rzeszowiak Opublikowano 10 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 Jak zresetować komputer w Megane II 2003 rok który nie był zresetowany po wymianie oleju. Później świecił się mały kluczyk, który oznaczał żaby zgłosić się do mechanika. Teraz po odpaleniu włączają się wszystkie kontrolki i nie zgasi samochodu. Prawdopodobnie pisze "minimum oleju" po włosku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 10 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 (edytowane) Licznik przebiegu do wymiany oleju resetujesz po prostu przytrzymując dłużej przycisk zerowania ten na zegarach. Ten komunikat to świeci się razem z SERVICE? I jak dokładnie brzmi? W ogóle co to znaczy, że wszystkie kontrolki się świecą, bo to raczej z tym komunikatem nie powinno mieć związku. Edytowane 10 Marca 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rzeszowiak Opublikowano 10 Marca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 W tej chwili po uruchomieniu zapłonu pisze "IMPIAN.ELETTR.ANOMALIA" i auto nie zapali, włączają się wszystkie prądy i nawet chodzą non stop wycieraczki i wentylator. Chcąc wyłączyć muszę ściągnąć klemę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jaru Opublikowano 10 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 Zapewne komunikat to "Electronic Fault", co sugeruje problem z komputerem lub jego wiązką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 10 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 (edytowane) To bardzo ogólny komunikat. Może być cokolwiek. A nie myłeś ostatnio auta i gdzieś woda się dostała? Proponuje zacząć od sprawdzenia skrzynki połączeń w komorze silnika i modułu UCH w kabinie, czy nie jest zalany. Kostki "kontaktem" potraktować. Edytowane 10 Marca 2013 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 10 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2013 rzeszowiak Rejestracja: dziś, 07:15 Pierwszy post: Napisano dziś, 07:26 Szybko przeglądnąłeś forum, by już istniejące tematy przeczytać...... Są komunikaty tłumaczone z innych języków, są i podobne problemy już opisane. Kasowanie inspekcji olejowej jest już na milion procent opisane, a co do pozostałych kontrolek i pracy wentylatora czy wycieraczek, to i tak najlepiej pod CLIP-a podpiąć, bo więcej zepsujesz jak naprawisz skoro masz takie podejście, by wiedzę tylko fragmentarycznie zdobywać i po gotowe sięgać.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.