przycisk (jego funkcje) a tylko podświetlenie zostało(nie pamiętam czy on jest podświetlony)