Oszczędna jazda - a obroty

[Gora85]

Piok jakbym miał kompa to nie zadawałbym tego pytania mi splalanie wychodz 7-8 przy spokojnej jezdzie tak ze ok 3 tys i zmiana biegu jak ktos ma kompa to niech poda obroty i przykladowe spalanie

[Piok]

Gora85, te silniki 1,6 16V to chyba nejlepsze silniki pod wzgledem spalanie/dynamika. Moj przy spokojnej jeździe w mieście palił na pb 7l przy dynamicznej 7,3 - przetestuj swój kiedy mu naciśniesz (biegi przy 4 - 4,5) i zobaczysz że spali niewiele więcej.

[Kali01]

Macie panowie rację 1,6 16V to dynamiczny i oszczędny silnik. Moja Meg (2003) przy delikatnym naciskaniu gazu i małych obrotach (między 2,5 - 3 tys.) chwilowo pokazuje 4,5 - 5 l/sto. Przy prędkości 200 km/h (na niemieckiej autostradzie) pokazuje chwilowo 19 - 20 l/sto. Obrotów nie pamiętam.

Polecam testy na SHELL V-power 95. To paliwko daje odczuwalne zmiany w dynamice jazdy, spada zużycie paliwka.

[Easy]

Ja u siebie zauważyłem to samo co Piok, różnica w spalaniu między toczeniem się, a dynamiczną jazdą jest tak niewielka, że nie ma co się napinać i pilnować obrotów No ale to jest chyba domeną silników 16v, w osmiozaworówkach z tego co wiem różnica jest dużo bardziej odczuwalna.

[Spiker]

U mojego ojca komputer pokazuje najniższe spalanie przy około 2,5 tys obr (np. 80 km/h na 5 biegu) bo jest wtedy około 4,7 - 5,2. Kiedy zacznie sie jechać około 100 pokazuje 5,7 a wtedy są już 3 tys na obrotomierzu...

[Gora85]

a jak wyglada na 4 biegu na 3 bo jak jedzie sie w terenie zabudowanym nie wiem co wybrac przy tych samych obrotach a innych biegach spalanie chwilowe jest takie same czy inne i dziwne ze przy 2000 tys obr pali wiecej według waszych opinii zawsze myślałem ze mniejsze obroty to mniejsze spalanie i do jakich obrotów jak hamuje sie silnikiem nie podaje paliwa

[Piok]

Z tego co pamiętam z wypowiedzi kolegów na forum to do 2 tys. Co do biegów to ja wybieram zawsze ten który ma przyjemniejsze brzmienie

[Movement]

Z ciekawości liczyłem sobie przez trzy dni jazdy średnie spalanie w mojej Megane 1.4 16V 2001 - tankowałem do pełna, potem robiłem 100 km, w miarę podobnych warunkach. Przy 'normalnej jeździe' (a nogę mam dość ciężką) Megane spaliła mi na 100 km dokładnie, 7,9 litra, bez klimy (spalanie wg producenta 7,4). Przy jeździe naprawdę oszczędnej (ale takiej z głową, w sumie całkiem szybkiej, opierającej się raczej na przewidywaniu) Megi spaliła 5,7 litra, no fakt, że trasa nieco inna, ale warunki podobne. Sam nie mogłem w to uwierzyć - i wierzcie mi, nie naczytałem się akurat o tym całym eco-drivingu. Mi się to opłaca, zwłaszcza, że widzę, że do takiego stylu jazdy można się przyzwyczaić. Oczywiście nie mówię o debilnym 'ekodrajwingu' nakazującym jeździć z obrotami na poziomie 1000 obr i wrzucać 5 przy 50.

[CareK]

A to w trasie czy na mieście? Jeśli na mieście to raczej mało prawdopodobne... Ona w trasie rzadko kiedy tak spala. A co dopiero miasto - kork, ciągle ruszanie spod świateł, itp.

[Movement]

CareK, mniej więcej pół na pół. Co do wiary w takie spalanie hmmm.... nie udodownie bo komputera nie mam, chyba, że mam zrobić zdjęcie rachunku na stacji z godziną, obok licznika przed i po tankowaniu

Wiadomo, że następnym razem takiego spalania od razu nie uzyskam, bo wiele czynników się na to składa, nawet pogoda. Tyle z tego dobrego, że zaczynam się uczyć nawyków oszczędzania i widzę, że naprawdę dobrze można na tym wyjść.

 

Acha, no i jeszcze mój silnik ma prawie 250 000 km - czyli musi być nieco zużyty

[Piok]

Movement, wydaje mi sie raczej że te 5,7 to błąd pomiaru (różnice w tankowaniu etc) - takie spalanie moge mieć co najwyżej chwilowe.

Miałem takie spalanie w trasie obroty 2400 (troche poniżej 90km) płynna jazda ale w mieście - mi sie nie zadarzyło.

[CareK]

No cóż, jak dla mnie to nawet sama rozbieżność jest duża - ponad 2l... Ale OK, skoro tak mówisz, to pewnie tak było w Twoim przypadku, chociaż ja w to nie wierzę, bo mi na trasie auto pali koło 6l

[Movement]

Niepotrzebnie napisałem o wynikach mojego małego testu, niezbyt przyjemnie czyta sie wysyp postów w stylu 'nie wierzę, co za głupoty piszesz', itp.

 

Raczej się nie pomyliłem Panowie, wzrok mam dobry, wiem ile tankowałem, ile km zrobiłem, niech będzie błąd na poziomie 0-2 - 0-3 litra, nie więcej. Dużo podróżuje, więc będę miał możliwość sprawdzania też w trasie spalania przy 4 osobach na pokładzie.

[Piok]

Movement, jestem raczej przekonany że nikt Cię obrazić nie chce ani tym bardziej sprawiać przykrości. Akurat mamy te same silniki i porównujemy doświadczenia- chciałbym żeby mój silnik palił tyle.

Ja pod względem spalania jestem dość skrupulatny (mam zanotowane wszystkie tankowania włącznie z cena paliwa) i jestem realista. Jak mi ostatnio na gazie (po mieście) spalił o 1 litr mniej to szybko analiza w głowie i faktycznie dwa razy na zachódni koniec warszawy - 3 razy na północno wschodni w godzinach przelotowych i stąd taki wynik.

[CareK]

Dokładnie nikt nikogo nie chce obrażać, moje auto ma niewiele ponad 110 tyś km, nie bierze oleju, nic, a silnik taki sam mam jak Twój i najniższe spalanie do jakiego mi się udało zejść to niewiele ponad 6l na trasie z 2 osobami. Na trasie - czyli cały czas 90km/h, bez skrzyżowan, świateł, itp. W pół na pół - trasa i miasto udało mi się zejść do około 6,7l, a w mieście najniżej do 7,4l, dlatego po prostu nie chce mi się wierzyć w to, że w cyklu mieszanym zszedłeś do 5l z hakiem. To jest po prostu fizycznie niemożliwe, to jest jakiś błąd albo coś.