jonjak Opublikowano 2 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2007 Witam! Panowie mam problem takiego typy: podczas ruszania i gdy jade i włoże za duzy bieg w stosunku do obrotów słysze grzechotanie po lewej stronie wydaje mi sie ze przy kierownicy dobiega ten dzwiek.Jak np podczas ruszania dam za mało gazu to pojawia sie delikatne stukanie nie wydaje mi sie ze to przeguby bo odgłos nie dochodzi od nich.Słyszalem ze jest jakas nakretka regulujaca stuki popychacza kierowniczego czy cos takiego tylko nie moge go znaleźc Oto jest zdjecie tej nakretki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TommiB Opublikowano 3 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2007 czy w MII tez jest takie cudo do regulacji? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonjak Opublikowano 3 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2007 narazie to chce sie dowiedziec gdzie to u mnie jest a do twojego musiałbys ksiazke sam naprawiam sobie sciagnac i zobaczyc [ Dodano: 2007-12-20, 12:25 ] Czy ktoś jest w stanie mi pomoc??Jesli nie o regulacji to moze co to moze byc zamiast tego?? [ Dodano: 2008-01-04, 15:27 ] Panowie wie ktos jak sie reguluje popychacz przekładni kierowniczej????? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
anatol Opublikowano 17 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2008 W Megane I regulacja mniej wiecej wygląda tak: Jest takm duża nakręrka jakby z blachy a w środku plastykowa śruba na imbus Nakrętka jest zabazpieczona przed odkręcaniem zagięciami na brzegach musisz odgiąś te zabezpieczenia najlepiej starym śrubokrętem z odpowiednioo zmodyfikowaną końcówką, następnie wkładasz klucz imbusowy i regulujesz po wszystkim ponownie zklepujesz zabezpieczenia na obwodzie nakrętki. Jest tam ciasno ale mnie udało się to zrobić bez demontażu przekładni. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonjak Opublikowano 18 Stycznia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2008 no dobrze ale z której strony ja znajde ta nakretke bo patrzyłem i nie mogłem znalezc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
anatol Opublikowano 20 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2008 Nakrętka jest prostopadle do wejścia kolumny kierownicy skierowana ukośnie w w dół i do tyłu samochodu. Niestety jest skierowana w stronę belki do której przykręcony jest układ kierowniczy ale w belce są szczeliny przez które można zobaczyć nakrętkę. Mmnie udało się przez te szczeliny ją odbezpieczyć i dokręcić nie ukrywam że dojście jest makabryczne tylko z kanału inaczej nie ma polecam. Potrzebny jest imbus najlepiej taki z zestawu za 2zł jak najdłuższy i odpowiednio zmodyfikowany śrubokręt aby odgiąć zabezpieczenia. Powodzenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonjak Opublikowano 22 Stycznia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2008 dzieki sprobuje jutro moze mi sie uda swoja droga to jak Ci francuzi potrafia utrudnic zycie [ Dodano: 2008-01-24, 21:54 ] Nie no kurde takie dojscie ze ja dziekuje nie da rady tego wyregulowac bez wymontowania układu kierowniczego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.