Scenic II phI Klekot silnika i biały dym z wydechu

[meler1916]

Witam , to mój pierwszy post na forum , więc proszę o wyrozumiałość ;) Jestem posiadaczem Renault Scenic II 1.9dci 2004rok. Auto sprowadzone z Belgii. Do tej pory nie miałem żadnych problemów - do wczoraj. Wyruszyłem w trasę , po przejechaniu 30km usłyszałem stukanie z silnika,równomierne, ale nie metaliczny. Zatrzymałem się,zgasiłem auto. Odpaliłem, dalej to samo. Przejechałem kilka kilometrów do najbliższej stacji benzynowej. Przy jeździe na dalej stukało tak samo , drgania na kierownicy - na luzie z górki tego nie było.Następnie holowanie.Odpaliłem auto rano - klekot i biały dym z rury wydechowej. Na komputerze żadnych błędów , silnik odpala ciężko , przy próbie ruszenia gaśnie. Co to może być? Pomocy !!

[daroprg]

cięzko stwierdzić jak sie ni słszy tego dźwięku, olej jest? płyn chłodniczy jest?

[meler1916]

Jest olej i jest płyn chłodniczy. Teraz już nie stuka , ale silnik chodzi strasznie głośno i dymi cholernie

[daroprg]

a równo chodzi?

[meler1916]

Niestety nie. Obawiam się , że panewki mogły się przekręcić ;)

Edytowane 7 Kwietnia 2013 przez meler1916

[daroprg]

poczekajmy na odpowiedzi kogos bardziej zorientowanego bo ja niestety nie kojarze tego silnika a jak nie widziałem to mi ciezko cos sugerowac.

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

[meler1916]

Samochód wstawiony do warsztatu. Diagnoza już jest - obrócone , zmielone panewki plus przestawiony rozrząd o dwa zęby. Jestem na etapie szukania silnika , może ktoś kogoś polecić? I czy przestawiony rozrząd mógł mieć wpływ na uszkodzenie tych panewek?

Edytowane 10 Kwietnia 2013 przez meler1916

[Viniu]

meler1916, możesz coś powiedzieć na temat przeszłości Twojego auta ?? Pytam głównie o częstotliwość serwisowania, wymiany oleju z filtrem, bo podobno problem panewek najczęściej dotyka tych silników, które miały długie okresy między wymianami. Jak to było u Ciebie ?? Książkowo co 30tys. czy częściej ??